Automobili

[adaksinjo]

prosječni auto kojeg svakodnevno sretneš na cesti je odron star ~15 godina, gume su mu trebale biti u smeću prije x godina, gdje je sve ostalo. tehnički pregled tebi možda nema smisla, ali upravo taj obavezan tehnički pregled jednom godišnje ti je do sada vjerojatno x puta spasio život, ali ne tehnički pregled tvojeg automobila, nego svih onih odrona koji ti svakodnevno idu u susret. na cesti ih je i dalje puno previše, ali da ih netko ne sruši zbog svih stvari koje na tim autima ne valjaju i ne natjera da barem malo dotjeraju u red, imali bismo puno više mrtvih na cestama.

[Exomaniac]

Eto, opet ti drugačije. I šta, dobro, sad država ukine tehnički. Ali eto, tebi jednom godišnje dođe uplatnica za 1000, 1500, 2000 koliko ti već iznosi trošak koji moraš platiti. Za tih 200kn razlike za koje se tu bakčeš ćeš završiti s hrpom auta koji nisu ispravni po osnovnim karakteristikama poput kočnica, guma, žarulja, itd., a kamoli ne po nečem više da su im truli lajtungi već, da ne radi dobro sajla od ručne, da su pragovi truli,…

Naknada za ceste je naknada koja ide županijama, tj. županijskim upravama za ceste. To je za lokalne i županijske ceste. U gorivu su naknade za HC (državne ceste), HAC (autoceste) jer su nam autoceste same po sebi nerentabilno skupe, te imaš dio koji ide HŽ-u iz nekog razloga, a dio opet država uzme sama jer why not.

Da su naknade na korištenje cesta (barem u odnosu na ono što dobijem, i još k tome plaćam korištenje autoceste) visoke, da su trošarine na gorivo prevelike i još plus ima PDV, da je porez na motorna vozila glupost zbog državne pohlepe se mogu složiti odmah, kao i ja mislim još par ljudi s kojima si se tu počeo raspravljati. Ali da je tehnički pregled glupost se ne mogu i neću složiti nikad, niti je to isto s ovime čime ga ti povezuješ. To je kao da kažeš da je travarica isto što i šljivovica jer su trave za nju pobrane u isto vrijeme i na istom mjestu kad i šljive.

[medo]

Autor panasonic

Je, to je problem br. 1 na cestama, to što je netko prefarbo hrđu na autu jer nema para za novi auto pa ga treba još udarit po džepu.
Genijalno.

Ako se sirotinji može progledati kroz prste što se tek ne bi moglo bogatima ako ćemo tako? Zašto se jednima ne, a drugima da? A sutra ćeš na nekom drugom primjeru govoriti kako bi zakon trebao biti isti za sve. Pffft.

Ti ljudi o kojima ti pričaš u 90% slučajeva imaju za pljuge, pivu i kladionicu, a nemaju za popraviti auto.

Autor panasonic

Postoji zakon i da ne smiješ voziti 100 km/h u naselju i imati 3 promila, pa svejedno ih ima tisuće na cestama koji to prakticiraju.
Tako da bi se policija trebala baviti isključivo njima, a ne gubiti vrijeme na izvanredne tehničke i provjeravanje jel pašu tvoje dimenzije guma i radi li ti pozicija.
Tehnički pregled bi zapravo trebalo ukinuti, hrpa sranja i propisa koji su sami sebi svrha.

Veliš bolji je švicarski model. Tamo imaš tehnički nakon 7god. Auto registriraš svake godine sa friškim računom i potvrdom iz ovlaštenog servisa gdje piše da ti je auto tehnički ispravan, a oni ti uvjetuju što sve moraš napraviti na autu i po kojoj cijeni da bi mogao dobiti taj papir. Vidi koje su cijene redovnih servisa u takvim zemljama. To je baš ono što nam treba tu u 'rvackoj

Autor Wolverine

Ono pucanje iz auspuha mi je isto retardus maximus.
Čemu? Bikoz rejskar?

To je zato da ako auto već ne ide onda neka se čuje kao da ide
Ima puno meetinga koji se održavaju po danu. Ima i višednevnih izleta sa spavanjem. Za njih se ne zna jer ne pale gume i ne pucaju iz auspuha na parkiralištima shopping centara.

[Wolverine]

Čitam ovo o tehničkom i neke stvari stoje, neke ne.

Dakle kao osoba koja ekšli živi u zemlji gdje u pravilu nema tehničkog mogu reći da stvar funkcionira dosta dobro. No naravno uz par iznimki.

Prvo i osnovno - starost voznog parka, mogu si to priuštit jer gro ekipe u pravilu vozi aute na lease dakle do 3-4 godine starosti. Mislim da najviše ekipe vozi aute do kakvih 10 godina starosti. Na federalnoj razini avg je vjerujem oko 9 godina no u većim gradovima vjerujem da je to niže obzirom da ekipa više kupuje luksuznija vozila i sportske aute.
Ovo je fora podatak.

Drugo - kupovna moć -standard dozvoljava da si uzmeš auto na lease i plaćaš 500 baksa mjesečno bez bada za auto tipa Mazda CX-5

Treće - ljudi većinom kad se nešto pokvari na autu idu taj auto prodat/mijenjat za drugi.


I ono također važno, policija se vozika po gradu stalno i ako vidi auto za koji sumnja da nije ispravan bez bada će te zaustaviti, izdat VI (Vehicle Insepction) odnosno po našem vanredni tehnički. Pa ako se ustanovi da auto nije ispravan - jebiga. Da ima raga po cesti, ima ih ali češće ćeš ih vidit u nekom dvorištu bez tablica nego na cesti.


Za RH, prvo se treba uredit zakon o davanjima na nova vozila.
Nema nikakvog smisla da netko bude dodatno terećen jer vozi nov/noviji auto. Mislim WTF
Imaš auto na plin - bam ove ti ''poticaj''
Nema nikakvog smisla da kupuješ jedan auto sebi a jedan državi.
One naknade za CO2 su takva pljačka da je to suludo. Di idu te pare? Greti na račun?

Izdaci prilikom tehničkog bi trebali bit uniformni, kao što je Lewis rekao, koje jebene veze ima imam li ja 1,0 trocilindraš ili tri litre šestak.
Nek se odluče, hoće li sve naknade bit uračunate u cijenu goriva ili u neki godišnji iznos prilikom registracije.
A ne da plaćam istu stvar na x mjesta.


No ono najvažnije što jebe ljude u RH je standard. Nije baš da si ljudi mogu izdvojit pare za kupit nov ili godinu dvije star auto.

[Inovator]

Autor medo

Veliš bolji je švicarski model. Tamo imaš tehnički nakon 7god. Auto registriraš svake godine sa friškim računom i potvrdom iz ovlaštenog servisa gdje piše da ti je auto tehnički ispravan, a oni ti uvjetuju što sve moraš napraviti na autu i po kojoj cijeni da bi mogao dobiti taj papir. Vidi koje su cijene redovnih servisa u takvim zemljama. To je baš ono što nam treba tu u 'rvackoj

Da mi je kuna za svaki put kada su kod nas neki iz neke stranke obećavali da ćemo biti i bolji od Švicarske.
Švicarci da im ne paše taj model, oni bi raspisali referendum sutra i promijenili.



A što se ovlaštenih servisa tamo tiče, ne izmišljaju oni popravke, ako nisu nužni. S obzirom na starost voznog parka, manje više se sve svodi na redovito održavanje i inspekcijski pregled u n točaka. A kako dobiješ i jamstvo, onda je to sasvim u redu. Pogotovo jer imaš standard koji ti to dozvoljava.



Kao što sam već napisao, trebam osvijestiti da nismo baš najrazvijeniji u Europi, osim po oporezivanju svojih građana.

[Elven]

Autor Inovator

Da mi je kuna za svaki put kada su kod nas neki iz neke stranke obećavali da ćemo biti i bolji od Švicarske.
Švicarci da im ne paše taj model, oni bi raspisali referendum sutra i promijenili.



A što se ovlaštenih servisa tamo tiče, ne izmišljaju oni popravke, ako nisu nužni. S obzirom na starost voznog parka, manje više se sve svodi na redovito održavanje i inspekcijski pregled u n točaka. A kako dobiješ i jamstvo, onda je to sasvim u redu. Pogotovo jer imaš standard koji ti to dozvoljava.



Kao što sam već napisao, trebam osvijestiti da nismo baš najrazvijeniji u Europi, osim po oporezivanju svojih građana.

Moram se ubacit na ovo... znači ti tvrdiš, da kada bi država dala ovlaštenim servisima pravo da ti smiju blokirati registraciju vozila ako kod njih ne napraviš "ovo ovo i ono" da to ne bi dovelo do povećanja cijena i troškova, kolokvijalno znano kao "reketarenje"?

Nemaju svi brandovi X zastupnika i ovlaštenih servisa, kod nekih je ta brojka mala, pa bi se oni međusobno lako dogovorili oko toga što i kako...

[medo]

Autor Inovator

A što se ovlaštenih servisa tamo tiče, ne izmišljaju oni popravke, ako nisu nužni. S obzirom na starost voznog parka, manje više se sve svodi na redovito održavanje i inspekcijski pregled u n točaka. A kako dobiješ i jamstvo, onda je to sasvim u redu. Pogotovo jer imaš standard koji ti to dozvoljava.

Nije sve pokriveno jamstvom. Puno toga nije. Ovisi o marki i modelu.

Osim toga primjerice kuplung za Clio benzinac je u ovlaštenom servisu kod nas cca 1500kn zadnji puta kada sam gledao. Isti taj Valeo kuplung u slobodnoj prodaji košta 610-700kn ovisno o dućanu. Veliki servis je 5.500kn, a u garaži ti ga naprave za 1.600kn sa praktički istim dijelovima. Dvomaseni zamašnjak za VW 2.0 TDI je 2000€ u ovlaštenom. Pa ti zabrani fušere, ukini STP-ove i prebaci sve našim ovlaštenim krvopijama na 'rvacki životni standard.

Švicarci imaju daleko jači standard nego mi pa si mogu priuštiti nove aute i skupe servise koji su (jako) skupi za naše pojmove. S druge strane oni imaju nultu toleranciju na loš proizvod pa to što prolazi kod nas sa natezanjima i nepriznavanjem ovoga ili onoga od strane servisa tamo ne prolazi.

Ne trebamo se uspoređivati s njima. Mi platimo tehnički 300-tinjak kuna i servisiramo kod fušera. Oni plate iste te cifre u eurima u ovlaštenom. Tamo ne smiješ staviti aftermarket felge na auto nego samo one koje ti propisuje marka.

[Master_Hrc]

Jadni švicarci, pa njima je gore nego nama, em plaćaju 300 eura tehnički em nemogu staviti felge koje oce, pa narod stenje pod okupatorskom čizmom. Dobro je rekao onaj naš ministar vanjskih poslova, pa ovdje je milina za živjeti. Čovječe platiš 200-300 kuna tehnički ali ni to nije dosta da narod bude zadovoljan.Ccccc

[spawn]

Autor Wolverine

Čitam ovo o tehničkom i neke stvari stoje, neke ne.

Treće - ljudi većinom kad se nešto pokvari na autu idu taj auto prodat/mijenjat za drugi.

A taj auto koji se kvari, netko je kupio pa i dalje netko ima auto koji se kvari.

Za RH, prvo se treba uredit zakon o davanjima na nova vozila.
Nema nikakvog smisla da netko bude dodatno terećen jer vozi nov/noviji auto. Mislim WTF


No ono najvažnije što jebe ljude u RH je standard. Nije baš da si ljudi mogu izdvojit pare za kupit nov ili godinu dvije star auto.

Ovo je usko povezano. Prvi dio vezano za taj zakon o novim vozilima će ostat takav jer kod nas vlada okružje koje budi u ljudima poznatu uzrečicu "ko ga jebe, ima para neka plati" .
Drugi dio će također ostati takav zbog istog mentalnog sklopa koji kod vlada vec desetljećima a vladat će još desetljećima. Nemojmo zaboraviti da su u vladi i svim političkim strankama također građani RH kao i ostali, tako da za situaciju u RH su zaslužni svi građani RH a ne samo oni na vrhu.

Hrvatska nikad neće biti napredna zemlja jer u njoj ne žive napredni ljudi .

[JC Denton]

Autor Bruno_Rv

Hrvatska nikad neće biti napredna zemlja jer u njoj ne žive napredni ljudi .

Nažalost, ovo je najbliže istini.

[GoGzS]

Najvise me zaboli kad ekipa kaze "15 godina stari odron" a moj S40 ima 20 godina... R.I.P. hopes and dreams :'(

Also, ne kuzim hajku oko tehnickog kao pregleda. Stvarno detaljno odrzavam oba auta i ne stedim na nicem, i svejedno mi je ok da ga jednom godisnje netko pogleda, i zlostavi ga i razvuce na onim plocama i valjcima. Apsolutno svaki put ispitivaca pitam "da je vas auto, bi li na nesto pripazili/uskoro zamjenili?" i jednom cak dozivio da je spomenuo selen koji sam onda kroz mjesec dana rijesio.

Drugi par opanaka su sve naknade koje se moraju platit da bi se auto registrirao nakon tehnickog, i u politiku necu ulazit.

A pitanje za kraj, koliko od vas bi koji kazete "odron star 15 godina" usudili sa svojim (ocito novijim) autima opalit roadtrip uzduz i poprek europe? Prije 2 godine sam krenuo iz Zagreba i obisao Cesku, Slovakiju i Poljsku. 2 tjedna, 5000 km i nikad me nije bio strah da cu zapet negdje jer ce odron stat nasred ceste. A ove godine idem 9k km preko skandinavije i baltika, 30 dana ukupno. Mogu postat datume i rutu, pa ako netko hoce, da vidimo tko ce dalje stici

Stvarno ga generalizirate i svadjate se oko stvari koje su toliko individualne, presmjesno.

[Wolverine]

Autor Bruno_Rv

Hrvatska nikad neće biti napredna zemlja jer u njoj ne žive napredni ljudi .

Zanimljivo je da isti ti ljudi postanu jako napredni kad odu van
A i zakone, većinom, počnu poštivat. Više-manje

Autor GoGzS

Najvise me zaboli kad ekipa kaze "15 godina stari odron" a moj S40 ima 20 godina... R.I.P. hopes and dreams :'(

Iskreno, meni osobno godište ne predstavlja problem. Nisam od onih koji pate da moraju imat 2022 auto pred kućom jer ''što će susjedi reč''
Ako je auto održavan može on imat i 25 i bit u boljem stanju nego neki 3 godine star flotin razgažen auto.

Problm je što u većini slučajeva, star auto je ono što bi vani ekipa rekla beater. Vozi ga dok ide.

Autor GoGzS

A pitanje za kraj, koliko od vas bi koji kazete "odron star 15 godina" usudili sa svojim (ocito novijim) autima opalit roadtrip uzduz i poprek europe?

Koliko bi vas se s 25g starim autom usudilo proć kroz death valley usred osmog mjeseca

[adaksinjo]

@GoGzS - NHF, ali nisam napisao da je svaki auto stariji od 15 godina odron, nego da je prosječan auto u RH odron i to u kontekstu ovoga što panasonic piše da je tehnički pregled jednom godišnje glupost ne znam gdje si ti vidio generaliziranje, valjda su te učili u školi što je prosjek.

znaš i sam da je na našim cestama više vozila u katastrofalno lošem stanju, nego u stanju u kakvom je tvoj Volvo od 20 godina ili moj Clio 2 koji je star 16 godina. izvukao si iz konteksta nešto, upecao se ko mlada štuka, a znaš i sam da si jedan od rijetkih koji će se uputiti na jedno takvo putovanje. svejedno, ulaziš u prosjek, ali ne mijenjaš činjenicu o stanju prosječnog vozila koje možeš sresti svaki dan na cesti.

[spawn]

Autor Wolverine

Zanimljivo je da isti ti ljudi postanu jako napredni kad odu van
A i zakone, većinom, počnu poštivat. Više-manje

Postanu oni koji se uklope u društvo u kojem žive. Ima i onih koji su isti kao i kad su otišli vani, razlika je samo što više poštuju zakon jer ih dere po džepu, i malo su sigurniji za živit jer posla ima za onog tko želi raditi i plaća se bolje nego ovdje plus možeš prosperirati i bez ijednog fakulteta ako si malo manga. Moj šogor se uklopio odmah, inače škrt, čim je ušao u DE platio je kaznu 30€ jer nije bio vezan na zadnjem sjedištu , čak nije ni vozio . U CH ti raste kazna dok se raspravljaš s "milicajcem". Moj stari je platio kaznu jer su on i stric u Luzernu parkirali na crti onako balkanski, onemogućili drugome da parkira do njega, plus je jedna guma bila malo istrošena pa je morao doći vulkanizer sa ŠLEPOM ,odvest auto i sredit gumu. Taj gablec gdje su parkirali ih je koštao oko 500CHF. Sve ima svoje zašto. Kod nas bi se to nazvalo "diktaturom" ili "prošlim vremenima". Treba malo kolektivnog treninga velikih i malih, onda raste i standard ,i svijest , i sve ostalo

[njuskalo]

Autor GoGzS

Najvise me zaboli kad ekipa kaze "15 godina stari odron" a moj S40 ima 20 godina... R.I.P. hopes and dreams :'(

Mislim da je većini koji kažu "15 god stari odron" ovakva slika u glavi

Kad smo već kod tehničkog, mislim da nitko tko zapravo ima želju vozit siguran i ispravan auto nema ništa protiv te obveze jednog godišnje. Iznos svih nameta što se plaća uz tehnički je sasvim druga tema koju smo dobrano obradili zadnjih 10ak postova
Dok sam vozio preko 20 godina staru Kia-u Pride, dobro mi je došao taj tehnički, svake godine bi otkrili da nešto nije u redu (načešće s kočnicama) pa bi ih išao sređivat i natrag na tehnički. Jednom prilikom mi je čak friško nakon servisa i restauracije komplet kočionog sustava ispitivač na tehničkom otkrio da curi ulje na lajtungu - teoretski mogao sam tako vozit dok ne bi ostao bez ulja i bez kočnica (ok, valjda bi se prije upalio senzor, ali nemaju ga svi auti). U normalnoj vožnji pogotovo starijeg auta s kojim više nije ugodno testirat granice se dosta problema teško skuži, plus što rijetko koji servis ima valjke za testiranje kočnica...

[Lika091]

Ovu sliku s fordom sam vidio i s Golfom 5
Ko bi rekao? A zvijer😉
Odnosno na pragu su 20 godina starosti

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf_Mk5

Poslano sa mog SM-A528B koristeći Tapatalk

[Hamm]

Autor Wolverine

Koliko bi vas se s 25g starim autom usudilo proć kroz death valley usred osmog mjeseca

Ovo? Pa ono...i ne čini se kao neki pothvat.




ISSSS PREJEBENO



SOUNDTRACK \m/

[medo]

Autor Wolverine

Zanimljivo je da isti ti ljudi postanu jako napredni kad odu van
A i zakone, većinom, počnu poštivat. Više-manje

Zanimljivo je i kako napredni i kulturni stranci postanu bahata 100k kada uđu u 'rvatistan

[Lika091]

Strancima su naše kazne smiješne. U nekim državama su kazne od postotka primanja pa tamo miruju al zato na Dalmatini...

Poslano sa mog SM-A528B koristeći Tapatalk

[1v@n]

Pa samo se prilagode lokalnom mentalitetu i ponašaju u skladu s lokalnim običajima

[WraGG]

Evo jedna anegdota vezana uz tehnicki pregled u Dojcland: oborili me prije 3 mjeseca jer mi je istekao rok trajanja dvaju amortizera koji drze haubu
Ali ok, kuzim. Ta dva amortizera su zaduzeni za aktivnu haubu i ispale ju prema gore u slucaju saobracajne nesrece sa pjesakom da bi mu smanjili ozljede, te samim time mogu sprijeciti smrt pjesaka i potrebno ih je zamijeniti svakih 5 godina. Al da nekome kod nas na Balkanu kazes da nece proci tehnicki sa autom premium klase starim 5 godina jer mu je amortizerima haube istekao rok trajanja, mislim da bi bilo svasta

[Wolverine]

Autor medo

Zanimljivo je i kako napredni i kulturni stranci postanu bahata 100k kada uđu u 'rvatistan

Većinom to budu ''naši'' koji voze na stranim tablama

[coconut]

Varaš se. Strenđeri jako brzo pohvataju naše 'navike' pa postanu još gori od domorodaca.

[Lewis]

Autor WraGG

Al da nekome kod nas na Balkanu kazes da nece proci tehnicki sa autom premium klase starim 5 godina jer mu je amortizerima haube istekao rok trajanja, mislim da bi bilo svasta

Kod nas na "balkanu" na nekim tehnickim neprolazis i ako auto nije opran tako da samo ti se cini da je to u DE strozije . Pao bi i ovdje kad bi to znali gledat/kontrolirat te amortizere.

recimo moj anegdota od prije 3-4 godine:
Bio sam jendom tu kod mene lokalno na tehnickom (1km od kuce pa mi najblize ) i ispred mene stoji Peugeot 205. Jest stariji auto ali uredann i nije trul, izgelda auto sve ok ALI fali mu ukrasna lajsna na prednjem lijevom blatobranu (ona crna guma nist bitno).

Izlazi "majstor" van da vidi ko je sad na redu i po razgovoru cini se da pozna tog covjeka iz P205ce. I kaze on njemu "Hmm.... bit ce problema, slikamo s te strane di ti fali lajsna..." Pita vlasnik "pa zasto, sta je problem.?"
Kaze kontorlor "Ajd odi tu malo sastrane i skini lajsne sa vrata i zadnjeg djela pa da bude sve jadnako, onda se nece vidit da ti fali lasjna na blatobrnau i proci ce sve ok.."

Kako ta lajsna utjece na sigurnost i ispravnost auta neznam, ali eto ima i kod nas svega .

[GoGzS]

Pa isto kao i sve na autu, ako imas nesto dodatne opreme i to ne radi (npr. grijana sjedala) auto ti tehnicki nije ispravan. Full debilno, i nitko ti nece to gledat, ali ako se zainati, moze te na takve gluposti rusiti.

[Wolverine]

Autor Hamm

Ovo? Pa ono...i ne čini se kao neki pothvat.

Ma OK, karikiram. Išli smo kroz Nevadu od Vegasa u TwinFalls pa Boise gdje smo prespavali, dakle drito kroz pustinju sa juga na sjever.
Ne sjećam se da sam ikad doživio takvu vrućinu kao kad smo negdje u sred ničeg stali na neko odmorište i otišli na WC. Uz Hoover dam (jebeno je bilo vruće) jedno od najtoplijih mjesta di sam bio. A ti voziš 25 godina star auto koji je poznat po tome da im sustav hlađenja motora voli sam od sebe reć da mu je dosta i da daje otkaz









Pazi znak

[c-shadow]

Autor Hamm

Tu zaspiš od dosade do kraja ravnice

[Elven]

Autor Wolverine

Ma OK, karikiram. Išli smo kroz Nevadu od Vegasa u TwinFalls pa Boise gdje smo prespavali, dakle drito kroz pustinju sa juga na sjever.
Ne sjećam se da sam ikad doživio takvu vrućinu kao kad smo negdje u sred ničeg stali na neko odmorište i otišli na WC. Uz Hoover dam (jebeno je bilo vruće) jedno od najtoplijih mjesta di sam bio. A ti voziš 25 godina star auto koji je poznat po tome da im sustav hlađenja motora voli sam od sebe reć da mu je dosta i da daje otkaz









Pazi znak

Tu bi mi bilo važnije da je auto bijele boje nego godište... jer sam se vozio po nekakvoj pustinji blizu LA sa crnim novim autom i ispizdio, nema te klime koja to može ohladit, a kad sam izašao van iz auta, da si kupim vode, sam se skoro onesvijestio od šoka...

takvu vrućinu još nisam doživio, a bio je 6. mjesec, ne 8.

[WraGG]

Niste vi u Mostaru u 6tom mjesecu bili

[Hamm]

Autor WraGG

Evo jedna anegdota vezana uz tehnicki pregled u Dojcland: oborili me prije 3 mjeseca jer mi je istekao rok trajanja dvaju amortizera koji drze haubu
Ali ok, kuzim. Ta dva amortizera su zaduzeni za aktivnu haubu i ispale ju prema gore u slucaju saobracajne nesrece sa pjesakom da bi mu smanjili ozljede, te samim time mogu sprijeciti smrt pjesaka i potrebno ih je zamijeniti svakih 5 godina. Al da nekome kod nas na Balkanu kazes da nece proci tehnicki sa autom premium klase starim 5 godina jer mu je amortizerima haube istekao rok trajanja, mislim da bi bilo svasta

Frend je po dolasku u DE kupio VW prasat iskreno sada ne znam točno koje godište ni kaj samo znam da se govno kvarilo malo malo. No da prijeđemo na bitnu anegdotu s tehničkim u DE.

Došao majstor i pregledava auto i nešto hm hm felga ovo ono nije to njemu baš nešto jasno i napšao on da prema tehničkim speckama šaraf se OKREČE ŠEST PUTA (izmislio sam broj jerbo se ne sjećam točno). I ništa sada on odšarafi šaraf i broj 1, 2, 3, 4....7...

Op...nije to to

Ovaj gleda u čudu kod nas vozio golfa dvojku majko isusova truleži i VW corrado kojem valjda ništa osim svjetala od elektornike nije radilo kak spada.

Sve tehničke je prošao sa stotarom u pepeljari.

I ništa neda majstor prolaz a-a. Ajmo točne fele sve upisati u prometnu ili kaj već, atest ili kako već se to tamo zove i tek onda.

Tak da toliko o tome koliko su kod nas "strogi", a vani "dobri i liberalni".

Autor Wolverine

Ma OK, karikiram. Išli smo kroz Nevadu od Vegasa u TwinFalls pa Boise gdje smo prespavali, dakle drito kroz pustinju sa juga na sjever.
Ne sjećam se da sam ikad doživio takvu vrućinu kao kad smo negdje u sred ničeg stali na neko odmorište i otišli na WC. Uz Hoover dam (jebeno je bilo vruće) jedno od najtoplijih mjesta di sam bio. A ti voziš 25 godina star auto koji je poznat po tome da im sustav hlađenja motora voli sam od sebe reć da mu je dosta i da daje otkaz

Nadam se da ću imati prilike jednom u USA na makar četiri tjedna. Htio bi se tako voziti. Možda i je malo dosadno ali nema veze.