Automobili

Pa normalno. Njima su BMW 3 i 5 "family car", a ne kao kod nas "sporcki" automobil.

U 316D npr. nema ništa sportsko.

[coconut]

MUP odlučio popuniti budžet da nadoknadi gubitke zbog korone
https://www.index.hr/auto/clanak/mup...e/2191281.aspx

Je li na pomolu VW Dizlogejt 2?
https://net.hr/danas/hrvatska/na-pom...vere-i-motore/

[SympForTheDevil]

Autor Colop

Limuzine su rijeđe u DE. Čitao sam negdje daBMW serije tri se prodaje kao karavan u mislim da je 6x % slučajeva, a serija 5 nešto manji postotak, ali svejedno više karavana nego limuzina.

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

Autor Nybelung

Pa normalno. Njima su BMW 3 i 5 "family car", a ne kao kod nas "sporcki" automobil.

U 316D npr. nema ništa sportsko.

Ljudi tamo nemaju problema sa familijarnim imidžem....dok se kodnas to uzima za karanje po selima stoga su karavani žešće nepoželjni

[Lewis]

Autor SympForTheDevil

Ljudi tamo nemaju problema sa familijarnim imidžem....dok se kodnas to uzima za karanje po selima stoga su karavani žešće nepoželjni

Hmm pa nebi li karavan tu imao prednosti ?

[ThePornstar]

Autor Nybelung

U 316D npr. nema ništa sportsko.

Čestitam, upravio si ubio snove gotovo svih naših mlađih gasterbajtera

[Psycho]

Autor noda

Tak je i mene ispalo. 1800kn s rukama.

A kaj se tiče retrovizora, to je boljka na tim modelima. Meni za sad da pokucam rade normalno, ali veli prijatelj koji radi u Mazda salonu da je pitanje vremena kad će krepat mehanizam za otvaranje/zatvaranje. Nek mi onda krepa za 10 godina

ma sranje je sto je mali plasticni zupcanik puknuo unutra i onda je motoric radio stalno dok je radio auto pa me vise zivciralo nego sto mi treba otvaranje/zatvaranje. u servisu bi me sigurno izaslo 3-4 tisuce kn novi komplet, ovako sam potrosio oko 1000kn jer sam se sam zajebo i narucio dio koji mi ne pase. inace bi prosao za 50EUR totalno mislim.

Autor Lewis

Hmm pa nebi li karavan tu imao prednosti ?

Ne. Rijetko se to radi u gepeku.

[Lewis]

Autor Nybelung

Ne. Rijetko se to radi u gepeku.

Je, ali trebalo bi se prebacit, onda nebi bilo hrpe pokidnaih folija u suvozacevom sicu i "varalice" za Airbag senzor po ebayu

[Wolverine]

Autor tOta

P.S. Čitajući BMW i Audi forum, nevjerovatno mi je šta proizvođači rade sa ovim automatskim mjenjačima. BMW i Audi kažu ne treba ulje mijenjati, kao lifetime, a proizvođači samog mjenjača inzistiraju na zamjeni ulja i filtera. Navodno se kod same zamjene - pravovremeno izbjegava skupljanje špene na osjetljivim dijelovima mjenjača tj. ispire se mjenjač od smeće koje se nakupi radom, a ujedno novo ulje radi svoj posao bolje od starog. Kod S-tronica se dešavalo da ECU koji je potopljen u ulju ostane jednim dijelom suh, te tako fizički pukne od temperature. EPIC FAIL.

Nije samo Audi/BMW, danas vecina proizvodaca ugraduje tzv sealed getribe. No to ne znaci da se i dalje ne moze odradit servis na njoj. I dalje se moze kupit kit za zamjenu filtera i ulja. Radio sam to na Audiu (ZF 5HP), E36 (GM 4L30E) i sad cu vjerojatno i na E90 to odradit na ZF 6HP26.

BTW postoji razlika izmedu termina fluid change i fluid flush.

Ukoliko mjenjac nije nikad diran/tekucine nikad nisu mjenjane a auto ima preko 200k u pravilu se ne preporuca raditi fluid flush jer moze samo napravit vece sranje.

Autor Colop

Tiptronic i 3.0 motor u Audi-u je navodno recept za problem, na forum.hr se javilo par ljudi koji su bili prvi vlasnici i kojima su krepali mijenjači...

Sve ovisi o tome kako se odrzava i koliko je km presao. Kao i svaki drugi mheanizam koji je potrosan ce s vremenom krepat. Pogotovo kad uvezes Audi iz Njemacke s 300 000 km a ima originalan mjenjac. Dakle nije pitanje hoce li krepat vec kada ce krepat. Zato i postoje razni kitovi za reparaciju potrosnih djelova (dihtunzi, lamele, solenoid).

Ako je autu dizana snaga onda ce trajat jos manje.

Recimo pogledaj ZF 5HP seriju, imao sam na Allroadu i svakom ce krepat nakon kakvih 300k km jer je konkretno 5HP19 HLA u mom 2.7T bio prakticki na granici deklariranog momenta. A 2.7T si mogao nasvirat kako si htio jednostavnim dizanjem boosta. Tipa samo da boost dignes na 1 bar snaga ode na oko 315KS i 450Nm. A ZF deklarira taj mjenjac za do 420 Nm. Pa eto sto mislis zasto krepavaju.

[lowrider]

Autor coconut

MUP odlučio popuniti budžet da nadoknadi gubitke zbog korone
https://www.index.hr/auto/clanak/mup...e/2191281.aspx

Za kamere pišu gluposti, kod mene su te pozicije pokrivene bar godinu dana s njima, a vidjeh nove koje nisu tu navedene

[Wolverine]

Autor ThePornstar

Čestitam, upravio si ubio snove gotovo svih naših mlađih gasterbajtera

Nemoj ti 316D dirat, Nakeljis M znacku gore i svi u selu misle da vozis M3

[bertone]

Autor Lewis

Je, ali trebalo bi se prebacit, onda nebi bilo hrpe pokidnaih folija u suvozacevom sicu i "varalice" za Airbag senzor po ebayu

... a znaju i oni kamenčići u prstenju (dama) ostaviti fine tragove ogrebotina s unutarnje strane prednjih stakala

[ThePornstar]

Autor Wolverine

Nemoj ti 316D dirat, Nakeljis M znacku gore i svi u selu misle da vozis M3

[pci_e3x]

@Wolverine - keep us up-to date
U nas bi takav E90 sa svim tim manama i dalje bio prodavan kao "auto tip top" & 7k+ eu... :/

[burmuz]

Ne znam zašto svi spominju 3 i 5 modele BMW-a dok su 4 i 6 recimo za 3 klase ljepši auti.
Recimo gledam kod BMW-a parne modele a kod Audija neparne.

[Wolverine]

Autor pci_e3x

@Wolverine - keep us up-to date
U nas bi takav E90 sa svim tim manama i dalje bio prodavan kao "auto tip top" & 7k+ eu... :/

#jedinstven primjerak
#zena vozila
#nikad vozen zimi
#vozen samo vikendom

i ostale spike


Jucer sam ga osigurao i odveo na prvo posteno pranje. Oprao motor i prekrizio prste kad sam ga palio nakon toga
Otisao na voznju da malo dode k sebi jer od konstantnog paljenja/gasenja hidropodizaci su valjda povukli zraka pa su poceli skljocat (tipicno za N52). Nakon voznje opet sve radi kak treba.







Treba poliranje jer je boja dosta matirala.

Danas Fedexom stize narudzba iz RockAuta pa cu vidit kak cu ulovit vremena za slozit straznji ovjes i odradit izmjenu ulja u motoru.

Autor burmuz

Ne znam zašto svi spominju 3 i 5 modele BMW-a dok su 4 i 6 recimo za 3 klase ljepši auti.
Recimo gledam kod BMW-a parne modele a kod Audija neparne.

Pa osobno mi je Coupe verzija serije 3 uvijek bila ljepsa/skladnija nego sedan. Pogotovo E36 i E9x.

No da mi sad netko nudi bilo kakav BMW vjerujem da bi moj odgovor uvijek bio E39 M5.

OK mozda Z8 ali to je druga sfera

A fuj.
3 i 5 coupe su dugo vremena gadni. Izgledaju kao da im je zadnji kraj odrezan, da ne kažem amputiran.

[Garro]

Četvorka GC je prekrasan auto.

Šteta što nije karavan.

[Wolverine]

Jedini BMW GT/GC koji mi je lijep je F06
Sve ostalo izgleda manje ili vise nakaradno.




Mada iskreno A5 Sportback ili A7 meni osobno izgledaju bolje.

[burmuz]

S tim da 6ica izgleda ipak malo zastarjelo... no još uvijek je vrh. 4 je mali brat blizanac.
Jedino i isključivo u GC verziji ( 4 može i coupe)
Susjed ima 6icu kabriolet i izgleda mi ružno. :/

[SympForTheDevil]

Autor Lewis

Hmm pa nebi li karavan tu imao prednosti ?

Kad sam imao Puga 307SW vozio sam neku studošicu doma prije desetljeća I nešto...i ova pogleda iza ovo ono...i pita me "di su ti žena i dica?"

Tako da ne,karavana tu nema prednosti

[adaksinjo]

Autor Wolverine

Jedini BMW GT/GC koji mi je lijep je F06

meni je ovo isti passat, a to nema veze s lijepim

[Elven]

Autor SympForTheDevil

Kad sam imao Puga 307SW vozio sam neku studošicu doma prije desetljeća I nešto...i ova pogleda iza ovo ono...i pita me "di su ti žena i dica?"

Tako da ne,karavana tu nema prednosti

Hahahahahahaha

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Autor Wolverine

Jedini BMW GT/GC koji mi je lijep je F06
Sve ostalo izgleda manje ili vise nakaradno.




Mada iskreno A5 Sportback ili A7 meni osobno izgledaju bolje.

Nije neki ljepotan ni u drugoj boji, a bijel je nakaradan.

[Wolverine]

Autor adaksinjo

meni je ovo isti passat, a to nema veze s lijepim

Ha od svih GC modela meni je osobno ovo jedini koji je OK. Ostali izgledaju jos gore

Al to sam samo ja.
Meni je ionako E46/E39/E38 generacija jos uvijek zadnja koja je lijepa i tipicna za BMW.

Autor Nybelung

Nije neki ljepotan ni u drugoj boji, a bijel je nakaradan.

Ni meni bijeli nije sjeo ali ok izgleda u tamnijim nijansama.

[SympForTheDevil]

F10 mi je pogođena linija skroz nakon one katastrofe zvane E60...

[Mejzlik]

Autor SympForTheDevil

F10 mi je pogođena linija skroz nakon one katastrofe zvane E60...

Pogodjena po cemu? Po meni konzervativniji dizajn, dosadan, genericki kao i hrpa drugih autiju (zadnji kraj kao F30), dok je E60 bas karakteristican i tesko ga je zamijeniti sa bilo kojim drugim BMW-om.

Po interijeru su mi oba dosadna, tek mi G30 lici na nesto unutra...

[Garro]

To je kao da kažeš da je velika bijela psina konzervativan dizajn. Pogodili su ga s E39 i samo su se vratili nakon vrludanja zvanog E60.

Nego, G30 sa onim tabletom nasred komandne ploče je dobar dizajn interijera? Zapravo, općenito, što je tim dizajnerima i tim tabletima? Punac mi vozi B klasu i taj tablet je šaka u oko.

Autor SympForTheDevil

F10 mi je pogođena linija skroz nakon one katastrofe zvane E60...

A tek F11...

[Mejzlik]

Autor Garro

To je kao da kažeš da je velika bijela psina konzervativan dizajn. Pogodili su ga s E39 i samo su se vratili nakon vrludanja zvanog E60.

Nego, G30 sa onim tabletom nasred komandne ploče je dobar dizajn interijera? Zapravo, općenito, što je tim dizajnerima i tim tabletima? Punac mi vozi B klasu i taj tablet je šaka u oko.



A tek F11...

E60 zadnji kraj je upgrade na E39, na F10 su se vise vratili E34 dizajnu nego E39, barem sto se tice dizajna zadnjeg kraja auta (primjer lampe u L obliku)

F11 mi je bomba!

Tablet je po meni nazalost zesci fail u svim novim BMW-ima (no ostatak mi je napredak), tu je Merc sa spojenim ekranima u E/S klasama itd. ipak stepenicu iznad.

[Pupo]

Autor lowrider

Za kamere pišu gluposti, kod mene su te pozicije pokrivene bar godinu dana s njima, a vidjeh nove koje nisu tu navedene

Baš gledam, ovo što je napisano za moju županiju, te kamere su bar 6 mjeseci već gore, možda i godinu.