Automobili

[Exomaniac]

Autor coconut

btw, Tesla vidi semafore tamo gdje ne postoje

https://revijahak.hr/2020/10/27/nesa...a-na-semaforu/

A jesu našli tražit greške na prvoj Beta verziji potpuno redizajniranog autopilota ne bi bilo dobro da ne vidi semafore tamo gdje postoje

Da mi je vidit koji drugi auto ima takvu tehnologiju da može sam vozit po gradu zasad relativno dobro, detektirat križanja, pješake, radove. Pa čak i voziti po šumskoj šljunčanoj cesti bez traka, bez oznaka i bez ičeg drugog. Ovaj FSD je stvarno strašan update, gledao sam malo videa po YT i tehnologija je neviđeno impresivna, šta će biti tek kad neuralne mreže u Tesli razgrabe sve podatke koji pristižu, ljudi govore da auti šalju čak i po 4-5GB podataka kad nakon vožnje u beti dođu doma.

Tehnologija je stvarno impresivna, kao i mogućnosti koje donosi, u relativno bliskoj budućnosti bi se mogli pojaviti auti za slijepe osobe, čovjek mu samo kaže gdje treba ići i autopilot ga odvede. Ili teški bolesnici, dijabetičari i sl. koji ne smiju voziti auto ovako.

[Mommistake]

Autor Exomaniac

Zato ja u bunkeru imam lijepo plastičnu kadicu, na Mazdi je došla s autom, a za druge sam naručio po mjeri modele s interneta, lijepo pašu bez ikakve greške.

Eh, imam i ja sada.

[SympForTheDevil]

Autor Mommistake

Ja sam s ženom otišao jednom u trgovinu, kupili 2 pune vrećice stvari i stavili sve u bunker.

Kada smo došli pred kuću, skužio sam da mi se jedna vrećica srušila i sve se rasipalo po bunkeru. Pokupio sam sve i otišao gore. Ljeto, sunce itd.

Drugi dan išao na posao, nešto ima onako "masan" miris. Otvorim bunker, putar mi ispao jučer i nisam ga vidio, ostala samo folija od putra u obliku putra, ali unutra šuplje.

Kemijsko 2 puta, auto praona 3 puta, što tuš što ručno, pranje doma u kadi jedno 5 puta, posipao baby pudrom (jer će upiti masnoću), ribao svim mogućim sredstvima za koje sam čuo preporuke.

To je bilo u kolovozu 2017. godine. U travnju 2018. godine sam prodao auto s masnom mrljom u bunkeru.

Vidim da ću kupiti Volkswagno za te puteve sa špecerajem

Nema mrlje ali smrdi da me susjed pitao dal je šta umrlo jučer u garaži.

Sutra je na kemijskom a prekosutra gotov pa bumo vidjeli.

U najgorem slučaju baciti ću siceve i uzeti sa ebaya nove za 150€

[Žak Onanis]

Zna li ko šta mu znače ove 3 stavke na Kia Rio 1.4

[coconut]

Đizus, pa to su osnovne stvari u svim autima. RTFM. Sve ti tamo piše.
1. trip - koliko km si prošao od resetiranja tog brojača. Obično imaš i trip 2. Ljudi to najčešće koriste da vidim koliko km su prošli od točke A do točke B ili koliko km su prošli između tankanja goriva. Ako si tankao do vrha oba puta, lako izračunaš realnu potrošnju auta (litre/km * 100= l/100km).
2. brake - obično signalizira problem s kočnicom ili da ti je ostala podignuta ručna kočnica
3. check - nešto ne štima s motorom. Ako on počne svijetliti, vozi auto u servis čim prije.

[Mommistake]

Trip meter je koliko si napravio km od zadnjeg reseta.
Ja ga koristim kada idem negdje na put, resetiram da vidim koliko je km od točke A do točke B.
Imam RIO i imam TRIP A i TRIP B.

BRAKE lampica označava da nešto nije dobro s kočionim sustavom. Prilikom paljenja auta ta lampica se upali (provjera kočioni sustav) i treba se ugasiti.
Ako se ne ugasi, imaš problem.

Isto tako i CHECK ENGINE lampicom.

Svaki auto prilikom paljenja (davanja kontakta) radi inicializaciju sustava. Nakon što upališ auto, ništa od toga ne bi trebalo svjetiliti.

Kolega kokos je brži.

[Žak Onanis]

Izvinjavam se ali tek sam ga nedavno dobio pa sam imao nekih nejasnoća
Jedino mi još nije jasno kako se resetira taj TripMetar, ne vidim nigdje neki gumb i slično
U Bivšem mome autu je bio jedan gumb kojega bi priisnuo i onda bi se resetirao na nulu

[Mommistake]

Autor Žak Onanis

Izvinjavam se ali tek sam ga nedavno dobio pa sam imao nekih nejasnoća
Jedino mi još nije jasno kako se resetira taj TripMetar, ne vidim nigdje neki gumb i slično
U Bivšem mome autu je bio jedan gumb kojega bi priisnuo i onda bi se resetirao na nulu

Ja imam na volanu te kontrole.

[domy_os]

Autor Žak Onanis

Izvinjavam se ali tek sam ga nedavno dobio pa sam imao nekih nejasnoća
Jedino mi još nije jasno kako se resetira taj TripMetar, ne vidim nigdje neki gumb i slično
U Bivšem mome autu je bio jedan gumb kojega bi priisnuo i onda bi se resetirao na nulu

Iza ručice brisača je tipka, kratko pritisneš za prebacivanje između putovanja, a dugo za reset. Osim toga, uzmi upute i čitaj.

[AiM]

Autor coconut

Đizus, pa to su osnovne stvari u svim autima. RTFM. Sve ti tamo piše.
1. trip - koliko km si prošao od resetiranja tog brojača. Obično imaš i trip 2. Ljudi to najčešće koriste da vidim koliko km su prošli od točke A do točke B ili koliko km su prošli između tankanja goriva. Ako si tankao do vrha oba puta, lako izračunaš realnu potrošnju auta (litre/km * 100= l/100km).
2. brake - obično signalizira problem s kočnicom ili da ti je ostala podignuta ručna kočnica
3. check - nešto ne štima s motorom. Ako on počne svijetliti, vozi auto u servis čim prije.

ma trola. Ako ne trola onda u pm

[Wolverine]

Autor coconut

@lowrider
Znači da je za očekivati da će Sellantis uskoro postati broj1 po broju proizvedenih auta i prešišati Toyotu. Opel, Pug i Citroen prodaju masu auta u srednjem (Golf klasa) i doljnjem (gradski auti) segmentu.

Obzirom da Citroen i Peugeot nisu prisutni na Sj Americkom kontinentu a Fiat ovdje prodaje smjesno malo auta vjerujem da ce jako tesko presisat Toyotu.

[prileee]

4)Postoji li kakav sajt sa nekakvim popisom i recenzijama guma na danasnjem trzistu da ne moram svaku guglat posebno?

[Stanky069]

Ima netko iskustva sa Peugeot 5008,1,6 e-HDi,automatik??

Koje su mane,na što pripaziti,obratiti pažnju?

[Franf]

Autor prileee

Mozda uskoro (konacno) kupim auto, u dogovorima sam za neku fiestu 2012, pa gledam malo unaprijed informacije za gume pa ide par nubovskih pitanja:

1) Index brzine i index opterecenja, vidin da ih ima svakakvih a da nema bas svih pa pretpostavljam da je nesto manje bitno, odnosno da vecina guma u ponudi zadovoljava 90% zahtjeva danasnjih automobila?

2)Je li za tehnicki potrebno imat gume sa istim ili vecim indeksom brzine propisanim za taj automobil (Slika na stupu vrata)?

3)Je li uvijek ovako znacanja razlika u cijeni kod iste gume a col vece felge (slike ispod)? Na primjer fiesta ima 195/45/r16 ali ima upisano u prometnu i 195/50/r15 izmedu ostalog. Onda vise smisla ima uzet dimezinju manje felge ako se kupuje dodatni set felgi za zimu/ljeto?

4)Postoji li kakav sajt sa nekakvim popisom i recenzijama guma na danasnjem trzistu da ne moram svaku guglat posebno?

1) Index brzine, večinom nebitan... Ako voziš Fiestu, apsolutno nebitan
2) Ne gleda se to na tehničkom, jednostavno zanemari ako ne planiraš voziti od Zagreba do Splita 250+km/h bez stajanja...
3) Da razika je značajna. Manja felga, manje para... Tvoj odabir. Estetika ili ušteda
4) Postoji brdo sajtova. Mogu ti samo još reči da ljudi puuuno previše filozofiraju oko odabira pneumatika. Posebno ovi koji voze "obične" automobile u normalnim uvjetima.

[lowrider]

U svakoj colaži ima neka dimenzija koja je najjeftinija od ostalih profila, u 15 cola je to 195/50 i 195/65, u 16 cola to je 205/55, u 17 cola 225/45, u 18 (mislim) 225/40

Imaš ADAC/HAK test guma pred ljeto/zimu

[spawn]

Autor Stanky069

Ima netko iskustva sa Peugeot 5008,1,6 e-HDi,automatik??

Koje su mane,na što pripaziti,obratiti pažnju?

Pošto taj model ima poluautomatik, očekuj samo probleme kao i drugi bez automatika. Klasika na vecoj kilometrazi, kvacilo, zamajac i slično. I ako nemaš sreće,senzori i slični problemi PSA grupacije.

[coconut]

@Wolv
Fiat se preko bare prodaje kroz marke Jeep i Chrysler (ovdje preimenovan u Lanciu) tako da nešto prodaje ipak ima.

[Wolverine]

Autor coconut

@Wolv
Fiat se preko bare prodaje kroz marke Jeep i Chrysler (ovdje preimenovan u Lanciu) tako da nešto prodaje ipak ima.

Znam sto prodaju ovdje, prolazim im pored salona svaki dan
Isto ko i Alfa.

Kad dodes ovdje pa vidis da svi taksisti voze Priuse samo to pobije kompletnu Fial/Lancia gamu

[Stanky069]

Autor Bruno_Rv

Pošto taj model ima poluautomatik, očekuj samo probleme kao i drugi bez automatika. Klasika na vecoj kilometrazi, kvacilo, zamajac i slično. I ako nemaš sreće,senzori i slični problemi PSA grupacije.

A jel znaš možda kako mu funkcionira taj poluatuomatik??

Sorry ako je pitanje glupo,ali imam nešto malo iskustva sa Ivecovim automatskim mjenjačem i to je sve.

[spawn]

Generalno su ljudi zadovoljni, nije smooth kao pravi ali radi ok. Ovisi šta si vozio prije ovog

[Stanky069]

Corsa B i trenutno Laguna 3...
I tu i tamo Iveco Daily na poslu,on mi i je jedino iskustvo sa automatikom.

[lowrider]

Znam da je za Giuliettu TCT (robotizirani mjenjač s dvije spojke) komplet set kvačila cca 20 000kn.
A nešto se brže troši od običnih getriba.

[SympForTheDevil]

Ostavio auto na kemijskom,kaže dosta ljudi se zajebe sa mlijekom...


Pomolimo se

[prileee]

Evo jedno pitanje sta sam postavia na drugom forumu vezano za zimske i cjelogodisnje gume pa da pitan i ovdje.

Je li bi za voznju uglavnom u Splitu bilo pametnije imat 1 set cjelogodisnjih i 1 set ljetnih umjesto 1 set zimskih i 1 set ljetnih? Zasto? Pa jer je proslih par zima bilo smijesno, i rijetko je (ili vrlo malo vremena) temperatura ispod 5 stupnjeva (ili famoznih 7 koji slove kao uvjeti za zimske gume). Snijeg vidimo jednom u 5 godina a tad 95% necu sjedat u auto, zime su uglavno suhe sa 10ak kisnih dana u prosjeku mjesecno. Takoder tendencija globalne klime je da ce zime bit i toplije, pa nekako za ovo nase podneblje vise smisla vidin u cjelogodisnjoj gumi koja je dobra na mokrom i suhom za ta zimska 3 mjeseca nego u pravoj zimskoj. Opet na kraju imas gumu s kojom mozes otic u pravu zimu ako ides negdje, recimo Zagreb. Mozda sam u krivu ali me zanima vase misljenje.

Prosjecne temperature u Splitu kroz mjesece u godini ispod:
siječanj veljača ožujak travanj svibanj lipanj srpanj kolovoz rujan listopad studeni prosinac
7.9 8.3 10.8 14.4 19.1 23.2 26.0 25.7 21.5 17.1 12.6 9.3

[SympForTheDevil]

U zagrebu prave zime nije bilo xy godina

Za ovo kaj si reko ja bi DOBRU ljetnu gumu i amen.

[MadBoY]

Evo ti pa slušaj

[Exomaniac]

Ono što izvlačim iz ovog kao najočitije, je da, iako bi dobra ljetna guma mogla funkcionirati i zimi po ovim prosječnim temperaturama, problem bi bile stvarne temperature kad padnu ispod 6 stupnjeva, jer je tu prema ovom videu kočenje ljetnim gumama po mokrome dovoljno blizu referentnoj gumi u testu iz videa, ako se gleda prosjek temperatura što je stavio kolega gore.

No, ujutro i navečer su temperature niže od tog prosjeka, i pogotovo kad je jutarnja rosa razlika u kočenju bi prilično ogromna. Jednostavno je kemija ljetne gume takva da ne može biti dovoljno mekanana za kvalitetno prijanjanje po niskim temperaturama ujutro i navečer.

[buljo]

Autor prileee

Evo jedno pitanje sta sam postavia na drugom forumu vezano za zimske i cjelogodisnje gume pa da pitan i ovdje.

Je li bi za voznju uglavnom u Splitu bilo pametnije imat 1 set cjelogodisnjih i 1 set ljetnih umjesto 1 set zimskih i 1 set ljetnih? Zasto? Pa jer je proslih par zima bilo smijesno, i rijetko je (ili vrlo malo vremena) temperatura ispod 5 stupnjeva (ili famoznih 7 koji slove kao uvjeti za zimske gume). Snijeg vidimo jednom u 5 godina a tad 95% necu sjedat u auto, zime su uglavno suhe sa 10ak kisnih dana u prosjeku mjesecno. Takoder tendencija globalne klime je da ce zime bit i toplije, pa nekako za ovo nase podneblje vise smisla vidin u cjelogodisnjoj gumi koja je dobra na mokrom i suhom za ta zimska 3 mjeseca nego u pravoj zimskoj. Opet na kraju imas gumu s kojom mozes otic u pravu zimu ako ides negdje, recimo Zagreb. Mozda sam u krivu ali me zanima vase misljenje.

Prosjecne temperature u Splitu kroz mjesece u godini ispod:
siječanj veljača ožujak travanj svibanj lipanj srpanj kolovoz rujan listopad studeni prosinac
7.9 8.3 10.8 14.4 19.1 23.2 26.0 25.7 21.5 17.1 12.6 9.3

To po meni nema bas smisla.
Dva seta a na kraju dana opet nemas pravu zimsku.
Ja bi na tvom mjestu gledao zimske koje imaju najbolje ocjene po suhom i mokrom, eventualno slabije trosenje.
Ili stalno furat cjelogodisnje koje ces cesce mjenjat (svake dve tri god).
Te cjelogodisnje ce u necem bit losije ili bolje rec manje dobre a onda je to ni vrit ni mimo kak se veli

[Pomo]

Autor MadBoY

Evo ti pa slušaj

Ja bi iz ovog izvukao ono što sam na kraju i napravio.
Kupio cjelogodišnje mićelinke .
U Splitu pogotovo. Par izleta na snijeg ili ako baš zahladi će se odradit.
Nemam gdje držat drugi set guma, i meni, za Primorje i Dalmaciju nove generacije cjelogodišnjih guma djeluju kao sve bolji kompromis.
Do pred dvije godine sam vozio dva seta.

[lowrider]

Imam dva seta. U zimskoj sezoni imam zimske. Ja to gledam na način ako moram negdje ići gdje ima snijega, da ne razmišljam. Setove zamijenim sam doma za 15 minuta