|
23.03.2019., 22:18 | #42812 |
Premium spammer
Datum registracije: Aug 2010
Lokacija: D.Zagora
Postovi: 771
|
moze konkretni primjer? |
|
|
Oglas
|
|
23.03.2019., 22:25 | #42813 |
Type R
Datum registracije: Oct 2003
Lokacija: El Segundo School of Finance
Postovi: 1,485
|
Nisi ti vozio bmw coupe s rednim šestakom, ako ti je to ista stvar ko sjest u chevy cruze. Ako voliš vozit, bmw je čisti gušt, ako ti to nije bitno, ne trebaš ni gledat. I taj tvoj cruze gubi na cijeni dok ne dođe do 0, bmwov coupe s pravim motorom ne.
__________________
David linčujem Davida Finčera |
23.03.2019., 22:27 | #42814 |
V.I.P. član
Datum registracije: Aug 2005
Lokacija: Hennef, DE
Postovi: 762
|
|
23.03.2019., 22:32 | #42815 | ||
Brat od Đon Vejna
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: zg-vg
Postovi: 1,181
|
Citiraj:
Tu je razlika između ljubitelja automobila, ljubitelja statusa koji novi auto donosi i pozera. Citiraj:
Drago mi je da se na ovoj temi tu i tamo nađe i netko tko voli aute. Svi frendovi me pitaju zasto lupam pare u, prvo mk2 jettu iz 87. gdje sam ubacio TDI i veci turbo, pumpu dizne, auspuh blabla, a sada mk3 TDi koji ide na 200+ KS i 400NM i pitaju zasto ne uzmes nesto mlađe za tu lovu. Nema smisla, za tih 2-2500€ da uzmem sta? Clio iz 2005 ili slicno korito , nekog Pola 1.4 benzinjaru? Pa radije cu se vozit javnim prijevozom.
__________________
"South-Korea is the only nation whose national sport has a sequel." Zadnje izmijenjeno od: zkljaja. 23.03.2019. u 22:38. |
||
23.03.2019., 22:53 | #42816 |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,750
|
Ove vozne karakteristike starih BMW-a i sličnih auta o kojima pričate su one o kojima svako malo čitamo u crnoj kronici? Pitam jer nisam vidio da se s Insigniama, Mondeima i sličnim "koritima" radi baš TOLIKO sranja na cesti... No, to su ipak "ljubitelji automobila" i "neće se to meni dogoditi, ja sam dobar vozač"... Bože rasprave...
__________________
|
23.03.2019., 22:55 | #42817 | |
Lika u mom srcu
Datum registracije: Jan 2004
Lokacija: Canada, Toronto
Postovi: 9,887
|
Citiraj:
Ljudi ne shvacaju koliko auto vece klase, pa makar i stariji je godinama ispred novih malih kompakta. Moj audi je stara krama, ali i dalje guta cestu, zimi se smijem svaki put kad sjednem u njega po najvećoj mećavi, kada opalim bi xenon lampe kao da ide vlak, grije mi guzicu naprijed i nazad, lista je dugacka... Moj novi atlas nema opreme sto ovaj stari kramp. Neodavno imao zamjenski ganc novi golf7... 300km na satu. Pa to su tacke za ovog audija a da ne spominjem generaciju ili dvije novijeg audija Sent from my HTC U11 using Tapatalk |
|
23.03.2019., 22:56 | #42818 | |
Lika u mom srcu
Datum registracije: Jan 2004
Lokacija: Canada, Toronto
Postovi: 9,887
|
Citiraj:
Sent from my HTC U11 using Tapatalk |
|
23.03.2019., 23:08 | #42819 | |
MadModerator
Datum registracije: Sep 2002
Lokacija: N/A
Postovi: 5,190
|
Citiraj:
Svejedno bi radije Golfa uzeo nego starijeg Audija. Ne znam koliko starog Audija imas, ali put od 500 km u 2002 A4 je uzas, dok sam nakon 1400 km u Golfu 7 izasao kao nov. A da ne govorimo o LED svjetlima, adaptive tempomatu, lane-assist, pomoc u stani-kreni situacijama i ostalim blagodatima nove tehnologije koje stare krame nemaju a novi kompakti imaju.
__________________
skupi-dupi-du, skupi-dupi-du, pam pam... pf |
|
23.03.2019., 23:15 | #42820 |
► Play ▌▌ Pause ■ Stop
Datum registracije: Jan 2010
Lokacija: Zagreb
Postovi: 1,173
|
Ak pricas o Allroad C5 modelu dobar je da, drukciji je od obicnog c5 modela osjecas se mocnije. Al kad 2.7T stisnes trebas cisternu, s tim da nejde bas il bar imas osjecaj da nejde. A sta...svako kupuje kaj zeli neko ce ic u salon po novi clio dok ce drugi rade uzet S8 D3 V10 za te novce...
__________________
|
|
|
Oglas
|
|
23.03.2019., 23:18 | #42821 |
Suit up!
Datum registracije: Dec 2004
Lokacija: Šibenik
Postovi: 5,931
|
Te moderne kante tipa Golf GTI, Focus/Fiesta RS, Type R i sl redovito deru 2x jače starije BMW-e na Nurbugringu što bi onda moglo značiti da su po tom pitanju boljih voznih osobina jel'te. Da ne kažem kako za razliku od tih starih krama nemaju problema s hrđom i da je svaki servis jeftiniji kao i registracija, osiguranje, gorivo... Imate masu epizoda Top Geara (koji iako nije neki pretjerano znanstveni izvor informacija ima dobre stvari) di se pokazuje koliko su te stare kante "kvalitetne". Da, premium auti koji koštaju 2, 3x više su uvijek bolji od drugih, jeftinijih auta te generacije, ali kad su 10ak godina stariji s 2, 3x više kilometara onda su outdated i isluženi. Nisu ti auti neko čudo tehnike niti su napravljeni od magičnih materijala i usporedba je s modernim autima koji su iz godine u godinu sve bolji. Nije usporedba Toyote Land Cruiser modernih crossover isprdaka.
__________________
"When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story." - Barney Stinson |
23.03.2019., 23:42 | #42822 |
Premium
Datum registracije: Dec 2009
Lokacija: Velika Gorica
Postovi: 91
|
U crnoj kronici ima svašta, a auto u tom slučaju nije nikako kriv već vozač. Nažalost cjenovnom su dostupni auti s puno konja no i svaki danas ima ispod 10 do 100, pa evo SR. realno ako uzimas novi i gledaš auto kao investiciju ta su vremena prošla kao i doba kvalitetnih i dugotrajnih mobitela, TV, radia, namještaja i cjelokupne robe široke potrošnje, jer smo u čistom konzumerizmu, limari samo mjenjaju elemente a tak i mehaničari. Uzmeš kaj možeš, koji auto ti se sviđa na to dvije (eura) za najgori scenariji i to je to (ako budeš sam radio na autu to bi bilo najbolje). Ispod 5k eura i kod nas se može sveg pronaći kao i vani uzimajući u obzir malo tržište, no i vani nisu auti tako jeftini bez razloga. Nemoguće je upoređivat aute iz drugih klasa a ponekad i opreme u srednjem i višem segmentu. |
24.03.2019., 00:17 | #42823 | ||
Avocado
Datum registracije: Aug 2005
Lokacija: Zagreb
Postovi: 7,829
|
I tako rudimentaran, E46 M3 ima sve ono što i30N nedostaje, ono što treba doživjeti pod vlastitom guzicom, vlastitim ušima i nosom. TL;DR: Ako je prethodna rečenica neshvatljiva: novi auti su bolji i pouzdaniji od starih. Citiraj:
Citiraj:
I tako rudimentaran, E46 M3 ima sve ono što i30N nedostaje, ono što treba doživjeti pod vlastitom guzicom, vlastitim ušima i nosom. TL;DR: Ako je prethodna rečenica neshvatljiva: novi auti su bolji i pouzdaniji od starih.
__________________
Spoiler alert! |
||
24.03.2019., 02:11 | #42824 | |
Lika u mom srcu
Datum registracije: Jan 2004
Lokacija: Canada, Toronto
Postovi: 9,887
|
Citiraj:
Vecu klasu auta moras voziti da hi shvatio moju poantu. Dapace, cini mi se da je i ta kompakt klasa sve gora i gora, jeftinija, plasticnija. Ove hipster marketing fore sa lane assistima i slicne gluposti su izmisljene da se prodaju novi auti, u stvarnosti potpuno nebitna stvar. Ako tebe auto treba vracat u traku onda nesto krivo radis. Vozac treba da prati cestu i promet oko sebe, a u slucaju sudara bitna je fizicka cvrstoca i masa auta a veci i tezi auto uvijek bolje prodje u takvim situacijama. Ima clanaka na tu temu dosta a i statistika. Sent from my HTC U11 using Tapatalk |
|
24.03.2019., 02:20 | #42825 |
Premium
Datum registracije: May 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,707
|
Vidio danas novog Pežu 508 uživo prvi put nakon auto showa. Pogledao i cijene. Brutalno puno košta kraj Talismana. Recimo ista oprema, oba benzinci 225 konja: 508 - 363.000kn Talisman - 283.000kn Kvalitetnije (ne nužno i ljepše) mi izgleda interijer u Peži, ali ne 80 tisuća kuna kvalitetnije. Izvana mi je eventualno bolji iza, jer ima prave auspuhe! Svaka im dala na tome, kad sva konkurencija stavlja one fejk ficleke. Sa svih ostalih strana mi izgleda jeftino, kao ulickani jeftini Citroen C-Elysee. |
24.03.2019., 02:53 | #42826 |
Lika u mom srcu
Datum registracije: Jan 2004
Lokacija: Canada, Toronto
Postovi: 9,887
|
bacio oko na tog puga sad. Kako ruzan neskladan auto strava. unutrasnjost pogotovo. https://www.youtube.com/watch?v=I4kPDI_CahM |
24.03.2019., 04:18 | #42827 | |
Čika Zeljeni
Datum registracije: Sep 2013
Lokacija: München
Postovi: 421
|
Citiraj:
|
|
24.03.2019., 08:01 | #42828 |
Premium
Datum registracije: Sep 2002
Lokacija: Zagreb
Postovi: 2,721
|
Ne da mi se quotati svakog pojedinacno. Ali evo posto sam ja bas na razmisljanju izmedju novog, sigurnog, stabilnog, udobnog auta... (Vjerojatno Mazda 3, jer je ipak gust za vozit, nike ni blizu starih BMWa, ali se Golfu smije u facu). Nekome treba auto da radi 40,000km godisnje... Taj si nece kupiti E46 330i. Meni treba za 10,000km godisnje, koje volim odraditi s osmijehom. Focus MK3 mi je izazivao osmijeh. Focus MK4 mi je bezlicna kanta. A o Mazdi razmisljam iz jos jednog razloga... Ne volim nabrijane turbake. 1.4 pila s turbom... Baaah. Daj ti meni 8 cilindara 4,0 motor i da ga ja mogu voziti na laganom gasu, smireno... Ali kad zatreba da mogu probuditi iz tog zena. Nabrijani turbaci nemaju niakav zen. Oni imaju "joooj mucim sez tesko mi je... Evo... Evo... Jos malo... Zuuuuuuuuum poljecemo". Ko da sam na WCu jebote. Posto osmake bas i nemamo u Europi, najbolja stvar je redni sestak od BMWa, godinama proglasavan za najbolji motor na svijetu. Jer iako se slazem da je ekologija bitna, morate znati, da unatoc naporima auto industrije, CO2 razine rastu. Vise je tu faktora naravno, ali poanta je, don me dodju elektricni auti, dzabe vama 3 cilindra koji se pretvara u kosilicu s dva cilidnra. Apropo elektricnih... Njih je tri puta ljepse za vozit nego ove zivcane 3 cilindrase. Imas stalno na raspolaganju sav okretni moment i totalno su fora. |
24.03.2019., 08:50 | #42829 |
Premium
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Opatija
Postovi: 33,578
|
Nisu ni elektricni auti toliko ekoloski koliko se prica. Bojim se da ce njihov najveci ekoloski problem biti recikliranje baterija. To jos nije toliko aktualno zbog malog broja takvih auta, ali ce biti sve veci problem.
__________________
"Dvije stvari su beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran." A. Einstein |
24.03.2019., 09:31 | #42830 |
driver
Datum registracije: Oct 2004
Lokacija: zagreb
Postovi: 1,083
|
Kao matori vozač sa samo 44 godine vozačkog staža, sa zanimanjem čitam komentare i mišljenja o jakim i brzim autima pa me zanima sljedeće : Pod pretpostavkom da ponosni vlasnici predano rade od ponedjeljka do petka, voze sebe i eventualnu družicu na posao a mladunce u školu, ostaje slobodno vrijeme za vožnju po guštu, samo vikendom. Zanima me gdje iskoristiti 150-250 ks i 300-400nm uz adekvatne gume s dobrim gripom ? Koje su to omiljene ceste i relacije na kojima posjedovanje takvih tutača dobiva svoj smisao ?
__________________
SPECTRUM ZX 48 K, Grundig Cassette player, RIZ Color TV - 16 kanala UHF, sobna antena Čajavec SA-3 s lampicom, software : River Raid & Jet set Willie |
24.03.2019., 10:04 | #42832 |
Avocado
Datum registracije: Aug 2005
Lokacija: Zagreb
Postovi: 7,829
|
Postavljanjem gornje pretpostavke automatski postavljaš predrasude, možda ne svjesno, ali podsvjesno. Time se krećeš u ograničenim okvirima razmišljanja.
__________________
Spoiler alert! |
24.03.2019., 10:08 | #42833 |
► Play ▌▌ Pause ■ Stop
Datum registracije: Jan 2010
Lokacija: Zagreb
Postovi: 1,173
|
Pa mozes i po kvartovskim cestama duljine cca 400m bez lezecih. Uredno stiscu po takvim cestama i nikad nista i to ne samo jace aute nego i krame sa 60ks opale full gas do blokade i jos preticu na dvosmjernoj cesti kroz kvart a dugacka je ni 400m. Jos se ekipa prije hvalila da su uredno postigli 120-150km/h na takvoj cesti sa jakim kocenjem al to u boljim autima sa 300+ks. Taman ulete u zavoju sa 40 i poklope gas tih 200m i vise pa naglo koce. Srecom nema tog vise.
__________________
|
24.03.2019., 10:38 | #42834 | |
Registered User
Datum registracije: May 2006
Lokacija: Worldwide
Postovi: 2,547
|
Citiraj:
Zadnje izmijenjeno od: RAUL. 24.03.2019. u 10:44. |
|
24.03.2019., 10:41 | #42835 | |
driver
Datum registracije: Oct 2004
Lokacija: zagreb
Postovi: 1,083
|
Citiraj:
Pokušavam samo željene brzine i adrenalin staviti u okvire naših mogućnosti i ograničenja. Nisam mislio izostaviti one koji ne rade pa imaju lijepa vremena za jurcanje. Možda baš ti imaš drukčiju percepciju jer živiš tamo gdje su ograničenja još uvijek najmanja, bar što se tiče autocesta. Vidjeh da neki forumaši imaju lijepe jurilice ali su također spremni "caltati" na Grobniku... Zanimaju me upravo relacije na kojima se može bez frke iskoristiti ono što jaki ili nabrijani automobili nude a da se ne završi crnom kronikom...
__________________
SPECTRUM ZX 48 K, Grundig Cassette player, RIZ Color TV - 16 kanala UHF, sobna antena Čajavec SA-3 s lampicom, software : River Raid & Jet set Willie |
|
24.03.2019., 10:57 | #42837 | |
Avocado
Datum registracije: Aug 2005
Lokacija: Zagreb
Postovi: 7,829
|
Citiraj:
Radim svaki dan pon-pet, žena voli biti na suvozačkom zicu. Na posao autom svaki dan, državna cesta na putu ima ugodan flow, Kad je lijepo vrijeme u pauzi za ručak povremeno iskoristim pola sata do sat za vožnju po okolnim cestama na vinskim bregima. Nije rang alpskih prijevoja, koje vozim redovito za godišnji, ali je zabavno. Nisam tip za "punit sat" na Autobahnu ili za stazu, nego više za zavojite ceste - tu iskoristim 170 konjića i 210Nm do maksimuma i uvijek malo fali. E46 M3 nudi i previše, ali ugodno je osjećati da je vozač ograničenje, a ne auto - međuubrzanje i ponašanje u zavojima je drugačije, kako čovjek i očekuje. Moje mišljenje je stoga: ne treba ti ravnica gdje potegneš 150-200 da bi iskoristio auto. Dovoljna je zavojita cesta koja ti u autu od 300 konja jednostavno ne da da ideš više od ograničenja. Dovoljno je i osjetiti međuubrzanje od 30-70 da se već može uživati. Bitno je da ti se razvuče osmijeh od uha do uha, dal to bilo 90 konja ili 390, meni manje bitno. Većina ljudi takva ubrzanja i prduckanja iz auspuha odmah povezuje s lošim, naravno, motivirani krkanima koji to i rade isključivo da se pokažu. Nismo svi takvi.
__________________
Spoiler alert! |
|
24.03.2019., 11:06 | #42838 |
Premium
Datum registracije: Dec 2009
Lokacija: Velika Gorica
Postovi: 91
|
Pa ne trebaš ni vozit auto da bi uživao u njemu, sam da čuješ zvuk mašine, pa 150-250 ks i 300-400nm iskoristiš pri svakom ubrzanju, preticanju, a danas ta brojka nažalost nije previše skupa. Samo je nekima problem prestat ubrzavati ali njima je takav problem s svakim autom. Meni je dovoljan gust kad mi se nakelje na dupe kod petlji na autoputu nastaviti bez koćenja. (Zavoj 90). |
24.03.2019., 11:20 | #42839 | |
Premium
Datum registracije: Sep 2002
Lokacija: Zagreb
Postovi: 2,721
|
Citiraj:
Moj forte je cesta Supetar Bol, na kojoj uzivam par puta godisnje. Proci nju s Alfom 2.0 benzincem i Mazdom 6 2.0 dizel je ko da usporedjujes najbolji britanski grass fed steak, sa punjenim lungicem. Znaci meni ne treba max brzina, 180 za rijetka preticanja po autoputu mi je dosta. Vise od toga se ni po autobaunu ne vozim, cesce 160-170. Ja zelim gust u voznji, osmijeh na licu, a to mi daje auro za koji osjetim da sam na 20% njegovih mogucnosti. Velika je razlika "kruzat" po zavojitim cestama u dobro podesenom autu sa potentnim motorom, nego u VW Polu, makar se oba vozili 80km/h. Tko ne osjeti tu razliku, za njega nisu sportski auti. Ali to je u redu. Nije ni za mene SUV. |
|
24.03.2019., 11:26 | #42840 |
Brat od Đon Vejna
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: zg-vg
Postovi: 1,181
|
__________________
"South-Korea is the only nation whose national sport has a sequel." |
|
|
Oglas
|
|
|
|