Automobili

[DoxyTheCroat]

Evo za one koje slike zanimaju.

https://imgur.com/a/toXvM1N

Kia xceed.

Gore je keramička zaštita, napravili je prije isporuke vozila, garancija 3 godine. Treći dan se auto vozi po slinavoj cesti, i parkiran je vani (garaža bude mi gotova tek za 2 tjedna).
Iznenađen sam koliko je stvarno hidrofoban taj premaz. Stavili su ga i na interijer, i bogme se prašina slabo lovi.

Sad još čekam druge felge sa zimskim gumama, malo je frka voziti sa ljetnim na stalnom minusu.

[Hamm]

Autor lowrider

Nelogično je da se nameću sve strože Euro norme ispuha koje se ne mogu tom tehnologijom uopće dostići. Npr da bi dizel s DPF-om imao čist ispuh, morala bi konstanto raditi regeneracija, a onda pa bi potrošnja bila ogromna.

ICE nije čist niti nemre biti čist.

Još je dobro dok dizelaši imaju DPF i EGR. Hrpa ljudi kad krenu problemi s istima idu na modove gdje uklanjaju/isključuju navedene, a STP samo spoji auto na OBD i ako nema grešaka na motoru ideš dalje (EURO 6 norma).

Vidim da na VW/SEAT/ŠKODA forumima/fb stranicama svaki četvriti maltene ima neki mod (pod tim ne mislim na mapu).

Autor DoxyTheCroat

Evo za one koje slike zanimaju.

https://imgur.com/a/toXvM1N

Kia xceed.

Sviđa mi se boja. Jako cool za keramiku ali pozicija ekrana...FML ne.

[DoxyTheCroat]

Meni je bilo čudno gdje je ekran, ali me iznenadilo koliko je pametno postavljen, nemoraš odvajat pogled s ceste ni previše petljat, sve je pri ruci. Tilt, pozicija, meni osobno taman.
Ono što mi ne paše je to što "duboko" sjedim naspram prozora, sjedeća pozicija je kao u klasičnom kompaktu, što je genijalno za osjećaj ceste, i ugodno za voziti....ALI NEMOGU STAVITI RUKU NA ŠTOK UZ PROZOR DOK VOZIM, to me ubija. Previsoko je, neprirodan položaj ruke i boli.
Doduše to se nebi smjelo raditi pa ajde ... naviknut ću se.

[Hamm]

IMHO mislim da je i bolje da ekran nije u vidnom polju jer niti ne treba biti, a pogotovo u automobilima gdje osnovne kontrole tipa klimatizacija nisu "u displayu".

Lakat mora biti na vratima. Jebeš taki auto.

[zgmmax]

Autor DoxyTheCroat

Moji dojmovi KIA XCeed, 1.5 T-GDI 160 KS.

Gradska vožnja pali/gasi 7.5 litara.

Kuda se voziš po gradu da ti je ovak niska potrošnja?
Il se voziš u vremenu kada nema nikoga na cesti ili po cestama gdje nema gužvi.

Ja na svom turbo mlinčeku od 112ks sa zimskim gumama sam sada zadnjih par tankova od 8-9l

Jutarnja vožnja po zelenom valu 5km i nazad. I tako i popodne.

[DoxyTheCroat]

Od ljudi koje znam i voze trocilindraše, naspram nas s 4 klipa nema razlike u potrošnji, ponekad čak popije litru više.

Tko zna, nakon određene kilometraže i starosti auta možda i ovaj počne cugati više.

Ali eto, 3 dana nakon izlaska iz salona takva je potrošnja. Imam 5 km do posla, s tim da između usput ostavim jednog klinca u vrtiću, auto upaljen dok žena ga ostavlja, onda vozim ženu na posao 2 km, pa odbacim kćer u njen vrtić (tu je auto ugašen), i onda 5 km ja do posla. 6 semafora i jedan pružni prijelaz.

[markecSMB]

Autor Hamm

Ujutro za uz kavu

Seat i Dačija su me iznenadili.

https://www.index.hr/auto/clanak/ovo...gazin_ostalo_d

Ozbiljno sam razmišljao uzet teslu, nakon ovog videa, nema šanse

[Hamm]

Autor DoxyTheCroat

Od ljudi koje znam i voze trocilindraše, naspram nas s 4 klipa nema razlike u potrošnji, ponekad čak popije litru više.

Tko zna, nakon određene kilometraže i starosti auta možda i ovaj počne cugati više.

Ali eto, 3 dana nakon izlaska iz salona takva je potrošnja. Imam 5 km do posla, s tim da između usput ostavim jednog klinca u vrtiću, auto upaljen dok žena ga ostavlja, onda vozim ženu na posao 2 km, pa odbacim kćer u njen vrtić (tu je auto ugašen), i onda 5 km ja do posla. 6 semafora i jedan pružni prijelaz.

Da imam takve dnevne rute uzeo bi si hibrida 100%.

https://www.toyotaadria.com/hr/pdf/c...lla_Hybrid.pdf

[CatKiller]

Sreca da si uzeo benzinca. Vozio sam godinama slicnu rutu s dva 2.0 TDI (150/184 PS) i 1.4 TSI (150 PS). Sve VW platforme s DSGom (Skoda, Seat).

Diesel je vise trosio i regenerirao se 2x tjedno. Ne zelim znati koliko se DPF zapunio .

Benzinac se brze ugrije, brze grije kabinu i ljepse ga je bilo voziti.

[coconut]

Cijene autiju su ubitačne. Donedavno si za 200k kn mogao kupiti solidan auto sa dosta opreme i najjačim motorom, a sada je to jedva dovoljno za auto sa nekom srednjom opremom i slabijim motorom.

[buljo]

Autor DoxyTheCroat

Od ljudi koje znam i voze trocilindraše, naspram nas s 4 klipa nema razlike u potrošnji, ponekad čak popije litru više.

Tko zna, nakon određene kilometraže i starosti auta možda i ovaj počne cugati više.

Ali eto, 3 dana nakon izlaska iz salona takva je potrošnja. Imam 5 km do posla, s tim da između usput ostavim jednog klinca u vrtiću, auto upaljen dok žena ga ostavlja, onda vozim ženu na posao 2 km, pa odbacim kćer u njen vrtić (tu je auto ugašen), i onda 5 km ja do posla. 6 semafora i jedan pružni prijelaz.

Tih 7.5 mi zvuci nemoguce za benzinca po jutarnjim minusima i na tak kratke relacije uz stajanje dok je nezagrijan. Jedino ako ti to nije prosjecna sa autoputom.
Napravi puni tank pa vidi za pocetak koliko i racunalo laze.
Btw.
Boja mi je mrak👌🏻

[CatKiller]

Zasto ne, meni je 1.4 TSI / 150 u takvom rezimu prosjecno prijavljivao 7.8l. Jednako kao i 2.0 TDI

[Hamm]

Autor CatKiller

Diesel je vise trosio i regenerirao se 2x tjedno. Ne zelim znati koliko se DPF zapunio .

Fakat ne znam tko bi trebao biti toliko lud uzeti dizela za kratke relacije. To je uništavanje automobila i u potpunosti pogrešno korištenje.

[WraGG]

Autor Hamm

Fakat ne znam tko bi trebao biti toliko lud uzeti dizela za kratke relacije. To je uništavanje automobila i u potpunosti pogrešno korištenje.

Kriv sam
Jbg, htio sam uzeti 535i tada, ali nisam nasao nista sto mi se svidjalo. Sada bih ga najradije prodao i kupio neku benzinjaru manje kubikaze ali ljetos kupio nove ljetne gume a nedavno nove zimske, nedavno mu radio izmjenu ulja u mjenjacu sa ispiranjem (650€), a i stvarno je bez greske pa mi ga nekako zao i neisplativo sada prodati.
Ako ipak prolupam i prodam ga, ide nesto iz Kia/Hyundai tabora. I dalje sam fasciniran kako su to postali dobri i kvalitetni auti za neke prihvatljive novce.
Kakvi su ovi Peugeoti noviji? 5008 II mi je zanimljiv jer je toliko ruzan da mi postaje privlacan Interijer mi izgleda vrhunski, a to mi je jedna od vaznijih stavki kod kupnje auta.

[buljo]

Autor CatKiller

Zasto ne, meni je 1.4 TSI / 150 u takvom rezimu prosjecno prijavljivao 7.8l. Jednako kao i 2.0 TDI

Jutra u minusima, auto radi ispred vrtica 3-4 min pod cokom, kasnije se ugasi a nije se zagrijao i jos jedna kraca ruta. To je ak pricamo iskljucivo i samo o takvoj ruti.
Takav rezim ne bu ni dizelu dao 7L, drugo je ako ima jos voznji osim ovog navedenog al samo taj rezim…

[Inovator]

Autor coconut

Cijene autiju su ubitačne. Donedavno si za 200k kn mogao kupiti solidan auto sa dosta opreme i najjačim motorom, a sada je to jedva dovoljno za auto sa nekom srednjom opremom i slabijim motorom.

Bas citam ovo: https://www.autonet.hr/za-upravljace...medium=article

300k za Zoe....strava.
A fora mi je sa svim tim "nepristranim" (ne)sponzoriranim reviewima kako sve mane i nedostaci koji se pojave budu prihvatljivi, zanemarivi.

[CatKiller]

Autor Hamm

Fakat ne znam tko bi trebao biti toliko lud uzeti dizela za kratke relacije. To je uništavanje automobila i u potpunosti pogrešno korištenje.

Svakako je najgori moguci izbor. Meni su uvalili sluzbenu O3 VRS dizlo. Krasan auto, ali promasen motor za to sto je meni trebalo.

Nazalost, auti se ne biraju po profilu voznje nego:

- pretpostavlja se apriori da diesel manje trosi (5l u gradu )
- kupit cu auto kakav mi ne treba jer lakse cu ga kasnije prodat

...i zato je ujutro grad zakrcen golfovima 1.6 koji voze 8 km do radnog mjesta.


Nakon sto sam na temelju vlastitog iskustva privatno kupio benzinca, u HR je bilo opcenarodno cudjenje jer eto zasto pobogu kad diesel manje trosi.

Turbobenzinac + Automatik su me odlicno sluzili i u gradu i na autoputu (odvezao Stuttgart - Samobor s 5.5 l prosjekom, tako da moze biti i stedljiv i dobro motoriziran). Moram neki post-mortem napisati za svog ex-SEATa (prodan).

Autor buljo

Jutra u minusima, auto radi ispred vrtica 3-4 min pod cokom, kasnije se ugasi a nije se zagrijao i jos jedna kraca ruta. To je ak pricamo iskljucivo i samo o takvoj ruti.
Takav rezim ne bu ni dizelu dao 7L, drugo je ako ima jos voznji osim ovog navedenog al samo taj rezim…

Moja ruta je bila 4 km do vrtica, ugasiti auto. 4 km nazad kuci. Nije ista kao kod kolege, to moze samo da vozimo u konvoju .
Najveca razlika mi je bila = toplo u benzincu nakon 1 km, toplo u dieselu tek kad sam se vratio kuci .

[GoGzS]

S jedne strane kuknjava kad auto dobije jedva 2 zvjezdice na Euro NCAP crash testovima, s druge strane kuknjava jer kostaju 300k a kostaju zato sto moras imat hrpu pasivnih i aktivnih (skupih) pomagala da bi dobio iole dobar rating na tom safety testu.

Pa pogledajte samo GR86 koji ce se u Europi prodavat samo 2 godine jer od 2024. (ili 2025. nisam siguran) nece zadovoljavat minimalne EU safety norme. Nema vise zabavnih auta za 30k EUR, proslo svrseno vrijeme.

[DoxyTheCroat]

Evo, upravo odvezao 23 km po staroj cesti, stao na 3 semafora. 5.2 l pokazao bc. Prosjecna brzina 65.
Kod svakog gasenja auta display izbaci podatke o zavrsenoj voznji.
Normalno da malo trosi kad automatik u normalnom rezimu drzi motor da radi najoptimalnije. Sedma brzina skida na autoputu skoro 3 litre naspram seste pri 130 kmh

[buljo]

Bu to jos palo kad se motor razradi.
Na koliko okretaja je na 130 u 7 brzini?

[Pupo]

Jbt, jeste me sad isplašili za dizla

Totalno neznam šta da uzmem, vozim se u gradu uglavnom i onda 500km autoceste svaki mjesec, nekada i 2x500km.
Sad tek neznam šta da uzmem

[Elven]

To s dizelskim potrosnjama su mastanja ljudi koiji su si kupili krivi auto za grad (em glasan, em trom na niskim okretajima, em se ne moze zagrijati..)

Ako nema webasto, ja prije dodjem na odrediste nego se auto ugrije, grozno.

Sad vozim 1.6 Hdi u Pugu 508, i naspram mog Golfa 1.5 TSI ovaj HDi je smece i jos mi trosi 8.1l u gradubi autoput kombinirano, a Golf je trosio 7.8.

Sve vise shvacam koliko je TSI dobar motor... sreca pa sam puga samo rentao, vracam se ja na razmisljanja o Giuliji / XE ili Superb / Arteon, ali prvo moram odlucit dal zelim praktican (za onih 5 puta godisnje) ili zabavan (za sve ostale trenutke...).

Sent from my SM-G996B using Tapatalk

[spawn]

Pitanje za znalce. Koji mali auto do 10 godina starosti, benzinac za gradsku voznju koji nema puno kvarova? Marka mi je totalno nebitna ne palim se na nacionalnost, bitno da je za grad, pali gasi par km i slično. Ne mora biti twingo ali veličina golfa mi je prevelika. A i potrošnja mi je bitna ali ne kao neki sto pljuju razliku između 7.8 i 8.1. Za mene je razlika 6 i 8L ,ove sitne razlike me ne zanimaju baš.

[buljo]

Autor Pupo

Jbt, jeste me sad isplašili za dizla

Totalno neznam šta da uzmem, vozim se u gradu uglavnom i onda 500km autoceste svaki mjesec, nekada i 2x500km.
Sad tek neznam šta da uzmem

Bapravi si excelicu sa potrosnjom (ako se tu dvoumis), pa dodaj cijenu auta i podvuci crtu.
Al za to bi ja uzeo auto

[LeskiRM]

Pretpostavljam da mogu tu pitat. Ljetne gume dimenzije 225/45/17
Koje odabrati? Conti pc6 680kn, Bridgestone turanza t005 630kn ili Goodyear eagle f1 assy5 611kn?

Nemam pojma, dobio sam veliku preporuku za Bridgestone a pošto radim malo km, najviše vučem na GY jer je najpovoljniji

[strgani]

Autor Bruno_Rv

Pitanje za znalce. Koji mali auto do 10 godina starosti, benzinac za gradsku voznju koji nema puno kvarova? Marka mi je totalno nebitna ne palim se na nacionalnost, bitno da je za grad, pali gasi par km i slično. Ne mora biti twingo ali veličina golfa mi je prevelika. A i potrošnja mi je bitna ali ne kao neki sto pljuju razliku između 7.8 i 8.1. Za mene je razlika 6 i 8L ,ove sitne razlike me ne zanimaju baš.

Hyundai i20?

[Pupo]

Autor buljo

Bapravi si excelicu sa potrosnjom (ako se tu dvoumis), pa dodaj cijenu auta i podvuci crtu.
Al za to bi ja uzeo auto

Stvar je samo s potencijalnim problemima s dpf/egr om. Ili će biti balkanjero mode, kao i svi ostali kada i ako se počnu jendom pojavljivati problemi.

[Exomaniac]

Eto, CX-5 dizel, primarno su gradske rute, stani kreni, desetak km dnevno, nekih 7 litara i nikad problema s DPF-om, nit auto prisilno pali regeneraciju, nit je neko upozorenje. Al treba tu pedalu stisnut malo, ne mijenjati na 1500 okretaja i vozit se u leru. Nisam ni neke probleme s toplinom primijetio, ugrije se za čas, a to grijanje mi je ionako daleko manje bitno o grijača sjedala, puno komfornije.

[CatKiller]

Autor markecSMB

Ozbiljno sam razmišljao uzet teslu, nakon ovog videa, nema šanse

Na uzorku od jednog Youtube videa si odustao od vlastitog ozbiljnog razmisljanja o necemu? Glavni cilj Youtube kreatora je upravo skupljati klikove na polarizirajucim temama.

Mozda povjerujes JD Poweru (kojeg vecinom financiraju tradicionalni OEMovi), koji je jucer izbacio istrazivanje koje potvrdjuje da su vlasnici EVa, a pogotovo Tesli, najzadovoljniji kupci novih vozila:

...
We know from our research that many consumers have concerns during the purchase consideration process with aspects like battery range and vehicle charging. However, once someone has purchased a BEV, they’re pretty much hooked. What will keep first-time owners coming back to buy another BEV is the compelling experience with the safety and technology features, lower service and maintenance costs, and pure driving enjoyment.
...


https://www.jdpower.com/business/pre...wnership-study

Mozda sam postao sektas... to je kao s iPhoneom, tko proba ce se kunuti da nema nista bolje, tko ne proba ce biti skeptican i sumnjicav jer eto... Nokia ima kameru s vise pixela.

Ako si ozbiljan, najmanje sto mozes je odraditi probnu voznju.

[Newmie]

Autor Pupo

Jbt, jeste me sad isplašili za dizla

Totalno neznam šta da uzmem, vozim se u gradu uglavnom i onda 500km autoceste svaki mjesec, nekada i 2x500km.
Sad tek neznam šta da uzmem

Kupih Hondu Civic prije nekoliko mjeseci, 2015., 1.6 dizel, 88kW

Većinom se vozim po gradu uz vikend-dva mjesečno kada izađem iz grada. Kada kažem vozim po gradu mislim na vožnju zapad-istok i obratno, Slavonska ili Vukovarska, 12-ak km u svakom smjeru.

Potrošnja po gradu (stani, kreni, max 3. brzina) - 5.5-6.0.
Izvan grada (otvorena cesta 80-90km/h ili autocesta oko 130km/h), 4.2-5.2

Nikad nisam vozio štedljiviji auto, i to sve dok mi je ECO mod ugašen.