Automobili

[zkljaja]

Autor coconut

Mnogim Blaknacima vjerojatno nije jasno zašto Sv. Trojstvo uopće proizvodi benzince. Ok, izuzetak su AMG, M i RS verzije, ali za sve ostalo je čađara Bog (i Hrvati).

Probaj, će skužiš

[De5tr0yer]

Autor Wolverine

Veliki i mali mlinček dobili sporCki filter zraka.
Odma ko iz piČke + dvajest konja

Ajoj. Svaka čast ak ćeš nakon prvog čišćenja reć da je to bila dobra odluka.

[coconut]

Autor zkljaja

Probaj, će skužiš

Imao 1.6dCi 130KS u Qaši. Baš sam ga s guštom vozio. Startan, brz, vuče k'o blesav,... Za vozilo od 1.6t i još SUV na 19" gumama, motor je bio ludilo.
Sve ono što mi sadašnji 1.3 TCe 140KS u Capturu nije. Doduše, TCe je automatik pa i to ima utjecaja.

[rendula]

Evo moje mazdice, 2016. 2.5 benzinac. Kupljen 2020., prvi auto koji sam imao, srecom nikad problema. Jednom godisnje u ovlastenom kod Jurkovica - nisam nimalo strucan, ali zadovoljan sam s njima i nastavit cu ga voziti tamo.

[tomek@vz]

Autor rendula

Evo moje mazdice, 2016. 2.5 benzinac. Kupljen 2020., prvi auto koji sam imao, srecom nikad problema. Jednom godisnje u ovlastenom kod Jurkovica - nisam nimalo strucan, ali zadovoljan sam s njima i nastavit cu ga voziti tamo.

Moja tiha patnja Jesu se cijene dijelova zadnjih godina normalizirale u odnosu na ostale proizvođače? Znam da je moj stari za 323 DITD plaćao masne pare u ovlašenom u Maloj Subotici.

[Mirkopoter]

Imam Garmin dash cam i kako sam promijenio auto trebao bi novi maknet zalijepit na šajbu. Naručio sam magnete i te neke trakice za zalijepit, ali nije držalo i otpalo drugi dan. Odlijepilo se sa šajbe, znači na magnetu je ostala trakica.

Znači trebalo bi mi nešto jače ili original magnet s ljepilom. Ima netko neku preporuku?

[Pupo]

Da uzmeš one 3M jastučiće dvostrane pa si izrežeš veličinu koja ti treba?
Ima ih na aliju, a možeš kupiti i kod nas, u najgorem slučaju imaš kupiti set za gopro.

https://www.nabava.net/oprema-za-akc...jena-209977871


Vidim da ima i na njuškalu

[Mirkopoter]

Nisam znao kako nazvati pa sam rekao trakice, ali to su ti jastučići s Alija i oni jednostavno ne drže. Mislim da će ovo za GoPro biti dosta jako, uzmem i isprobam.

[xlr]

U lidlu cesto bude ona 3m dvostrana silikonska traka od 1-2mm debljine. Drzi ko ludo, elasticna je i ne pusta ljepilo kad se skine. Tablicu sam lijepio s tom trakom, nisam je mogao skinuti dolje i kad sam ga prodavao rekao sam samo da si zadrze tablice lol

[calypso]

Autor medo

Prošao sam tu školu. Meni je osobno bilo vrlo korisno.

Zatvorili su je, ima koja godina. Pričalo se da će Rimac to preuzeti.

Prosao danas tamo po Micevcu i vidio sam da ima neceg tamo, nekakvi auti se vozikaju, sjecam se dva BMWa... Uglavnom, nes se desava...

[Amdejac]

Odrađen prvi izlet s Insigniom. Bled, Kranjska gora, Zelenci, Planica. Pllan je bio Tromeja, granica Slovenije, Italije i Austrije, ali na pola puta je bio znak da se rekonstruira cesta. Do vrha je bilo još sat i pol pješačenja. I na kraju Italija, jezero Lago inferiore di fusine. U povratku Mexički restoran u Kranju. Sailun gume su ne loše, potrošnja pristojna i nakon 500 km nema pokočenosti i umora. Automatik, tempomat.

[Wolverine]

Autor De5tr0yer

Ajoj. Svaka čast ak ćeš nakon prvog čišćenja reć da je to bila dobra odluka.

Znam da ih je tlaka čistit, ali zato ih treba češće a ne pustit da se zapune do ibera
U glavnom, lako se maknu i ubace nazad papirnati ak bude bilo grozno.

Autor calypso

Prosao danas tamo po Micevcu i vidio sam da ima neceg tamo, nekakvi auti se vozikaju, sjecam se dva BMWa... Uglavnom, nes se desava...

Driftala su deca tam jučer. Baš prolazio kad su se okupljali.

Autor Amdejac

Odrađen prvi izlet s Insigniom. Bled, Kranjska gora, Zelenci, Planica. Pllan je bio Tromeja, granica Slovenije, Italije i Austrije, ali na pola puta je bio znak da se rekonstruira cesta. Do vrha je bilo još sat i pol pješačenja. I na kraju Italija, jezero Lago inferiore di fusine. U povratku Mexički restoran u Kranju. Sailun gume su ne loše, potrošnja pristojna i nakon 500 km nema pokočenosti i umora. Automatik, tempomat.

JeRi dizel?

Nego neloše, fin round trip

[Amdejac]

Autor Wolverine

JeRi dizel?

Nego neloše, fin round trip

Jok, beMzinac. UgradiJo bi plin, ali onda moram maknut tvornički Sub koji je na mjestu rezervne gume. 😂

[Mario92]

Mi jučer bili na festivalu čokolade u Radovljici, ak si bil jučer na putu morti smo se mimoišli

[1v@n]

Dokazali su napokon ono što se pretpostavljalo.
McMurtry stvara toliko downforcea da doslovno može voziti naopačke

[rendula]

Autor tomek@vz

Moja tiha patnja Jesu se cijene dijelova zadnjih godina normalizirale u odnosu na ostale proizvođače? Znam da je moj stari za 323 DITD plaćao masne pare u ovlašenom u Maloj Subotici.

Nazalost nemam s cime usporediti, i osim klasicnih stvari (filtri, ulje, jedne godine svjecice) nisam nista drugo mijenjao. Obican godisnji servis je bio mislim oko 300 eura, sad kak je auto stariji od 7 godina je jos neki veci popust na dijelove.

[d0X]

Autor 1v@n

Dokazali su napokon ono što se pretpostavljalo.
McMurtry stvara toliko downforcea da doslovno može voziti naopačke

Čudno izgledaju ti moderni usisavači.

[1v@n]

Autor d0X

Čudno izgledaju ti moderni usisavači.

Teško je uopće opisati i pokazati na snimci koliko je to malo sranje brzo.
Vidio sam svašta na stazi, ali ovo je razina iznad svega.

[fanATIk]

Autor Amdejac

Odrađen prvi izlet s Insigniom. Bled, Kranjska gora, Zelenci, Planica. Pllan je bio Tromeja, granica Slovenije, Italije i Austrije, ali na pola puta je bio znak da se rekonstruira cesta. Do vrha je bilo još sat i pol pješačenja. I na kraju Italija, jezero Lago inferiore di fusine. U povratku Mexički restoran u Kranju. Sailun gume su ne loše, potrošnja pristojna i nakon 500 km nema pokočenosti i umora. Automatik, tempomat.

Kolega iz firme ima istu Insigniu, samo crnu.
Dosad crklo:
zadnji selen
crijevo klime
senzor protoka zraka
pukla ekspanziona posuda za vodu
senzor papučice gasa
Sad zadnje ima problem s vakuum pumpom. Možda je samo brtva a možda i nije.
130 k km
Inače je dobra.

[medo]

Autor coconut

Imao 1.6dCi 130KS u Qaši. Baš sam ga s guštom vozio. Startan, brz, vuče k'o blesav,... Za vozilo od 1.6t i još SUV na 19" gumama, motor je bio ludilo.
Sve ono što mi sadašnji 1.3 TCe 140KS u Capturu nije. Doduše, TCe je automatik pa i to ima utjecaja.

Mene je oduševio 1.3 TCe manualac. Nema onaj kamionski moment d-zla ali ide jako dobro.

1.6dCi… nije puno bolji od 1.5dCi ali je manje pouzdan.

[robimarko-bug]

Sada imam tog 1.33 TCe ali automatik s 160 konja i bome ide dobro kao lud ako je u sport modu ili stisneš gas, inače je opušteniji ali daleko od toga da neide.
Prije sam vozio 1.5dCi od 75 pa 90 pa na kraju 110 konja i mogu reći da 1.33 TCe ide samo tako, po papiru ima i više momenta od dCi-a s 110 konja ali na višim obrtajima.

[Tumor]

Evo jucer podigli Cupru Terramar 2.0 TSI 204KS DSG 4Drive.
Dosao auto prije 10 dana u ZG, ali bio sam na putu, pa nisam mogao ranije podignuti. Uplacen 25.02.2025, u ZG dosao 03.04.2025, fakat poprilicno brza isporuka.

Prvi dojam naravno vrlo pozitivan, auto je fino udoban (u Comfort profilu) unatoc niskoprofilnim gumama 255/40 R 20. Cak i razvaljane tracnice na krizanjima dosta lijepo predje. Izgleda da onaj DCC aktivni ovjes fino odradi posao.
Opcija za podesavanje ima mali milion, to treba valjda sjesti tjedan dana uz manual da se skuzi sta sve i kako podesiti.

Mjenjac jako glatko i neprimjetno mijenja brzine, moram reci da me to iznenadilo. Kako imam Opel Astru sa klasicnim automatskim mjenjacem (torque converter) ocekivao sam da ce DSG grublje prebacivati jer tu ipak postoji spojka izmedju mjenjaca i motora, ali fakat to lijepo i glatko odradi.

Nisam jos isprobao kako to vuce jer sam "old school" i vjerujem u razradjivanje motora (a i u uputama pise da ga prvih 1000-1500km treba razradjivati), pa ju nisam nagazio, ali vidim da motor zeli povuci i jako sretno reagira na pritisak gasa. Namjera mi je na nekih 1000-1500km odraditi i izmjenu ulja, pa tek onda vidjeti sta moze. Znam da ce svi reci da je to nepotrebno, ali ja sam na svakom autu za svoj miran san na toj kilometrazi odradio izmjenu ulja, pa cu i na ovom. Nikada niti na jednom autu nije cesce nego propisano mijenjanje ulja stetilo, pa nece ni ovom

Tak da za koji tjedan dok se auto razradi cu moci vidjeti kako vuce i to.
Po knjizi je 7.1 sec do 100kmh i 225 kmh krajnje brzine, pa bi trebalo to fino cuknuti.
Lezanje bi u Performance modu i uz DCC trebalo biti dobro (gume su Hankook Ventus Evo SUV) unatoc tome sto je SUV, budem to isto kasnije isprobao.

[medo]

Autor Tumor

Namjera mi je na nekih 1000-1500km odraditi i izmjenu ulja, pa tek onda vidjeti sta moze. Znam da ce svi reci da je to nepotrebno, ali ja sam na svakom autu za svoj miran san na toj kilometrazi odradio izmjenu ulja, pa cu i na ovom. Nikada niti na jednom autu nije cesce nego propisano mijenjanje ulja stetilo, pa nece ni ovom

To ti nije dobro. Ta vremena su davno iza nas.

Tvorničko ulje nije isto kao ostala ulja. Formulirano je za razradu motora (ima više ZDDPa npr.) da se karike i ostali pomicni dijelovi motora ne izgrebu više od potrebnoga dok sve ne sjedne na svoje mjesto.

Ako ga želiš propisno razraditi drži prvo ulje bar 4-5 soma km i prvih soma km vozi što više u gradskim čepovima.

[Mladenxy]

Blago meni, sa novom Kijom Picanto za tih 2000 km razrade trebat će mi možda i dvije godine LOL.
Imala je tvorničkih 21 km a sad nakon deset dana sam na 54 km ha ha.

[Amdejac]

Autor fanATIk

Kolega iz firme ima istu Insigniu, samo crnu.

Dosad crklo:

zadnji selen

crijevo klime

senzor protoka zraka

pukla ekspanziona posuda za vodu

senzor papučice gasa

Sad zadnje ima problem s vakuum pumpom. Možda je samo brtva a možda i nije.

130 k km

Inače je dobra.

Zadnji selen blok ispod amortizera ima malo lufta. Inače se mjenja cijelo rame, ali veli meho da paše od nekog drugog auta i da se to sredi za par eura. Senzor protoka zraka promjenjen na 127k km. Senzor papučice gasa na 96k km. To sam vidio u servisnoj.
Ja sam na 196k km promjenio filtere, ulje 0w20, ulje u automatskoj getribi, klinasti remen i rolicu, svjećice, napunio klimu, nove cipele, 4 TPMS ventila, složio zadnju lampu, nova gumena kadica za gepek, baterija za ključ, kemijsko čišćenje. Ostali su još prednji diskovi i pločice, ali izdržaće još cca 10-20k km, napravit rezervni ključ i promjenit lanac preventivno za nekih 30k km. Prihvatljivo ulaganje za 7 godina stari auto sa skoro 200k km i za cijenu od 12500€.

[Hamm]

Reci mi da vozis korejsko smece bez da mi kazes da vozis korejsko smece.

[Amdejac]

Jel to drvena klocna pod zadnjim kotačem.

[Wolverine]

Autor 1v@n

Dokazali su napokon ono što se pretpostavljalo.
McMurtry stvara toliko downforcea da doslovno može voziti naopačke

Pa to je mogao i McLaren F1 u GTR izvedbi tam 90-ih

[1v@n]

Autor Wolverine

Pa to je mogao i McLaren F1 u GTR izvedbi tam 90-ih

Pri određenoj brzini sigurno da. Ovaj može stajati naopako jer usisava zrak ispod sebe i doslovno je zalijepljen za podlogu.

[zgmmax]

Autor Tumor

Evo jucer podigli Cupru Terramar 2.0 TSI 204KS DSG 4Drive.
Dosao auto prije 10 dana u ZG, ali bio sam na putu, pa nisam mogao ranije podignuti. Uplacen 25.02.2025, u ZG dosao 03.04.2025, fakat poprilicno brza isporuka.

Prvi dojam naravno vrlo pozitivan, auto je fino udoban (u Comfort profilu) unatoc niskoprofilnim gumama 255/40 R 20. Cak i razvaljane tracnice na krizanjima dosta lijepo predje. Izgleda da onaj DCC aktivni ovjes fino odradi posao.
Opcija za podesavanje ima mali milion, to treba valjda sjesti tjedan dana uz manual da se skuzi sta sve i kako podesiti.

Mjenjac jako glatko i neprimjetno mijenja brzine, moram reci da me to iznenadilo. Kako imam Opel Astru sa klasicnim automatskim mjenjacem (torque converter) ocekivao sam da ce DSG grublje prebacivati jer tu ipak postoji spojka izmedju mjenjaca i motora, ali fakat to lijepo i glatko odradi.

Nisam jos isprobao kako to vuce jer sam "old school" i vjerujem u razradjivanje motora (a i u uputama pise da ga prvih 1000-1500km treba razradjivati), pa ju nisam nagazio, ali vidim da motor zeli povuci i jako sretno reagira na pritisak gasa. Namjera mi je na nekih 1000-1500km odraditi i izmjenu ulja, pa tek onda vidjeti sta moze. Znam da ce svi reci da je to nepotrebno, ali ja sam na svakom autu za svoj miran san na toj kilometrazi odradio izmjenu ulja, pa cu i na ovom. Nikada niti na jednom autu nije cesce nego propisano mijenjanje ulja stetilo, pa nece ni ovom

Tak da za koji tjedan dok se auto razradi cu moci vidjeti kako vuce i to.
Po knjizi je 7.1 sec do 100kmh i 225 kmh krajnje brzine, pa bi trebalo to fino cuknuti.
Lezanje bi u Performance modu i uz DCC trebalo biti dobro (gume su Hankook Ventus Evo SUV) unatoc tome sto je SUV, budem to isto kasnije isprobao.

Čestitke na kupnji.
Želim ti puno sretnih kilometara..

Ja sam imao dogovorenu testnu vožnju modela od 265ks pa mi dan prije javili da je odjavljen jer je prodan, sada čekam da me nazovu da testiram taj od 204ks