Automobili

[ThePornstar]

Autor strgani

Zna li itko (ili možda netko od forumaša čak to radi) gdje se može napraviti kvalitetno pranje motora, to jest motornog odjeljenja, motor, dio auspuha i alternator su dosta prljavi (od ulja) i ponekad kad se dosta zagrije auto zna se od tog ulja dimiti malko.

Čišćenjem motornog odjeljenja bih odmah vidio gdje sve kapa ulje (pretpostavljam da nije samo kod zamjene/dotakanja ulja curilo meni i prethodnom vlasniku.

Provjeri brtvu poklopca ventila. Tj. obriši ulje, ako ga ima oko poklopca (tj. brtve) i nakon par vožnji pogledaj ima li ga opet. To će ti objasniti smrad ulja koje vjerojatno kapa po ispušnoj grani.

[coconut]

Ovaj Aston ako ništa drugo, bar se parkirao unutar crta obzirom da likovi s takvim autima imaju tendenciju zauzimanja bar 3 parkirna mjesta.

[strgani]

Autor ThePornstar

Provjeri brtvu poklopca ventila. Tj. obriši ulje, ako ga ima oko poklopca (tj. brtve) i nakon par vožnji pogledaj ima li ga opet. To će ti objasniti smrad ulja koje vjerojatno kapa po ispušnoj grani.

Uspio sam obrisati koliko mogu, ali jako je malo mjesta unutra pa i dalje smrdi ovo što je ostalo, a htio bih i da se alternator ocisti, ako se oni uopce daju ocistiti posto je struja u pitanju

Ne radi to moj serviser nažalost.

[dadoremix]

Al rade car wash... ovi sto rucno peru aute
Ima kemiju + vruca voda i ko nov

[strgani]

Autor dadoremix

Al rade car wash... ovi sto rucno peru aute
Ima kemiju + vruca voda i ko nov

Oće smetat to što je plinska instalacija?
Direktni plin je spojen unutra, bez isparivača.

[lowrider]

Meni je rečeno da ne perem cijeli motor nakon ugradnje plina.
Alternator ni u ludilu zalijevati vodom.
Izvaeiš ga, rastaviš, promijeniš istrošeno i vratiš nazad.

[DiRT]

Ma kaj ne, odvezeš na pranje podvozja i motora, još ti naplate 150-250kn i na kraju dobiš trzavi auto na mjesec dana. Nedaj bože da imaš još više elektronike i noviji auto.

[Pomo]

Inače sva ekipa koja i nudi uslugu pranja motora ima disclaimer, na vlastitu odgovornost.
Meni isto meho očisti tu i tamo, čini mi se da uzme brake cleaner, našprica i prebriše krpom i to je to.

[lowrider]

Autor DiRT

Ma kaj ne, odvezeš na pranje podvozja i motora, još ti naplate 150-250kn i na kraju dobiš trzavi auto na mjesec dana. Nedaj bože da imaš još više elektronike i noviji auto.

Kad je vruće, ne trza tak dugo. Prvi dan ne pali, slijedeći upali pa trza. Nestane sve za tjedan dan

Može se oprati, omota se najlonom/vrečicama alterator, ecu motora, kutija osigurača.
Ispireš okomito prema dole, da ne špric previše okolo

[strgani]

Autor lowrider

Kad je vruće, ne trza tak dugo. Prvi dan ne pali, slijedeći upali pa trza. Nestane sve za tjedan dan

Može se oprati, omota se najlonom/vrečicama alterator, ecu motora, kutija osigurača.
Ispireš okomito prema dole, da ne špric previše okolo

Ma al ja ne bi prao, nije meni da zelim da lijepo izgleda, htio bi ocistit to ulje kojeg ima, sto skorenog, sto mokrog, i da ne smrdi kad se zagrije.

Usout i da vidim di kapa

[ThePornstar]

Mirisa ulja baš i ne bi trebalo biti, ak ne kapa po ispušnoj grani. To možeš očistit, ali će slinit/kapat i smrdit i dalje, ak je brtva (poklopca) ventila popustila.

[panoramix]

Autor strgani

Ma al ja ne bi prao, nije meni da zelim da lijepo izgleda, htio bi ocistit to ulje kojeg ima, sto skorenog, sto mokrog, i da ne smrdi kad se zagrije.

Usout i da vidim di kapa

Imaš pouzdano sredstvo za odmašćivanje Ivasol, namaži kistom sve dijelove koji su problematični, zaštiti sve električne sklopove+alternator, ostavi djelovati deset minuta i onda isperi kontrolirano samo laganim mlazom vode bez pritiska i prskanja, a uz to možeš kistom "pomoći" na jače zagorenim dijelovima.

[IcyTexx]

Autor coconut

Ovaj Aston ako ništa drugo, bar se parkirao unutar crta obzirom da likovi s takvim autima imaju tendenciju zauzimanja bar 3 parkirna mjesta.

Nije da se slazem, ali da ljudi malo vise paze kad otvaraju vrata, mozda hrpa tih vlasnika ne bi parkirala preko 25 mjesta. Moj lak izgleda kao da ga je netko rešetao svakih par cm. Da ne velim da ljudi nerijetko i udube lim. Tak da imam i ogrebotine i udubljenja.

[Elven]

Autor IcyTexx

Nije da se slazem, ali da ljudi malo vise paze kad otvaraju vrata, mozda hrpa tih vlasnika ne bi parkirala preko 25 mjesta. Moj lak izgleda kao da ga je netko rešetao svakih par cm. Da ne velim da ljudi nerijetko i udube lim. Tak da imam i ogrebotine i udubljenja.

Same here. Imam auto 10 mjeseci, ima 3 udubljenja na desnim prednjim vratima, na prednjim lijevim udubljenje i ogrebotinu, na zadnjim lijevim samo ogrebotinu.

Sad čekam da mi još neš štete naprave, da mogu cijeli auto prelakirati, srećom ima kasko. Ili razmišljam da ne radim to, nego tek pred kraj leasinga i kaska... nema smisla ga svake godine lakirati, ako će svake godine biti same shit.

[OuttaControl]

Jap isto tako, mrzim sam prat auto baš zbog otkrivanja novnoastalih ogrebotina od tuđih vrata... Ali sam primjetio kako mi auto stari tako me manje udaraju, ili ja manje primjecujem

[zkljaja]

Autor IcyTexx

Nije da se slazem, ali da ljudi malo vise paze kad otvaraju vrata, mozda hrpa tih vlasnika ne bi parkirala preko 25 mjesta. Moj lak izgleda kao da ga je netko rešetao svakih par cm. Da ne velim da ljudi nerijetko i udube lim. Tak da imam i ogrebotine i udubljenja.

Najjace sto ljudi misle, ako dotaknu drugi auto svojim vratima - nema stete, ali drze vrata naslonjena prilikom izlaska...i onda lagano ogrebotina od koji cm kad se auto podigne..

Jucer odradio remap na svojoj vozilici, +100KS i +100NM naspram tvornickog...nazalost sa tvornickim diznama jer su vece dizne pravile probleme, tako da 280-300ks ostaje za iza zime

[Inovator]

Autor IcyTexx

Nije da se slazem, ali da ljudi malo vise paze kad otvaraju vrata, mozda hrpa tih vlasnika ne bi parkirala preko 25 mjesta. Moj lak izgleda kao da ga je netko rešetao svakih par cm. Da ne velim da ljudi nerijetko i udube lim. Tak da imam i ogrebotine i udubljenja.

Ma ljudi su 100ka. Nekidan na polupraznom parkingu, parkiram se oko mene nigdje nikog 10m. Dođem za 20 min frajer se naparkirao tik do mene i to na način da je došao s kontra strane parkinga tako da su mu vozačka vrata do mog auta. I naravno, kresnuo mi u auto jer je stao 20 cm. Gledam i ne vjerujem.

[Elven]

Autor Inovator

Ma ljudi su 100ka. Nekidan na polupraznom parkingu, parkiram se oko mene nigdje nikog 10m. Dođem za 20 min frajer se naparkirao tik do mene i to na način da je došao s kontra strane parkinga tako da su mu vozačka vrata do mog auta. I naravno, kresnuo mi u auto jer je stao 20 cm. Gledam i ne vjerujem.

Takve pacijene ne razumijem. Kad mogu birat uvijek se parkiram da mi bude prazno s obje strane. Em da mene ne lupe, em da ne moram pazit kad izlazim.

Ali ovima šta ne paze je tak ionak svejedno dal ima koga. Oni otvore vrata širom i svom snagom, pa do kud idu... grozno.

[coconut]

@papčić
Podsjeti nas malo o kojem se autu radi. Vidim da gore piše Seat 1.9 TDI, ali nam treba malo više detalja.

[GreenLife]

Autor lowrider

Kad je vruće, ne trza tak dugo. Prvi dan ne pali, slijedeći upali pa trza. Nestane sve za tjedan dan



Može se oprati, omota se najlonom/vrečicama alterator, ecu motora, kutija osigurača.

Ispireš okomito prema dole, da ne špric previše okolo

Ne znam kak, al na mojoj VW sedmici frend što mi održava auto nije ništa zamatao. Naspricao sredstvom za pranje, prošao kistom na najzaprljanijim mjestima i običnim mlazom isprao . Nikakvih problema, pali, vozi.

Written on Note 10+

[zkljaja]

Autor coconut

@papčić
Podsjeti nas malo o kojem se autu radi. Vidim da gore piše Seat 1.9 TDI, ali nam treba malo više detalja.

Ibiza 6l pd130, usis, ispuh, turbina 3.0 tdi, dizne su trebale biti sa +100% protoka ali jedna je pišala i istopila bi klip za čas. Ovako je odrađeno čisto da se mogu vozit, turbo ima još 0.4 bara lufta..


Evo i jedan test na privatnoj zatvorenoj cesti

[ThePornstar]

Autor panoramix

Imaš pouzdano sredstvo za odmašćivanje Ivasol, namaži kistom sve dijelove koji su problematični, zaštiti sve električne sklopove+alternator, ostavi djelovati deset minuta i onda isperi kontrolirano samo laganim mlazom vode bez pritiska i prskanja, a uz to možeš kistom "pomoći" na jače zagorenim dijelovima.

+1

Ivasol je zakon za takve stvari, ali treba zaštititi i finije plastike. Nedajbože slučajno špricnut po farovima

[coconut]

Premium 'terenci' na terenu
https://www.youtube.com/watch?v=0H_UxhRXgec

[WraGG]

Autor strgani

Ma al ja ne bi prao, nije meni da zelim da lijepo izgleda, htio bi ocistit to ulje kojeg ima, sto skorenog, sto mokrog, i da ne smrdi kad se zagrije.

Usout i da vidim di kapa

Uzmi cistac kocnica i krpu i udri.

[lowrider]

Autor GreenLife

Ne znam kak, al na mojoj VW sedmici frend što mi održava auto nije ništa zamatao. Naspricao sredstvom za pranje, prošao kistom na najzaprljanijim mjestima i običnim mlazom isprao . Nikakvih problema, pali, vozi.

Written on Note 10+

U biti dosta toga je zadihtano u instalaciji, pa ak se pazi da se ne zalije alternator i kutija osigurača, bude ok

[Newmie]

Nešto novo na tržištu osiguranja za automobile u HR https://www.laqo.hr/

https://www.bug.hr/mobilne-aplikacij...m-za-one-16842

[Inovator]

Nisu im podatci baš ažurni, prodao sam auto prije par mjeseci i još im stoji u bazi pod tom tablicom. Nadao sam se da je baš full digitalno, ali opet se svodi na pozive agenata.

[MadBoY]

Autor GreenLife

Ne znam kak, al na mojoj VW sedmici frend što mi održava auto nije ništa zamatao. Naspricao sredstvom za pranje, prošao kistom na najzaprljanijim mjestima i običnim mlazom isprao . Nikakvih problema, pali, vozi.

Written on Note 10+

Motorni prostor je dosta zaštićen od vode, tj. instalacije u njemu i komponente, jer se pretpostavlja da će voda svakako ući unutra. Ako je na automobilu sve ispravno i meho nije slomio nešto prilikom servisiranja skroz je sigurno oprati cijeli motorni prostor, samo bez jakog pritiska vode.

[buljo]

Ja znam da nakon pranja treba i dobro sa kompresorom ispuhat ostatak vode u kriticnim djelovima, samo tko to radi u praksi
A i preporucljivo je bar pol dana ne vozit auto dok se ta voda skroz ne posusi.

[strgani]

Autor lowrider

U biti dosta toga je zadihtano u instalaciji, pa ak se pazi da se ne zalije alternator i kutija osigurača, bude ok

Ako se alternator i zalije, em bi sve žice u namotajima trebale bit lakirane, em mu neće bit ništa ako ga se ostavi da se osuši, zar ne? Tak i tak dobije vodom odispod kad se prođe kroz lokvu i slično