Automobili

[Milentije]

Kombinacija Puga 508 i BMW serije 5/7.

[rodney]

@SrKi
Što se tiče čeličnih felgi i guma, baš prije dva tjedna prošao tu halvariju.
Kupio sam čelične felge i sava eskimo s3+ gume, dimenzija 186/65 R14.
Tražio sam ponudu u više dućana, na kraju uzeo u auto kreši. Ono što sam htio napomenuti je da se kloniš vulkala u krugu od 10km. Mene je u auto kreši to sve skupa koštalo točno 2684 kn (na rate). Ponuda za isto to iz vulkala, iste gume, iste felge, iako je cijena po web cijeniku bila niža od navedenog: 2579 kn. Da ne bude da ih korim samo zbog cijene, kurvini sinovi su mi u ponudu stavili montažu/balans 50 kn po gumi, i pazi sad ovo, ugradnju ventila, četiri puta po 7.75 kn. UGRADNJA VENTILA za fakin gume i felge i ventile koje bi kupio kod njih 31 kunu.. To je moje iskustvo...

[trouble]

Autor estugarda

Za lažno oglašavanje ne znam, iako mislim da je, ali manipulacija kilometražom je sigurno zabranjena i strogo se kažnjava. No i dalje je masovna pojava. Pretpostavljam da je to nešto što se teško dokaže i u uređenijoj državi od ove naše. Čitao sam članak neki dan. Bez obzira na mogućnost stroge kazne, 1/3 rabljenih automobila u DE se proda sa lažnom kilometražom. Možeš si onda misliti kakav je taj postotak kod nas, kad se u priču uključe naši preprodavači. Vjerojatno 95% ili tak nešto. Ak nađem link, javim.

EDIT: Eto, od ADAC-a direktno (DE tekst):
https://www.adac.de/infotestrat/fahr...-manipulation/

Zato se traže auti sa servisnom knjižicom iz službenog servisa,gdje se svaki servis upisuje kilometraža.

U firmi sada uzimamo ili B klasu ili GLK,uvoz,za oba sam provjerio kod kompadrea u službenom servisu u DE kilometražu i krivulja(godišnji porast km) se poklapa sa cajgerom.

[Kruno M]

Da, samo je stvar sto se kilometraza skida malo pred registraciju/servis pa je sve po evidenciji servisa i registraciji uredno.

Sve dok auto nebude sam prijavljivao kvarove/kilometrazu/sudare/itd u neku bazu/evidenciju nista od sigurne kupovine. (Uzivo da se synca)

[trouble]

Autor Kruno M

Da, samo je stvar sto se kilometraza skida malo pred registraciju/servis pa je sve po evidenciji servisa i registraciji uredno.

Zato postoji krivulja koja se gleda o prosječnom porastu. A i postoje neki dubinski logovi o promjeni kilometraže kojima ne može baš svako pristupiti i izbrisati ih. Neznam kakve veze ima kilometraža sa registracijom al dobro.

Nije to više na šrafnciger. Ugalvnom odi kod muljatora sa km i zatraži samo "broj šasije kojim ćeš kod frenda u ovlašteni servis" i gledaj reakcije

Ako je prvi vlasnik i događa se velika promjena u krivulji kilometraže...može se sumnjati na nešto.

Ali kažem ponavljam i propovijedam. Auti sa 350.000km su gore u boljem stanju nego naši od 150.000km.....tko je živio gore i vozio na dnevnoj bazi zna zašto i o čem pričam.

[Kruno M]

Pa ima kod nas jer se evidencija kilometraze vodi u stp.

A krivulju si napravis kakvu hoces kad vec skidas kilometrazu :-)

A i slazem se s tobom da su auti bolje odrzavani. Te tamo 200000 km po autocestama i otvoeenim cestama nije isto kao i kod nas, kreni stani pali gasi, nezagrijan motor itd...

[trouble]

Ja govorim za aute iz uvoza. BTW može svako doć i provjerit u STP kilometre?

Krivulju i KM si možeš samu napravit(čak i mobitelom kod nekih) ali onda nema više u službeni servis...jer ako odeš na njihovoj tvorničkoj dijagnostici(koju imaju isključivo ovlašteni servisi za ova nova vozila) javlja da je bilo muljanja(missmatch) oko KM i auto se ne može zaprimiti za daljnji servis i gubiš garanciju ako je imaš. Ako je nemaš stavlja se napomena da je auto zadnji puta bio u ovlaštenom servisu tog i tog datuma i više nema unosa pod njegovim brojem šasije.

Kažem,malo vam je naprednije to od dana kad su se lade po buvljacima prodavale.

Uvijek može neko od resellera uzeti auto i skinuti mu km pri uvozu,na tebi je dal ćeš vjerovati zadnjem logu službenog servisa ili prodavaču. Zato ljudi i traže brojeve šasije prije kupnje da provjere auto u službenom servisu.

[Kruno M]

Moze svatko. Trebas mislim broj sasije, platis 20-50kn i izvadis si to. Evidencija se vodi od 2005 ako se nevaram.

A nadam se da nije tako lako i da se ubuduce nece moci uopce to raditi.

[rodney]

Autor trouble

Kažem,malo vam je naprednije to od dana kad su se lade po buvljacima prodavale.

Ti to tvrdiš da nema muljanja sa softverom na autima? Pogotovo u Njemačkoj... Hihihihi

[trouble]

Autor Kruno M

Moze svatko. Trebas mislim broj sasije, platis 20-50kn i izvadis si to. Evidencija se vodi od 2005 ako se nevaram.

A nadam se da nije tako lako i da se ubuduce nece moci uopce to raditi.

Pa to je i cilj. Kad je stari kupovao mečke po švabiji,uvjetovao je prije kupnje odvoz u službeni servis na pregled. I sada ćemo za B klasu isto tako.

Autor rodney

Ti to tvrdiš da nema muljanja sa softverom na autima? Pogotovo u Njemačkoj... Hihihihi

Ne tvrdim,ne čitaš sa razumjevanjem.

[rodney]

Autor trouble

Ne tvrdim,ne čitaš sa razumjevanjem.

A možda baš bolje razumijem?

[trouble]

Čini mi se opet da ne. Čitaj opet,potvrdi,onda ću ti javno prezentirati jednu poslovnu podnudu koju ćeš izgleda moći riješiti da se ne vidi u njemačkom ovlaštenom servisu. Za onog ko može...poso je lak a para dobra. Da ne govorim da ćeš postat jedan od rijetkih,možda i jedini na ovom svijetu koji zna to riješiti.

jedan CL stranih regi parkiran na Kvatriću čeka tvoju pomoć. Ako to riješimo,samo nebo je granica za nas.

[MAGARAC]

Autor Kruno M

Pa ima kod nas jer se evidencija kilometraze vodi u stp.

A krivulju si napravis kakvu hoces kad vec skidas kilometrazu :-)

A i slazem se s tobom da su auti bolje odrzavani. Te tamo 200000 km po autocestama i otvoeenim cestama nije isto kao i kod nas, kreni stani pali gasi, nezagrijan motor itd...

To kaj si napisal meni izgleda kao da kod nas nema autoputa i otvorenih cesti i da imamo najgore guzve kaj postoje..

[D1viry]

Autor trouble

Ali kažem ponavljam i propovijedam. Auti sa 350.000km su gore u boljem stanju nego naši od 150.000km.....tko je živio gore i vozio na dnevnoj bazi zna zašto i o čem pričam.

U DE ne znaju što je to neravnina na cesti, a kamo li rupčaga kao kod nas. Nekoliko mjeseci sam živio gore i bilo mi se jako teško naviknuti na činjenicu da ne čuješ auto kad dolazi. Čak ni šleper ne čuješ pa ni vlak dok ne zaškripi. Ceste su blage za aute nevjerojatno. Ono, baš moraš gledati lijevo desno nekoliko puta. Nema više oslanjanja na uši, kao kod nas. Ovdje prije čujem auto nego što ga vidim.
Da ne mislite da muljam, konkretno pišem o Hamburgu.

[MAGARAC]

Meh. Nisu kod nas bas tak lose ceste kak ih prikazujete. Ima puno gorih u Europi. Presal sam cijelu HR na poslovima x puta i nema se kaj puno zalit sto se glavnih prometnica tice kao i onih kroz vece gradove. Lokalne ceste u siromasnijim sredinama jos uvijek znaju bit grozne. Zg je puno bolji nego pred 10, 15 godina, autoputevi su ugl. ok. Nema vise tolko kolotraga i nereavnina ko nekad, iako nije da ih nema ali nist zbog cega bi se plakal..

[trouble]

Pogledaj samo dal u munchenu vidis lezeci.

Kod nas ih je postavljeno 5x vise nego planirano. Treba samo pogledat kolko firmi ih radi i koker španijel bi skuzio igru

[Jelc]

Ovo je već teško generaliziranje sa cestama u DE
Ima tamo loše ceste koliko hoćeš...

[MAGARAC]

Autor trouble

Pogledaj samo dal u munchenu vidis lezeci.

Kod nas ih je postavljeno 5x vise nego planirano. Treba samo pogledat kolko firmi ih radi i koker španijel bi skuzio igru

Lezeci i sahtovi su jos uvijek problem, istina. Dosta ovisi o vozacu kaj se tih stvari tice i ne mora znacit da e zbog toga auto bit u banani iako naravno da moze. Samo velim da takvo generaliziranje nije tocno. Nase ceste nisu vise tako lose i odrzavaju se puno bolje nego prije, cak i previse..

Nase guzve su 0 bodova naspram pravih guzvi vani pa mi ni to nije bas neki argument, gradska voznja.

[trouble]

Evo kod mene petrova od kruznog do crkve tek prosle godine rijesena. Do tad je licila ko glavna cesta u Bastogneu 1944.
I svaki dan sam vozio njome jer sam morao.

U Babonicevoj koja spaja petrovu sa Šalatom nabili valjda 10 lezecih??? Ono ljudi terence masovno uzimali u tom potezu ko da zivimo na vrhu Pljesivice

I to zbog nekog Kuvajcanina iz ambasade koji je Bentlyem obarao rekorde te male ulice....

[Milentije]

Kad ste kod kvaliteta puteva, bas sam se prije 3 dana vratio iz Bugarske. Najgori putevi koje sam ikada vidio u zivotu. Nebitna je kategorija, svi su im putevi dno dna.

[zkljaja]

Autor Milentije

Kad ste kod kvaliteta puteva, bas sam se prije 3 dana vratio iz Bugarske. Najgori putevi koje sam ikada vidio u zivotu. Nebitna je kategorija, svi su im putevi dno dna.

E to je zemlja

[1v@n]

U zadnje vrijeme viđam puno Hondi Legend na cesti. Odem na njuškalo da vidim jel to dijele badava negdje... i naletim na ovo...

http://www.njuskalo.hr/auti/honda-le...-oglas-5214311
58 000€ !?
Iskreno, radije bih nju nego neki novi A4, C klasu ili sličan auto...ali ne po toj cijeni

[jed2i]

Bože me sakloni.
Pa za te novce kupiš novi odličan auto.

[estugarda]

Autor 1v@n

U zadnje vrijeme viđam puno Hondi Legend na cesti. Odem na njuškalo da vidim jel to dijele badava negdje... i naletim na ovo...

http://www.njuskalo.hr/auti/honda-le...-oglas-5214311
58 000€ !?
Iskreno, radije bih nju nego neki novi A4, C klasu ili sličan auto.

[syss]

ruting. nuff said

[buljo]

Koliko me pamćenje služi toliko je negdje bila cijena novog...
Živio ruting

[Flood]

Dobro pamćenje.To ovaj auto?
1
2

Dobra cijena polovnjaka.Nemoš više kupiti.Pa hoćeš nećeš

[estugarda]

Pa da, ali sa 81 000 km se taman razradio pa vrijedi više. Kužiš, sad se vidi da sve na njemu radi. Cijena na Nj je zapravo bagatela.

A ovaj je totalno već razvožen. Zato je 5x jeftiniji.

[buljo]

Autor Flood

Dobro pamćenje.To ovaj auto?
1
2

Dobra cijena polovnjaka.Nemoš više kupiti.Pa hoćeš nećeš

Doduše radilo se o starijem modelu al je cijena bila gotovo ista i za taj novi.

A taj auto mi je vlažan san tak da...

[Flood]

I ja bi.