|
![]() |
#39091 | |
Premium
Datum registracije: Aug 2010
Lokacija: Zagreb
Postovi: 113
|
Citiraj:
![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39092 |
Freelancer
Datum registracije: Jan 2007
Lokacija: Bilje (Osijek)
Postovi: 4,962
|
Bio sam na par mjesta unazad godina i svi sad imaju "moderne" laserske sustave tako da nemos bas nesto promasit. Konkrento sam bio prosle godine u Vulkalu (na kraj vukovaske ulice) i dobro su odradili posao. Par godina prije toga par sam bio u Vulkanu (u Hutlerovoj) isto moderan stroj nema problema.
__________________
RS1 - MB: WS X299 Asus Sage, CPU: i7 9800X, RAM:128GB, GPUs: 3*RTX 3090 24GB RS2 - MB:Asus X99-E WS, CPU: i7 6850K, RAM:128GB, GPUs: 2*RTX 4090 24GB |
![]() |
![]() |
|
|
Oglas
|
|
![]() |
#39093 |
Premium
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Opatija
Postovi: 33,416
|
@majti Uspoređivati cijene kod nas/EU i USA nema smisla jer se zna da su USA debelo jeftiniji. Ovo što pišeš za Edge važi i za Mustange i brdo drugih. Problem je što kod uvoza imaš milijun dadžbina - prijevoz brodom USA-EU, privremeno osiguranje i tablica, homologacija,... Troškova k'o u priči. Jest da na kraju prođeš jeftinije, ali ti treba brdo živaca. @jopis U SUV-u imaš povišenu poziciju u odnosu na 'normalne' aute. Obožavam taj položaj.
__________________
"Dvije stvari su beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran." A. Einstein |
![]() |
![]() |
![]() |
#39094 |
Premium
Datum registracije: Sep 2011
Lokacija: Split
Postovi: 971
|
SUV ima povišenu poziciju, ali je valjda i nestabilniji u vožnji zbog povišenosti? |
![]() |
![]() |
![]() |
#39095 | |
Premium
Datum registracije: Jan 2007
Lokacija: Pula
Postovi: 1,803
|
Citiraj:
I za Mustang V8 u HR kupiš 6-7 u USA, ne kužim tvoju izjavu ![]() Da me bolilo ovo ljeto kada sam sa nekim kvazi amerikancem što već pričao u kafiću i gledao ST/RS parkiran ispred i govori mi kako je smijurija tamo imati auto...boli ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39096 |
Freelancer
Datum registracije: Jan 2007
Lokacija: Bilje (Osijek)
Postovi: 4,962
|
__________________
RS1 - MB: WS X299 Asus Sage, CPU: i7 9800X, RAM:128GB, GPUs: 3*RTX 3090 24GB RS2 - MB:Asus X99-E WS, CPU: i7 6850K, RAM:128GB, GPUs: 2*RTX 4090 24GB |
![]() |
![]() |
![]() |
#39097 | |
Premium
Datum registracije: Nov 2008
Lokacija: Shire
Postovi: 16,136
|
Citiraj:
Moj stari je jednom probao visok auto, više ne može sjesti u nizak auto, pa bi to rekao da je prednost SUV-a naspram jednog 530 BMW-a. Bila to navika ili bolje vozne karakteristike, pa čak i godine, nevažno. A kao drugo, frend koji sada vozi SQ7 je prije toga vozio A6, star 6 mjeseci. Njegov stari je u to vrijeme vozi Q7. Pošto vode uspješnu firmu su često na putu, jer imaju po Europi dosta dislociranih poslovnica i često putuju od jedne do druge. Često avionom, ali često i autom. I nedugo smo pričali, išli su iz Varaždina do nekog gradića u Njemačkoj (nekih 1200km) u jednom tjednu 2 puta. Jednom s njegovim A6, drugi puta s Q7 od staroga. Kaže on, nebo i zemlja. Nakon par sati vožnje u A6 se osjećaš zgaženo, em se morao rastegnuti, em se morao dići malo i odmoriti, dok kod Q7 to nije bila situacija. Koliko je to istina, ne znam, čovjek ima vozni park od par milja eura, pa mu vjerujem. Em ga znam već 20 godina, i znam da znao čemu priča. I onda je odlučio kupiti SQ7 ![]() Ali ajde, tehnički gledano, SUV i sedan imaju razlika, i to dosta. SUV je čvršći auto, drugačije podvozje, viši. Prostorniji su, bolje vozne karakteristike po lošim cestama, po makadamu itd. Bolji pregled iz kokpita. Ali sve ovisi o osobnim preferencijama. Osobno Q7 prije bilo kojeg BMW-a. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39098 |
Premium
Datum registracije: Mar 2007
Lokacija: Bjelovar
Postovi: 464
|
Ako se referiraš na mene, napisah Q7 na SQ7 ![]() Inače glupe si mi spike "ako netko ima za xy onda može baciti još xy jel eto"- Upravo zbog toga imamo brutalne cijene auta, nakita, nekretnina itd. ( osim poreza i davanja naravno). Znači netko ima 200k eura za auto i on će dati još 50k jer eto, ima. Možda albanac ili turčin, švabo i švicarac neće, barem tako kaže moj tetak koji je živi u Austriji i milijunaš je. Ima nešto ljudi na svijetu koji ne vole da ih se pravi budalama. P.S. sad me Edge zaintrigirao, da ga je trebalo spomenuti, baš i nije XD Zadnje izmijenjeno od: burmuz. 02.10.2018. u 11:16. |
![]() |
![]() |
![]() |
#39099 | |
Premium
Datum registracije: Sep 2011
Lokacija: Split
Postovi: 971
|
Citiraj:
I šta ti se čini ? Svjetla mi se sviđaju, izgled prednje rešetke ne, komandna tabla mi je ok, iako mi se viđe sviđa ovo rješenje sa F30 gdje je display izdignut na vrhu, nova automatska klima mi se ne sviđa jer mi se čini da moraš nabadati po onom kotačiću za povećati smanjiti temperaturu. Guzica mi se ne sviđa. ![]() Što se tiče pitanja SUV/Limuzina, ako je SUV toliko superiorniji i komodniji , zašto uprave svih tvrtki koje znam, kao i pojedinci koji voze 1000+ km tjedno voze isključivo limuzine? Ista stvar i kod prijevoza štićenih osoba osoba, u 90 % slučajeva se radi o limuzinama, a ne o SUV. Nije retoričko pitanje, nego stvarno pitam. Tipa da jednom ili dva puta tjedno morate napraviti ST-ZG-ST, a jednom mjesečno ST- Munich -ST što bi kupili, SUV ili limuzinu. Znači govorimo o nekih 1500 km tjedno, 90 % AC. Budget do nekih 600k. Zadnje izmijenjeno od: Colop. 02.10.2018. u 11:45. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39100 | |
Premium
Datum registracije: Jan 2007
Lokacija: St
Postovi: 449
|
Citiraj:
Ovo boldano mi je upitno |
|
![]() |
![]() |
|
|
Oglas
|
|
![]() |
#39101 | |
Premium
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: Velika / Osijek
Postovi: 1,441
|
Citiraj:
![]() Lepa auta nema šta, ali gepek kao ubjek je blaah, čeka se karavan ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39102 | |
Premium
Datum registracije: Aug 2003
Lokacija: sl. brod
Postovi: 1,294
|
Citiraj:
![]() Subaru je pao u vodu zbog CVT-a .. nek odjebu s tim sranjem ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39103 | |
Premium
Datum registracije: Sep 2011
Lokacija: Split
Postovi: 971
|
Citiraj:
Ovo je pravi test za svaki prtljažnik. https://www.youtube.com/watch?v=WMCdE62oLuw |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39104 | |
Premium
Datum registracije: Aug 2003
Lokacija: sl. brod
Postovi: 1,294
|
Citiraj:
Ali stari moj, moja ex firma se bavi skupljanjem krama sa autoputa kad se razbiju ... svi ti SUV-ovi kad se razbiju završe na krovu kotrljajući se okolo, tak da ne bih hvala ... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39105 | |
Premium
Datum registracije: May 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,707
|
Citiraj:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39107 | ||
Freelancer
Datum registracije: Jan 2007
Lokacija: Bilje (Osijek)
Postovi: 4,962
|
Citiraj:
Interijer mi je odlican, svidja mi se sto je sad display/tablet malo vise integriran u samu tablu a ne bas kao zasebna jedinica, sjedala su mi odlicna kao i sam volan, vrata iznutra sve super pogotovo sa ovim ambient lightingom koji ide i u standard opremu sad. Exterijer ce mi trebati navikavanja i da ga vidim uzivo, zadnja svjetla su mi dobra kao i gepek (bit c ejos bolji kad sjedne neki lip ![]() Ono sto mi se nesvidja je sto nema vise klasicne rucne (sad je samo (P) dugme , znaci F30 ostaje zandji sa klasicnom rucnom ![]() ![]() Malo mi cudne neke linije urezi na blatobranu dok nisam vidio MPerformacne paket, ond aje postalo jasno cemu ti urezi ![]() Citiraj:
![]() ![]() Uglavnom sa MPerformance paketom to je TO, tada izgleda agresivnije i kako treba sa ovim spojleirma, lip, difuzor i pragovima te crnim deteljima na vratima... https://www.youtube.com/watch?v=nYznpYbIZvI
__________________
RS1 - MB: WS X299 Asus Sage, CPU: i7 9800X, RAM:128GB, GPUs: 3*RTX 3090 24GB RS2 - MB:Asus X99-E WS, CPU: i7 6850K, RAM:128GB, GPUs: 2*RTX 4090 24GB Zadnje izmijenjeno od: Lewis. 02.10.2018. u 13:42. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#39108 |
Premium
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Opatija
Postovi: 33,416
|
Obzirom da u HR žive samo bogataši, auti bi mogli (opet) poskupjeti http://hr.n1info.com/a336320/Auto/HG...jena%2bprometa
__________________
"Dvije stvari su beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran." A. Einstein |
![]() |
![]() |
![]() |
#39109 |
Premium
Datum registracije: May 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,707
|
Rejoice, kind of - Mazda is going to build a rotary engine again! Kad bi barem napravili nešto od ovog RX Visiona... ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#39112 | |||
gadget freak
Datum registracije: Oct 2009
Lokacija: Jasenovac
Postovi: 2,201
|
Citiraj:
![]() U kojem je to svemiru suv čvršći auto? Koji suv? Ili se ti samo referiraš na q7? Onda uzmimo a8 u istu rečenicu obzirom na cijenu, pa ti sve to sa q7 pada u vodu ![]() Ovo za putovanje sa a6 vs q7 i ulaženju u auto to je stvar osobne navike, nema veze sa ničim drugim. Ja eto mrzim kad se moram pentrat u auto, sjedit na visokom ili nedajbože putovat i sjedit pod 90 u sicu. Rekoh, to su osobne preference. Što se tiče dugog putovanja, ne znam kakav je taj a6 bio, al ne jednom sam išao novska-dubrovnik-novska, sa a6 i nema tu priče o ikakvom umoru. To možda kad budem imao 60+ pa me bude kočila godina proizvodnje ![]() ![]() Ne da je upitno, nego je provala ![]() Citiraj:
![]() Citiraj:
![]() Praktična upotreba, vozne osobine, nepostojeće naspram karavanskih pandana istih, a vozne osobine pogotovo. Nezgrapni i preteški da bi bili 'sportski' vozljivi na cesti, a opet nikakvih specijalnih terenskih sposobnosti nemaju u odnosu na karavana iste klase istog (4x4, u ovom slučaju pošto pričamo ugl. o audiju, quattro pogona). Nema tu po meni nikakvih prednosti, samo eto, netko se voli vozit ko u kombiju pa gledat ljude s metar visine a neko ne voli. Izbor je tu, pa ko voli nek izvoli, ja ne ![]() A fuqashqai je priča za sebe. Dva frenda su kupili nove čim je izišao prvi qashqai, 1.5dci oba, jedan je uzeo sve od opreme šta se moglo doplatit, drugi neki srednji paket opreme i šta je išlo s tim to je to. Ovaj drugi, do danas nikakvih generalnih problema osim što je nezadovoljan autom jer je tvrdi neudobni sepet, a prvi je svog prodao nakon godinu i pol i 10 tona izgubljenih živaca. Nema šta se nije pokvarilo na autu u 30ak tkm, zadnji amortizeri, pa opruge, pa naprijed kočnice, pa se sjedalo vozača raspalo, pa se počela palit lampica od airbaga, pa problemi s mjenjačem, sto čuda. Koma za novi auto renomirane japanske marke.
__________________
"If everything seems under control, you're just not going fast enough." - Mario Andretti |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#39114 |
Lika u mom srcu
Datum registracije: Jan 2004
Lokacija: Canada, Toronto
Postovi: 9,887
|
Tko nije vozio dobar SUV jedno vrijeme ne zna što priča. Ove tačke male povišene ni nisu SUV, već nekakvi crossoveri. SUV ima prednosti ispred limuzine, isto koliko limuzina/karavan pred SUV. Ovo dolazi od osobe koja ima A6 quattro, i koji ima velikog SUV-a |
![]() |
![]() |
![]() |
#39115 |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,686
|
Dobio na kratko novi Megane (5 vrata, Limited oprema), pa nakon dosta vožnje Clia i Golfa 7, evo par dojmova, ako netko razmišlja o njemu, možda će mu pomoći. (ovo su 3 auta koja me jednako koštaju za dugoročni najam, i uskoro moram jedan odabrati, pa zato često boravim u svima) Mjenjač... Razočaran osjećajem kod prebacivanja. Ima predugačke hodove, i kao da ima lufta kod šaltanja i čudan metalni zvuk kod prebacivanja u svaku od brzina. Clio to ima tiho, precizno i mekano, i dosta kraće hodove. Očekivao sam bolje od tog na Meganu, kad ono daleko lošije. Kod Golfa se samo čuje klik, a jedini problem kod njega je prebacivanje iz lera u drugu, no to je kod VW grupe već problem od par desetljeća. Prednost u odnosu na Golfa i Clia...6. brzina. Unutrašnjost... ![]() Nakon Clia koji ima 7" ekran po defaultu, malo mi je čudno bilo naviknuti se na tipke jer sam zaboravio koliko mi fale. Kod Clia mi ne fali to što se osvjetljenje ekrana ne može ugasiti, jer kod vožnje u mrklom mraku dosta smeta, pa se treba naviknuti. Golf također ima ekran, koji je smješten prenisko, nema nikakvih kontrola na volanu, ni iza njega, i u nedostatku pametnijih opcija, ima masu relativno nebitnih (barem meni) sitnica kao "paljenje stražnjeg brisača kod vožnje unatrag" i sl. Prebacivanje pjesme/stanice i pojačavanje/stišavanje muzike je akcija koja u Golfu zahtijeva ozbiljno skretanje pogleda s ceste i to mi se uopće ne sviđa. Megane je ovdje dosta zakinut po veličini ekrana i sitnicama za podešavanje, ali je fino dopunjen s kontrolama na volanu i iza volana. Nije upadljiv, ni ne smeta. Verzije bez tableta u sredini, imaju analogne instrumente, što mi je prvo upalo u oči jer je prošla generacija imala digitalne po defaultu, a i Clio ima digitalne. Sjedala su dosta uža i bočno puno tvrđa od Golfovih, kao da su sportska, ali imaju dozu komfora. Ne znam sviđa li mi se to još ili ne. Clio je full komfor, nema tolika bočna ojačanja, a sjedala su puno mekanija na bokovima. Središnji naslon za ruku ima samo Megane, ali kao da je postavljen previše iza. Golf nema ništa, osim ako si ne stavite nekakav USB punjač u 12V utičnicu, koju je neki specijalac odlučio postaviti pod lakat... Ovo zvuči glupo, ali imam Ankerov punjač s 4 USB-a i ako je to uštekano u Golfu u 12V utičnici, nemam kamo s desnom rukom. Tražim već neko vrijeme sliku na kojoj se to vidi, ali nula bodova. Sam ulazak i izlazak iz auta je kod Renaulta lakši i jednostavniji, nema visokog praga preko kojeg treba dići nogu, kao kod Golfa. U Cliu se sjedi povišenije, Megane i Golf su nešto niži. Megane i Golf imaju sva 4 prozora na struju. Clio ima stražnje na žgance, što je nekad problem kad treba brzo ohladiti auto. Jedino Golf ima automatsku klimu, s podešenjem temperature za vozača i suvozača odvojeno. Golf (daleko) brže zagrije i brže ohladi od Clia, a Megane tek trebam tu testirati. Clio ima karticu (ključ), Golf i Megane imaju skakavac. Nekako sam mislio da su francuzi odustali od tog koncepta i da je to već odavno dio prošlosti. Prevario sam se. Enivej, Meganeov skakavac je ljepši ![]() Volan... Obložen kožom u sva tri slučaja, samo u slučaju Golfa, ta koža kao da je ukradena iz Vilede. Djeluje smiješno pod rukom. Clio i Megane imaju robusnu kožu. Clio na volanu ima kontrole tempomata, a iza volana dodatne kontrole za glasnoću, previous/next, mute, javljanje/završavanje poziva, pokretanje glasovnih naredbi (iOS) Megane ima sve to, upravljanje putnim računalom je prebačeno s ručice brisača na volan + još neke stvari koje nisam uspio još pohvatati Golf ima...trubu Golf je jedini bez tempomata / ograničenja brzine Ima detaljnijih slika unutrašnjosti kod slovenaca, centralni dio je identičan ovom mom sad http://www.renault-klub.si/forum/vie...8041&start=300 Tipke na volanu su iste kao i kod GT modela Ručna kočnica... u oba Renaulta je klasična, upola manja u Meganeu, dok je u Golfu na tipku. Zanimljivo kod Golfa je što ima aktivaciju parkirne kočnice nogom, kad se drugi put stisne na kočnicu (držite kočnicu dok se zaustavljate, i kad se zaustavite, otpustite i stisnete još jednom). Korisno kod semafora na nizbrdicama ili blagim uzbrdicama na kojima se hill assist ne aktivira. Sva 3 auta imaju hill assist. Prtljažnik... Clio je karavan, pa se ne može uspoređivati s ova dva. Golfov djeluje veće iako nije, vjerojatno je stvar u dizajnu auta. Megane ima ogromnu guzicu, sigurno 30-ak cm branika do utovarnog praga i onda ide dosta u dubinu. Ako se često stavljaju i vade teže stvari, ovo je idealno za razveseliti kiropraktičara. Ne znam zašto nisu napravili duplo dno, da izravnaju površinu s utovarnim pragom, da je lakše nekad nešto teže ubaciti i izvaditi. Golf je nešto plići, pa vjerojatno tu gubi na prostoru. Motor... Clio je tih i miran u radu, Megane je dosta tiši i mirniji, Golf se osjeti i čuje. Clio troši dosta manje od Golfa, a Meganea neću imati toliko dugo da mogu precizno reći, osim ako se ne odlučim za njega. Vanjski izgled je nešto subjektivno, ali ja se prije okrenem za Meganeom, nego za Golfom. Pogotovo kad vidim ovakvog s LED dnevnim svjetlima u C obliku koja izgledaju fenomenalno. Alu felge su također default na Meganu, Clio i Golf imaju čelične s ratkapama. Ako koga još što zanima, nek pita...
__________________
Zadnje izmijenjeno od: 1v@n. 02.10.2018. u 18:44. |
![]() |
![]() |
![]() |
#39117 |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,686
|
Clio (karavan) ima 1.5 dCi sa 75 ks Golf ima 1.6 TDI s 90 ks Megane je 1.5 dCi s 90 ks EDIT: Još sam jedan "fičr" otkrio sad u mraku. Sve tipke na volanu su pozadinski osvjetljene. Osvjetljenje se može korigirati malim kotačićem, potenciometrom s lijeve strane volana, pored nivelacije svjetla i utječe na kompletno osvjetljenje u autu (brzinomjer, sve tipke na središnjem grebenu, volanu i ekran). Clio može samo brzinomjer, Golf ništa. I da, Megane ima i prednje i zadnje (duple) maglenke, Golf i Clio nemaju naprijed.
__________________
Zadnje izmijenjeno od: 1v@n. 02.10.2018. u 21:39. |
![]() |
![]() |
![]() |
#39118 | |
Premium
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Opatija
Postovi: 33,416
|
Citiraj:
Osobno sam s njime potegao 208. Kako sat laže u odnosu na GPS cca. 8 km/h, smatram da sam ga vozio 200 km/h. Auto uopće nije neudoban iako mi starci prigovaraju da zadnji sic nije baš udoban. Meni je ovjes idealan - ni njemački tvrd, ni francuski mekan. Vozio sam frendovu Octaviu karavan na relaciji RI-ZG i skidao mu sve sa spiska kada sam izašao iz auta jer sam osjetio svaku faking rupu i izbočinu na cesti vozeći se autoputom i Zagr. avenijom do hotela Antunović, a ne nekim seoskim cesticama. Opremu neću spominjati jer ima zaista sve što je mogao imati kada sam ga kupio. Stakleni krov je posebna fora navečer na neosvjetljenim cestama - voziš, a putnici gledaju zvijezde. Zamjerke koje imam su buka kod većih brzina (navodno je to ispravljeno kod ovogodišnjeg redizajna) i veličina bunkera koji bi mogao biti veći. Uzevši u obzir da je to najmanji SUV u toj klasi (CX-5, Sportage, Tucson,..), 'pregrizao' sam to. Zamjerka ide i zastarjeloj navigaciji (karte iz 2013.g.) i samo EN glas. Nema updatea karti u servisu, a nove karte koštaju 180€. Sav softver i karte su na 8Gb SD kartici. Našao sam novije na netu, ali je problem što treba mijenjati CID na kartici, a nemam vremena za**bavati se s time.
__________________
"Dvije stvari su beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran." A. Einstein Zadnje izmijenjeno od: coconut. 02.10.2018. u 19:17. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39119 |
Premium
Datum registracije: Sep 2011
Lokacija: Split
Postovi: 971
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39120 |
Premium
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: -
Postovi: 4,396
|
__________________
|
![]() |
![]() |
|
|
Oglas
|
|
![]() |
|
|