Automobili

[syss]

"zračni" ovjes kod vauvau tuarega (kojeg se može nabaviti za tak pare nove dačije brijem, vjerovatno i manje), prednji par amortizera 20k kn... ma daj ih 10 odmah

pa kad te krene...

[riceburner]

Autor IcyTexx

ali vozit tu Daciu i navedenog Audija je razlika nebo i zemlja.

ovo jedino mogu priznat ako si u autu min 8 sati, aka trgovacki putnik ili ako se cesto voze duge relacije 1000+ km...
ali za odlazak na posao od sat vremena taljiganja gradske guzve ili jednom godisnje odlazak na more dacia vise nego dovoljna, jedino A4 ima nesto veci bunker, al u a4 nemos stavit vesmasinu, sto sam ja proslo ljeto bez problema napravio s daciom...

nadalje, ova moja je povisena stepway i meni je jako ugodna za vozit, polozaj za volanom je jako slican onom u scenicu, proslo ljeto sam isao 6 vikenda za redom relaciju zg-zd-zg, niti jednom mi nije bilo tesko ili zamorno za vozit, a svaki petak sam isao nakon 9 sati rada u labosu direkt dole i ponedjeljkom rano ujutro za zg direkt u labos radit...

dacia nije premium rang to je svima jasno, niti renault moze dopustit da kvaliteta bude visa, ali za te novce novo iz ducana s takvom opremom nemrete dobit nista bolje, plus sto sve imaju provjerene renault motore koji se ugraduju u sve i svasta, je vise nego povoljna i razumna kupnja za gore navedeni slucaj uporabe...

[riceburner]

Autor syss

bio sam jednom pročitao da je najveće dačijino tržište dojčland...

evo sad sam bio 2 tjedna u engleskoj, sandera i logana mcv ima ko kenje...
svicarska, stepwaya i dustera isto na lopate i sad ponosno nose dacia znak, a ne prije su umjesto dacie imali renault...

[panoramix]

Autor lowrider

Ovi svi početni 1.4 motori u kompaktima (ne turbo) su tromi, treba ih stiskati da bi išli i dosta troše, vozio sam novu neku Kiu 1.4, u odnosu na 10tak konja jačeg turbo benzinca, čini se ko da ima 60ks, stvarno.
Al zato su ti modeli i jeftini.
Frend je uzeo Civica 2007.g 1.8, super auto, iako sam očekivao puno više od tog 140ks benzinca, al ide osjetno bolje od ovih 1.4, uz prosječno istu, pa čak i manju potrošnju za jednog benzinca.

Zabluda.
Hyundai i30 motor prethodne generacije ( 2012. ) je upravo 1,4 gotovo identičan kao i u vozilu Kia.
Ide sasvim ok, oko 140 Nm a troši korektno malo ako ne voziš reli.

[tomislav_sb]

Meni recimo Dacia nikako ne odgovara jer skoro cijelo ljeto, svaki vikend idem na more. što je 2x300 km za vikend prosječne brzine 155 km/h. Mislim da nebi dugo izdržala tu torturu Da ne govorim putovanja zbog posla.

a vešmašinu nek mi dovezu kombijem

[1v@n]

U Turskoj recimo, Dacia Logan još uvijek nosi Renault značku. Model se zove Symbol.

Uz Clio, to je najjeftiniji Renault u ponudi, počinje od cca. 15 000€

Nama bi odlično sjeli turski porezi na luksuz, gdje si vlasnik velike kompanije ne može priuštiti BMW 5 i sl. aute, jer će ga država kroz porez oderati za cijenu još najmanje jednog.

I to mi je skroz okej. Firma mi u floti dolje ima Fiat Linee i Focuse, direktori osobno isto ne voze ništa bolje od Focusa ili Punta i nisu time opterećeni...eventualno netko tko ima financijski potkovaniju familiju ima A3 ili BMW 3, a radi se o firmi s Forbesove liste

[tomislav_sb]

Ne razumijem čemu taj jal prema ljudima koji voze luksuzne aute. Zašto da ga država odere?
I ja bi vozio novi A7 da si mogu priuštiti, ali nisam ljubomoran na onoga tko može.

[1v@n]

Nije jal u pitanju. Automobil je prijevozno sredstvo. Svaki dolazi od točke A do točke B, a ako želiš glumiti luksuz, plati pa se klati.

Apart from a 18% VAT, there is a 45% special consumption tax for cars below 1600 cc which is calculated from the list price VAT included. This special consumption tax is 90% for the vehicles between 1.600 cc and 2.000 cc, and 145% for cars with engines over 2.000 cc.

Ako postoji način da se izađe iz krize, eto ga tu...

Zamisli da u proračun uđe samo tih 145% od svakog auta u floti naše vlade...

[riceburner]

@1v@n tocno to, ako se oces preseravat plati to... tako je u masu uredenih zemalja, auto je luksuz...

Autor tomislav_sb

prosječne brzine 155 km/h.

cemu se vozit 155 prosjecno? tih desetak minuta razlike na 300km cini ti drasticnu razliku u zivotu???

[tomislav_sb]

I komp je samo sredstvo za rad... Čemu i7 kad sve možeš i sa i3, samo je pitanje kako i koliko brzo.

[Flood]

Autor tomislav_sb

I komp je samo sredstvo za rad... Čemu i7 kad sve možeš i sa i3, samo je pitanje kako i koliko brzo.

Upravo sam to krenuo napisati. Novi celer ili polovni I7. O tome je rasprava cijelo vrijeme.

[1v@n]

Da, zašto bi jeo janjetinu i pio vino, kad možeš jesti Poli i piti vodu...
Usporedba faila na toliko razina...

[jopis]

Autor 1v@n

Ako postoji način da se izađe iz krize, eto ga tu...

Zamisli da u proračun uđe samo tih 145% od svakog auta u floti naše vlade...

Dafuq?
Ček, jesi ti svjestan šta si ti napisao ili pišeš tek toliko da pišeš????
Pa tko puni taj proračun? Mi koji radimo, ne vlada. Pa tko im onda kupuje te njihove skupocjene aute? Opet mi koji radimo. I ti izvedeš zaključak da bi bilo super da mi te skupe aute između ostalog plaćamo 145% više kako bi još dodatno napunili proračun!?!? Ajme majko šta sve neću pročitat....
Btw, vidim da nemaš dovoljno godina da se sjećaš da smo takav scenarij imali u komunizmu, godinama si za uvoz auta iz njemačke plaćao državi od 100 do 200% davanja, ovisno o cijeni i snazi auta, pa je to samo rezultiralo muljanjem sa povlasticama i uvoznicama, ničim pametnim, isto kao i ovo tvoje da bi mi vladine aute koje ionako već debelo preplaćujemo obzirom na svrhu i korisnike (sjeti se sanaderove 7ice od koliko, 3 ili 4 milje kuna, ili eskapade bandića sa tako perfidno napisanim uvjetima da je samo i isključivo passat r36 dolazio u obzir, nedajtibože da je sirotan morao uzet nekog 1.9tdi-a, itd.) Katafakingstrofa.

[bertone]

Početno pitanje je bilo što kupiti za 45 do 55 t kn i spominjanjem Dacije sam samo htio ukazati da se za koju kunu više može kupit novi auto... a novi auto pa makar i najjeftiniji je bolja i sigurnija kupnja od 10-ak godina starog polovnjaka

Dalje, u pitanju je pisalo da će se godišnje raditi 10-15 t km što ukazuje da se auto kupuje za gradsku vožnju i možda jednom ili dva puta za neki dalji put od par sto km i zato svako daljnje obrazlaganje ili demantiranje "navodnih argumenata" kako je Dacia daska s četiri kotača koja ne služi svrsi je bespredmetno.

PS. Krajem prošle godine je kolega s posla kupio A4 iako je za te novce mogao kupiti solidno opremljenu novu Ibizu ili Fabiju... i onda je nakon što je početkom siječnja pao snijeg, na njuškalu kupovao rabljene zimske gume jer nema za nove... i to je navodno normalno razmišljanje

[lowrider]

Autor panoramix

Zabluda.
Hyundai i30 motor prethodne generacije ( 2012. ) je upravo 1,4 gotovo identičan kao i u vozilu Kia.
Ide sasvim ok, oko 140 Nm a troši korektno malo ako ne voziš reli.

Baš te neke godine sam vozio Kiu 1.4, iskreno ni neznam koliko je to konja, mislim da se spominjalo nekih 100 konja, al u odnosu na turbobenzinca 1.4 120ks, stvarno kod da je duplo slabija, ok tu je efekt ranijeg ispucavanja momenta na nižim okretajima na turbaku, al potrošnja je ista.

Ok, al i tih 100ks je više manje dovoljno za normalnu vožnju, samo je pitanje što je za koga normalna vožnja.

Dacija Stepway, sasvim pristojan auto.

Da dopeljano je tih a4 i bmw-ja 3ojki u zadnjih par mjececi ko kenje, švabe se riješili drloga od 500 000+km i sad Rvati to pokupovali i glavni su po selendrama, a zanimljivo svi imaju tak 160-170 000km na satu, dizli stari tak, 7-8-9 godina, što uživo koje vidjeh, što po njuškalu

[1v@n]

Autor jopis

Dafuq?
Ček, jesi ti svjestan šta si ti napisao ili pišeš tek toliko da pišeš????
Pa tko puni taj proračun? Mi koji radimo, ne vlada. Pa tko im onda kupuje te njihove skupocjene aute? Opet mi koji radimo. I ti izvedeš zaključak da bi bilo super da mi te skupe aute između ostalog plaćamo 145% više kako bi još dodatno napunili proračun!?!? Ajme majko šta sve neću pročitat....
Btw, vidim da nemaš dovoljno godina da se sjećaš da smo takav scenarij imali u komunizmu, godinama si za uvoz auta iz njemačke plaćao državi od 100 do 200% davanja, ovisno o cijeni i snazi auta, pa je to samo rezultiralo muljanjem sa povlasticama i uvoznicama, ničim pametnim, isto kao i ovo tvoje da bi mi vladine aute koje ionako već debelo preplaćujemo obzirom na svrhu i korisnike (sjeti se sanaderove 7ice od koliko, 3 ili 4 milje kuna, ili eskapade bandića sa tako perfidno napisanim uvjetima da je samo i isključivo passat r36 dolazio u obzir, nedajtibože da je sirotan morao uzet nekog 1.9tdi-a, itd.) Katafakingstrofa.

Okej, nisi povezao da pričam o SF situaciji. Potegnuo sam paralelu s vladom, pošto tu količinu auta te klase možeš pronaći na parkingu bilo koje poslovne zgrade u bilo koje doba radnog dana. A i dopizdit će narodu kad tad da im financira luksuz, pa se nadam da će si to morati plaćati i sami na kraju.

U situaciji kad bi na svim razinama, sve funkcioniralo kako treba, ovo je definitivno jedan od načina kako napuniti proračun, pod uvjetom da ti novci završe na pravim mjestima.

[Flood]

Autor bertone

PS. Krajem prošle godine je kolega s posla kupio A4 iako je za te novce mogao kupiti solidno opremljenu novu Ibizu ili Fabiju... i onda je nakon što je početkom siječnja pao snijeg, na njuškalu kupovao rabljene zimske gume jer nema za nove... i to je navodno normalno razmišljanje

Treba i za novu Daču ići u ovlašteni u servis.Isto tako,tvoj kolega se je malo zaletio,da ne upotrijebim drugu riječ.

@jopis

Pa kako ne kužiš,oporezuješ i stavljaš iz jedne kase u drugu,ali imaš nadzor i raspolažeš sa obje kase.I riješiš sve probleme.

[bertone]

Za Vladu RH se auti nabavljaju preko MUP-a RH, a MUP RH je izuzet od plaćanja davanja.

[tomislav_sb]

Umorio sam se

[syss]

nije to ništa... kolega nedavno uzeo a3 cabrio DIZLO sa nekih 150k km, brijem 2008 ili tako nešto za 130k kn

reko oooo sine, pa ti si pobjedio

[1v@n]

Autor syss

nije to ništa... kolega nedavno uzeo a3 cabrio DIZLO sa nekih 150k km, brijem 2008 ili tako nešto za 130k kn

reko oooo sine, pa ti si pobjedio

Kaj hoćeš, dobro je prošao

http://www.njuskalo.hr/auti/audi-a3-...oglas-17145710

[Alister]

kako je dobro prošao ako je auto 2008? 8 godina stari audi

[syss]

pa velim, još sam ga i pohvalio

cabrio i dizel su mi valjda najretardiranija kombinacija ikada majke mi... skineš krov da čuješ TOK TOK TOK

[riceburner]

ne znam jel veci fail a3 cabrio, ili DIZLO cabrio...

[syss]

i sve to još za mizernih 130k jebenih kuna + minvajl - http://www.njuskalo.hr/auti/mazda-mx...oglas-18094683

razmišljao bi točno 0,5 sekundi u odluci.

[1v@n]

U MX5 sam prvi put sjeo na ovom Auto Showu. Ako si viši od 175 cm, traži dalje

Posjeli smo frenda od 198cm unutra. Izgledalo je kao u crtiću Glava iznad šajbe

[syss]

ma dobro odrežu se stopala pa se stane

kažem samo kao prvi primjer koji mi pao na pamet.

[riceburner]

to mu je najveca mana kaj je za pinklece, ali generalno super funmobil...

[1v@n]

Micra CC isto nije loš budget izbor

[buljo]

Autor tomislav_sb

90 000 kn je Sandero LAUREATE s plastičnim volanom (520 kn doplata), bez naslona za ruku u sredini (750 kn), bez metalik boje (3100 kn), na čeličnim felgama (2000 kn za 15¨)... da ne nabrajam dalje...

Ja sam rekao 100 000 kn, a ne 90 pa plus ovo nema plus ono nema...

Možemo se mi spustit i na 60k pa ćeš onda dobit audi a4 star 9-11 god sa cca 200 000 km.

Naravno da ove usporedbe nemaju smisla, al još manje ima smisla kaj si ti izabrao a4 za usporedbu sa sanderom.

Da imam 100 000 kn za auto, nit bi kupio novi sandero nit rabljeni audi, čisto da ne bi bilo