Automobili

[Mar]

Nepopularno mišljenje: Insignija ni ne vrijedi više, ne da je loš auto nego je:
1. Brend koji nije na cijeni i nije prodajan
2. Nepraktična limuzina (skoro 5m, kome treba takav auto?). Ljudi kojima treba za put će uzeti dizel i karavan ili novu Superb ili Octaviu na firmu ako im treba auto za posao.
3. Mlađa ekipa će uzeti bmw, audi, vw, merc i sl picmobil
4. Stariju ekipu jebu leđa i uzet će suv
5. Žene ne gledaju opel, možda jedino neki crossover ili suv
6. Preskupa je da bi je netko uzeo kao praktičan dobar deal ili peri deri auto
7. Ljudi kojima treba praktičnost i ne smeta što je opel ce uzeti radije karavan

Nažalost, ova Insignia ima više elemenata koji joj ne idu na ruku (benzinac, cijena, limuzina, brend pa i boja).

[1v@n]

Autor Wolverine

Senator je bio makina, uz njega izdvojio bi još Monzu, Commodre u kupe verziji i Mantu kao aute koji i danas jebeno izgledaju. I danas se sjećam kolege iz osnovnjaka i njegovog starog kad bi došao u Monzi 3.0

Monza mi je uvijek bila ufff

https://www.carandclassic.com/car/C1873470

Dobar članak:
https://www.classic-trader.com/en/magazine/opel-monza

Jedini koji nikad nisam imao prilike vidjeti uživo je Opel GT, ne ovo novo smeće nego original iz 70-ih
https://www.classic-trader.com/uk/cars/search/opel/gt

[Hamm]

Autor Amdejac

A kaj je to loše na Insigniji? Evo ti Igora u 6 godina 0 problema. Moja u 210k km promjenjena lambda sonda, papučica gasa i selen blok od 18 eura, ostalo redovni servis. Na njoj su još tvornički diskovi i pločice. Za malo para dobiješ dobru 5 metarsku limuzinu napucanu sa opremom.

Daj nek se VGA killer javi koliko ga je puta taj kramp ostavo na cesti

Gle opel da neki kurac valjda ne bi bio pordan u PSA.

Možeš ti biti sretan sa opelom ali i dalje je statistički po kvarovima to smeće od auta. Na žalost je to tako.

Ko da velim da je škodilak top super pouzdan. Ne treba lagati. Nije lijepo.

[Juan]

Autor Hamm

Daj nek se VGA killer javi koliko ga je puta taj kramp ostavo na cesti

Gle opel da neki kurac valjda ne bi bio pordan u PSA.

Možeš ti biti sretan sa opelom ali i dalje je statistički po kvarovima to smeće od auta. Na žalost je to tako.

Ko da velim da je škodilak top super pouzdan. Ne treba lagati. Nije lijepo.

Pomiješali ste lončiće. Opel se nikad nije ni trudio da bude premuim i iako je prosječan proizvođač prosječnih vozila, opet ga više cijenim nego vw koji se pokušao ugurati u premium klasu i na kraju ga njegov podbrand nadmaši i u onome što nudi i u prodaji (škoda), a treba li spominjati kako ih je cupra dokrajčila. Pohlepom su sami sahranili nešto što svatko tko počinje bilokakav posao najviše želi a to je brand. VW više nije brand nego ime jednako kao i stellantis - ime koje je uništilo raznolikost i sad svi gledamo kako bi kupili nešto što nije iz jednog od dva gorespomenuta koncerna - barem oni što žele automobil, a ne konfekcijski proizvod temeljen na nekom od imena koje imaju a kvaliteta jednaka kako i Iskra bušilica iz Kine za 35€. E pa ne može...


Moram dodati edit:



Slikar se sigurno roštilja od bijesa u paklu radi ovoga.

[Hamm]

S čim je točno VW ušao u luksuznu klasu osim sa Phaetonom? On je to zaista i bio.

Golf to nije kao ni cijela ergela suvova ni passat itd...

Nije OPEL loš ako te posere dobar ali statistika im nije baš naklonjena. Ko da ja tvrdim da je škoda top jer eto moja je ok, a realno....e pa baš i nije.

Plus moraš shvatiit da ja amdjeca poznajem privatno i nema majci da mu priznam da je opet dobar auto.

[sinisa1989]

Touareg?

[Amdejac]

Autor Hamm

Daj nek se VGA killer javi koliko ga je puta taj kramp ostavo na cesti :D



Gle opel da neki kurac valjda ne bi bio pordan u PSA. :D



Možeš ti biti sretan sa opelom ali i dalje je statistički po kvarovima to smeće od auta. Na žalost je to tako.



Ko da velim da je škodilak top super pouzdan. :D Ne treba lagati. Nije lijepo. :D

Temelj tvojih predrasuda su VGA killer i tvoj stari. Jedan i drugi su išli samo na promjenu ulja i to AKO je baš bilo nužno, a ostalo je bilo HAA dobro je, izdržat će. I onda očekivat da vam se auto neće pokvarit.
S druge strane što frendova, kolega s posla, susjeda, familije imam jedno 20 opela pa se niti jedan nešto specijalno ne kvari niti su popravci skupi. A nikog nije ostavio na cesti. Svaki auto koji se ne održava će te ostaviti na cesti.

[zgmmax]

Touareg isto

Danas su svi auti konfekcija jer su skoro svi rađeni na modularnim platformama da se što više procesa automatizira, da uštede na razvoju i proizvodnji.

Terramar je napravljen na MQB Evo platformi koju koristi i Golf.

Moram poslikat, il nađite na netu kolke su šarke za zatvaranje haube jer je sama hauba dignuta nekih 10-15cm od Golfove i da bi ju mehanizam zatvorio moraju šarke biti tolke.

[Hamm]

Autor Amdejac

Temelj tvojih predrasuda su VGA killer i tvoj stari. Jedan i drugi su išli samo na promjenu ulja i to AKO je baš bilo nužno, a ostalo je bilo HAA dobro je, izdržat će. I onda očekivat da vam se auto neće pokvarit.
S druge strane što frendova, kolega s posla, susjeda, familije imam jedno 20 opela pa se niti jedan nešto specijalno ne kvari niti su popravci skupi. A nikog nije ostavio na cesti. Svaki auto koji se ne održava će te ostaviti na cesti.

To nije istina. Staro ke pobožno održavao auto i realno jedino kaj je bilo super na tom autu je motor koji je bio od ISUZU-a.

[Juan]

Autor Hamm

S čim je točno VW ušao u luksuznu klasu osim sa Phaetonom? On je to zaista i bio.

Golf to nije kao ni cijela ergela suvova ni passat itd...

Nije OPEL loš ako te posere dobar ali statistika im nije baš naklonjena. Ko da ja tvrdim da je škoda top jer eto moja je ok, a realno....e pa baš i nije.

Plus moraš shvatiit da ja amdjeca poznajem privatno i nema majci da mu priznam da je opet dobar auto.

VW se gura u premium i to mu je i uništilo reputaciju. Od kada? Unatrag 30 godina kad su počeli stavljati fensi kromirane oznake na svoja vozila i otkad je golf 4 sdi koštao više nego fiat bravo sa 2 koplja naprednijim motorom.
Nisam pristran, i sam sam posjedovao golf 2,3 i 4 u gti izvedbi, ali sve poslije je smeće. I uz sav trud namjeravao sam kupiti i golf 8 gti nedavno ali kad vidim na što je to došlo radije sam se okrenuo brandu koji još uvijek bar malo drži do sebe a ne da mi prodavač pokazuje slike na računalu kako taj model izgleda i kako je to "to".


A opel iako ne volim, i uvijek mi je bio model za izbjegavanje opet više cijenim jer se kao brand nikad nije gurao u premium, uvijek je bio kao sekundarni izbor "više za manje novaca" ali pod krivom značkom. Poštujem i to, ali ne poštujem da mi netko prodaje VW, a odmah zgradu do imam škodu ako mi vw ne odgovara, a ako mi ne odgovara imam zgradu do seat ili cupru jer oni imaju sve što čovjek može poželjeti. E pa ne može kod mene...