|
28.12.2018., 13:23 | #41191 |
Premium
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Opatija
Postovi: 33,578
|
Ne znam baš. Prije puno godina je Honda izbacila svoj prvi dizel i motor je bio čudo za to doba. Ja trenutno vozim Qashqai sa 1.6 dci motorom (130 ks) i vrlo sam zadovoljan njime - dobro vuče, malo troši, ne kvari se,... Jedino bi volio da je zvučna izolacija u autu zericu bolja. Navodno je kod nedavnog redizajna auta i to sređeno.
__________________
"Dvije stvari su beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran." A. Einstein |
28.12.2018., 14:00 | #41192 |
(-(-(-(--)-)-)-)
Datum registracije: Sep 2009
Lokacija: Zagreb
Postovi: 1,622
|
U tvom Qashqai-u je motor od Renaulta. On priča da Japanci ne znaju napraviti svoj dizelski motor. |
|
|
Oglas
|
|
28.12.2018., 17:33 | #41193 |
EMP moderator
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Osijek
Postovi: 18,520
|
Meni je Honda proizvedena u UK, ali motor je čisti japanski dizel. Vidjet ćemo kako će se pokazati u sljedećih par godina.
__________________ "Kako su krojači novog svjetskog poretka uspjeli u tako kratko vrijeme slomiti intelektualne sposobnosti društva, uništiti kritičku svijest i ljudima nametnuti izvrnutu logiku?"
|
28.12.2018., 17:39 | #41194 |
Premium
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Opatija
Postovi: 33,578
|
Lik u servisu mi je rekao da je to Nissanov motor, a da je Renaultov slabiji 1.5 dci. Kao bitnu razliku je naveo da moj ima lanac, a 1.5 ima remen.
__________________
"Dvije stvari su beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran." A. Einstein |
28.12.2018., 17:49 | #41195 |
EMP moderator
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Osijek
Postovi: 18,520
|
Mislim da je to isto Renaultov motor, novi su im 1.6 dCi.
__________________ "Kako su krojači novog svjetskog poretka uspjeli u tako kratko vrijeme slomiti intelektualne sposobnosti društva, uništiti kritičku svijest i ljudima nametnuti izvrnutu logiku?"
|
28.12.2018., 18:20 | #41196 |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,750
|
__________________
|
28.12.2018., 18:45 | #41197 | |
Premium
Datum registracije: Oct 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 421
|
Citiraj:
Poslano sa mog MHA-L29 koristeći Tapatalk |
|
28.12.2018., 21:03 | #41198 | |
Premium
Datum registracije: Jan 2007
Lokacija: Pula
Postovi: 1,803
|
Citiraj:
Ovako, iz znatiželje, što nije ljepše financijski, ostane ti auto, prepišeš ga na sebe, prodaš ga nekome i novac u džep?! |
|
28.12.2018., 21:06 | #41199 | |
Premium
Datum registracije: Sep 2014
Lokacija: zagreb
Postovi: 750
|
Citiraj:
|
|
28.12.2018., 23:45 | #41200 |
Premium
Datum registracije: Sep 2011
Lokacija: Split
Postovi: 1,031
|
Kako je to isplativo? Znači vežeš svojih 20k ( nisi napisao valutu, ali pretpostavljam eura?). Za godinu dana korištenja dao si vlasniku vozila 24k eura, za dvije godine 48k eura, za tri godine korištenja 72k eura. Vozilo cijene 65-70 k eura je rang srednje opremljenog A6 ili BMW 5 ili E klase. Takva vozila imaju jebenu stopu smanjenja vrijednosti u prvoj godini, i na mobile. de se modeli stari manje od godine dana ili stari godinu dana, sa 10-20 k km prodaju za 33-38k eura, i sa tvorničkom garancijom. A to je novac koji spališ ovdje na najam u cca 18 mjeseci, a nakon što najam prestane vozilo ide dalje, jer ga nemozes otkupiti. jel ja nešto propuštam ili? jasna mi je logika za dostavna vozila sa kojima ćeš raditi 15-20 000 ili više mjesečno (ako nije ugovorena maksimalna kilometraža), ali za prosječnog korisnika osobnog vozila kako je to isplativo sa ovim parametrima koje si dao gore? Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk |
|
|
Oglas
|
|
29.12.2018., 01:23 | #41201 |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,750
|
Ne plaćaš registraciju Ne plaćaš osiguranje i kasko Ne plaćaš servise i zamjenski auto Ne plaćaš gume i njihovo skladištenje ... Jedini trošak je gorivo, i komocija da nemaš nijednu brigu, od toga što će se dogoditi autu na parkingu, tko će plaćati i ganjati servise ako te potrefi auto s brdom problema, do toga kako će se taj auto kasnije prodati. Toči i vozi Bio sam na sastanku u ALD-u koji realizira tu Renault mobilnost i to je super stvar. Trenutno više za poslovne korisnike nego za privatne, ali u Njemačkoj već duže tako funkcionira i samo je pitanje vremena kad će to kompletno doći i nama.
__________________
|
29.12.2018., 01:50 | #41202 |
Premium
Datum registracije: May 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,707
|
|
29.12.2018., 06:31 | #41203 |
Premium
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Opatija
Postovi: 33,578
|
@x-plosiv Koliko sam čitao, postoji kvaka 22. Naime, prije si kod otkupa plaćao cijenu koju si dogovorio sa leasing firmu i obično se kretala u razini pologa kojeg si dao kod uzimanja leasinga. Država je skontala da tu gubi porez pa su navodno donijeli neke propise gdje kažu da cijena otkupa mora biti tržišna. @colop Slažem se da su cijene takvih auta vani puno povoljnije, ali... 'em imaš brdo papirologije oko uvoza (vidi malo onaj članak o liku koji je uvezao el. auto iz Švedske), 'em dosta trčanja po šalterima, 'em ti naši ne priznaju cijenu koju si platio vani već neku svoju, 'em imaš dosta dodatnih troškova oko uvoza (prijevoz, osiguranje,...). Naši su uvoz autiju zakomplicirali do pakla. Npr. čemu homologacija vozila? Ako je ono voženo u EU, zašto ga naši još moraju dodatno homologirati? Imamo neka pravila drugačija od EU? Na kraju te razlika ne ispadne neka velika. Drugi je par rukava što taj auto nije isti kao onaj kojeg kupuješ u našim salonima već bolji i opremljeniji. Što se tiče ove usluge mobilnosti. Nemam dovoljno parametara da bi vam mogao dati više informacija. Sistem sigurno ima prednosti (1v@n je to lijepo specificirao), a sigurno ima i mana (nemam dovoljno informacija). Ono što sam uspio doznati u međuvremenu je da ti se polog vraća nakon isteka ugovora i to u punom iznosu. Ne znam može li se auto otkupiti nakon isteka ugovora. Zašto bi netko uzimao kredit ili vadio lovu iz čarape da bi si kupio auto? Zašto da posjedujem auto? Sumnjam da se isplati za gradske aute, ali za skuplje vjerojatno da. Gledam malo ovu Renault mobilnost uslugu i mogu reći da je upitne isplativosti tj. isplativo je samo za firme. Po kalkulaciji koja je navedena, u 5g. platiš 217.200 kn za auto koji košta 188.000 kn.
__________________
"Dvije stvari su beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran." A. Einstein Zadnje izmijenjeno od: coconut. 29.12.2018. u 08:33. |
29.12.2018., 08:55 | #41204 | ||
Premium
Datum registracije: Sep 2011
Lokacija: Split
Postovi: 1,031
|
Citiraj:
Citiraj:
Pusti što priča Hrvoje "kupio sam bitcoin 2003 godine " Prpić o svojoj odiseji prilikom kupovine električnog auta. On je zaboravio reći jednu bitnu stvar, a to je da se 90 % uplatnica na koje se on poziva u tekstu plaća na jednom mjestu, a to je STP. Lakše je dramiti na FB. Evo ti procedura unosa vozila, s time da sam ja unosio na obrt, pa sam imao dva dodatna koraka koje fizička osoba nema. 1. Zahtjev policiji za razdvajanje OIB-a na mene kao fizičku osobu i mene kao obrt. - STP - 10 minuta. 2.Homologacija vozila čitaj unos iz CoC dokumenta na HRV- 15-20 minuta ovisno o gužvi - STP 3. Carina - predaja dokumentacije, ako se radi o vozilu starijem od 5 godina izračun dobivaš odmah/idući dan, u suprotnom šalju broj tvoje šasije hrvatskom uvozniku koji po broju šasije šalje cijenu u RH. Tu sam izgubio najviše vremena, jer se čekalo Tomić 2 ili 3 dana da pošalje cifru. Carina je odradila svoje u roku od par sati nakon što je Tomić poslao podatak o vrijednosti vozila. Izračun napravljen, plaćen PPMV. Efektivnog vremena izgubljeno na Carini cca sat vremena, ostalo je čekanje na Tomića. 4. Budući sam ja unosio na pravnu osobu, i koristio povrat MWS i odbitak predporeza meni je porezna trebala na račun udariti pečat. 10 minuta. 5. Nakon toga sa dokumentima, policom osiguranja ideš na STP, radiš tablice i prometnu dozvolu, prolaziš tehnički kao i sa svakim drugim vozilom i ciaos. Tko unosi na sebe kao fizičku osobu nemora proći korake 1 i 4. Naravno, kad ti se na STP pojavi glupa plavuša sa porno noktima koja ne zna svoj posao,i krene tumčiti porezni zakon pa kaže ti da nesmije pokrenuti postupak homologacije bez računa na kojem piše članak 95 OPZ-a jednostavno promjeniš stanicu za tehnički pregled i ideš dalje. Došao na drugu stanicu za tehnički pregled, pokrenuo postupak homologacije, oni uzeli CoC dokument, a kad sam im pričao što su mi tražili na STP Croatia Osiguranja smijali su se pola sata, budući je svrha homologacije samo utvrditi da li je vozilo u skladu sa HRV tj Europskim normama, a zato ti nije bitan račun, nego samo CoC dokument. |
||
29.12.2018., 09:00 | #41205 | |
Nikad sit, uvijek žedan
Datum registracije: Jun 2005
Lokacija: Vallis Aurea / ZG
Postovi: 8,082
|
Citiraj:
Da ne govorim kako se potrošeno vrijeme može dodatno ubrzati ako se unaprijed pripreme neki dokumenti tipa CoC i sl. Što se tiče razlike u cijeni, kod nas je najveća razlika u opremi vozila bila. Za nešto manje para, starci su kupili auto s brdo opreme, al baš brdo. A kod nas kad kupuješ, kad ima xenon misliš da si osvojio jackpot.
__________________
Sent from AS/400. |
|
29.12.2018., 12:51 | #41206 |
Premium
Datum registracije: May 2008
Lokacija: KR
Postovi: 1,130
|
|
29.12.2018., 13:05 | #41207 | |
Premium
Datum registracije: Sep 2011
Lokacija: Split
Postovi: 1,031
|
Citiraj:
Dakle da, to je još jedan glupi porez kojeg je država izmislila, ali nije neka nuklearna fizika za obaviti. Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk |
|
29.12.2018., 14:18 | #41208 |
Premium
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Opatija
Postovi: 33,578
|
Trošak nije neki, ali se svatko sa imalo mozga u glavi pita ono što je napisao lowrider. Bespotrebna glupost koja se naplaćuje.
__________________
"Dvije stvari su beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran." A. Einstein |
29.12.2018., 14:57 | #41210 | |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,750
|
Citiraj:
Fiksni mjesečni iznos vs brdo varijabli.
__________________
|
|
30.12.2018., 01:31 | #41211 | |
Moderator
Datum registracije: Nov 2003
Lokacija: Zagreb
Postovi: 10,805
|
Citiraj:
|
|
30.12.2018., 03:16 | #41212 |
EMP moderator
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Osijek
Postovi: 18,520
|
To je stara garda, mi smo imali 626 1.8 90 KS i to je bilo neuništivo, samo je limarija bila loša.
__________________ "Kako su krojači novog svjetskog poretka uspjeli u tako kratko vrijeme slomiti intelektualne sposobnosti društva, uništiti kritičku svijest i ljudima nametnuti izvrnutu logiku?"
|
30.12.2018., 16:33 | #41213 | |
Premium
Datum registracije: Dec 2005
Lokacija: Vukovar-Osijek
Postovi: 491
|
Citiraj:
cuo sam da je prva serija tih motora imala svakakvih problema, ali vjerujem da je dosta toga ispravljeno. po netu vidim da je prosjek potrosnje 6L za dizela i nesto jace od 7L za benzinca vangradske, sto je ok. |
|
30.12.2018., 19:43 | #41215 |
Guest
Postovi: n/a
|
Ima. Renault Clio III 1.2 16v. Ali nisu loši ni dizeli ni turbobenz. |
31.12.2018., 08:48 | #41217 | |
Premium
Datum registracije: May 2008
Lokacija: KR
Postovi: 1,130
|
Citiraj:
Do 3-4godine star u toj cifri je VW Up, do nekih 5 godina starosti defintivno ovak nešto ako su km originalni https://www.njuskalo.hr/auti/renault...oglas-27260936 Ili https://www.njuskalo.hr/auti/hyundai...oglas-27052738 |
|
31.12.2018., 09:42 | #41218 | |
Premium
Datum registracije: Nov 2004
Lokacija: Rijeka/Bratislava
Postovi: 218
|
Citiraj:
Sto se tice konkretnog 2.5 benzinca, njega sam imao prilike voziti u 2015. Mazdi 6 kombi sa automatik mjenjacem. Pisao sam ovdje moje dojmove pa ako ti se da trazi neda mi se opet sve pisat |
|
31.12.2018., 12:32 | #41220 | |
Premium
Datum registracije: Dec 2009
Lokacija: Zagorje
Postovi: 867
|
Citiraj:
steta kaj je clio teretni. a kakva je sitiacija s elektronikom kod renoa? cujem da im cesto pregore svjetla. |
|
|
|
Oglas
|
|
|
|