F1 sezona 2010

[generic]

Zašto onda uopće timovi imaju 2 bolida/vozača ako nije dozvoljeno da "igraju" timski? (propuštanje timskog kolege, kočenje suparnika i sve što je za dobrobit tima, a nije direktno nauštrb protivnika). Nek svaka momčad ima jedan bolid i stvar riješena.

[zackoj]

Autor Drug Brko

Aski mmmm...da...malo morgen. Vozači McLarena tada, dakle Hakkinen i DC su imali MEĐUSOBNI dogovor da onaj ko prvi prođe kroz prvi zavoj, ima pravo na pobjedu. naravno, ukoliko su 1-2, jelte, i bez kvarova. A na toj utrci 1998. su obišli KOMPLETAN grid za krug i više i nitko iz boxa nije intervenirao da DC pusti Hakkinena i nije ista situacija kao u Austriji 2002. niti kao u Austriji 2001. gdje je Todt vikao Rubensu "Let Michael pass for championship". tako da nemoj pričati bezveze. http://www.youtube.com/watch?v=GlPrj9a88ME
inače, sve ostalo što si rekao stoji. i za Vettela i za McLaren koji muku muči sa performansama zadnje 2 utrke.

Pa imali su i Alonso i Massa dogovor tko bude brzi njemu pobjeda... Jos su ga podsjetili preko radija Ili je bio neki drugi dogovor...
Hakkinen je bio u Mclarenu nesto kao Vettel u Red bull, ljubimac, prvi vozac...

[Lewis]

aski - ali Renault i nije tako slab kako se to voli reci (nasi komentatori to dosta pricaju), oni imaju i F-duct i podnucu i jos im je FIA pocetkom godine dozvolila da upgrejd motoa (premda je razvoj freezan) da "sustigne" konkurenciju jer su kukali i plakali kak je njihov motor sad odjednom slabiji 20-30ks, tako da nije to bas tako los auto ko se prica. Afterall imaju isti motor kao i RBR.

Sto se tice McLarena ne sekiram se ja, uvijek je bilo uspona i padova i trenutno je ocito da ima ova blow-off diffuzor jos nije "sjeo" kak treba ali da su loshi i nisu (ionako su bacili karte na straight speed za ovu trku jer su vidli da po zavojima jos nisu stabilni dovoljno). RBR je i dalje najbolji bolid na gridu ali Mclaren i Ferrari su momcadi koje mogu razviti bolid jako dobro tokom sezone tako da nema tu jos nikakve panike i brige. Mislim ono Ferrari 9 utrka nije uspio nista spektakularno napravit i eto sad odjednom 1-2 tak da je to sve jos otvoreno i tek poslije madjarske (stanka) cemo znati ko je najbolje uspio slozit bolid za zadnjih 6-7 utrka.

Autor generic

Zašto onda uopće timovi imaju 2 bolida/vozača ako nije dozvoljeno da "igraju" timski? (propuštanje timskog kolege, kočenje suparnika i sve što je za dobrobit tima, a nije direktno nauštrb protivnika). Nek svaka momčad ima jedan bolid i stvar riješena.

Mogu oni igrati timski (Alonso i Massa) ali nemogu ovi iz boxa javno to da im to "narede" / kazu jer je zabranjeno pravilima. ne kuzim sta tu nije jasno ? Znaci "Team Orders" je od par sezona unazad ZABRANJENO.

U biti najvise je IMHO zeznuo Rob Smedley jer je Massi reko "...sorry" na radio i samim time priznao da su mu naredili da pusti Alonsa koji se nakon toga na presici pravio lud da on nema pojma sto se dogodilo i kao da je on iskoristio priliku da pretekne Massu kad je ovaj usporio ili kao fulao brzinu sto je Domeicali izjavio. itd. itd. Uglavno Ferrari se sam upetljo u probleme i jos onda nisu uskladili price pa svako prica svoju verziju neceg sto svi znamo i vidimo da je bio cisti "team Order".

[aski]

Da, prave nas idiotima... A jos okretaji kod Masse


PS sjetih se Autrije 2002. Ferrari jest dobio onu kaznu, ali je na kraju bila zbog toga sto je Schumacher pustio Barrichella na prvo mjesto postolja, dok je svirala njegova himna.
Barem je u Auto klubu tako pisalo.

[Lewis]

Autor aski

PS sjetih se Autrije 2002. Ferrari jest dobio onu kaznu, ali je na kraju bila zbog toga sto je Schumacher pustio Barrichella na prvo mjesto postolja, dok je svirala njegova himna.
Barem je u Auto klubu tako pisalo.

Da to je isto bila ludorija, ovaj gura Barichella na postoje, ovaj kao nece i te fore, onda mjenjaju pehare itd. itd. .

[generic]

Autor Lewis

Mogu oni igrati timski (Alonso i Massa) ali nemogu ovi iz boxa javno to da im to "narede" / kazu jer je zabranjeno pravilima. ne kuzim sta tu nije jasno ? Znaci "Team Orders" je od par sezona unazad ZABRANJENO.

Tko kaže da nije jasno? Znam i da je zabranjeno. Kažem samo da nije logično ako se zovu team da vođe tog teama ne smiju donositi odluke koje su najbolje za taj team.

edit:
Lol, nisam znao da se mora imati špajzu

Samo kažem sljedeće: Timske uloge su ono što razlikuju tim od grupe. Mogli su to onda nazvati grupom pa da su im zajedničke samo financije i bolid. S gledišta bodova je sasvim svejedno tko je prvi, a tko drugi. Međutim, na kraju sezone se ipak gleda tko je prvak pa nije svejedno da li neka momčad ima vozače koji su ukupno drugi i treći ili ima prvaka i npr. četvrtog u poretku.

Moj pristup je čisto sa semantičkog gledišta.

[Lewis]

Autor generic

Tko kaže da nije jasno? Znam i da je zabranjeno. Kažem samo da nije logično ako se zovu team da vođe tog teama ne smiju donositi odluke koje su najbolje za taj team. Je li sad jasno?

Pa bas to sto je "team" je zabranjeno u svemu tome i naziv je "team orders". Ako FIA donese pravilo da nedozvoljava timu da to odredjuje (bar ne javno) onda tu nema logicno/nelogicno jer je tako pravilo - take it or leave it. Jer mi kao gledamo utrke vozaca koji bi kao trebali biti najbitniji u svemu tome (premda je vec godinama jasno da cca 80% pobjede nosi bolid a ne vozac) ne zaboravi da se to kao radi zbog "publike" . Recimo meni je nelogicno hrpe nasih zakona ali ope tih moram(o) postivati .

Jedan banalni primjer - sta meni ima neko reci da ja u svojoj kuci/stanu moram imati ostavu/smocnicu ? Sta drzavu briga hocu li ja uopce kuhati (mozda idem svaki dan u restoran pa mi ne ne trebaju namirnice ? ). Ali eto nasa drzava brine i o tome i u projektu/nacrtima za kucu/stan moras ju imati pa makar ti i ne trebala. Nema logike ali tako je .

Tako da tvoja "logika" o logici ne drzi vodu ovdje IMHO. Znaci nebitno je sto TIM sam vodi poslove (sto bi bilo logicno u neku ruku) kako on zeli ali ako su ti poslovi illegalni (a od nedavno jesu u ovom nacini koji smo danas vidjeli i kazna to potvrdjuje za sad) nemaju ih pravo voditi tako, ili ako im se pak ne svidja taj nacin (da njima neko zabranjuje da vode politiku team ordersa kako hoce) onda lijepo pokupe kofere i odu van tog natjecanja - simple as that .

I BTW odluka nije donesena za TEAM nego za jednog (favoriziranog) vozaca jer Team je imao isti broj bodova u rukama i kad je Massa bio prvi i drugi tako da se za WCC ne mijenja apsolutno NISTA ako Massa pobijedi.

[E-mil]

Kad shvatite da F1 nije SPORT nego posao,biznis,lova i to ne sitna, onda bi ovakve rasprave o tome da li je netko nekoga trebao propustiti ili ne, bile suvišne.

F1 više nije sport a nažalost sve više sportova ima istu tendenciju - da prestanu biti sport.

[Lewis]

Autor E-mil

Kad shvatite da F1 nije SPORT nego posao,biznis,lova i to ne sitna, onda bi ovakve rasprave o tome da li je netko nekoga trebao propustiti ili ne, bile suvišne.

F1 više nije sport a nažalost sve više sportova ima istu tendenciju - da prestanu biti sport.

Slazem se, hrpa sportova je samo bussines danas .

[Rino]

Autor aski

ja Kubicu ne smatram Bogom u F1, ali s obzirom sto je napravio ove sezone u slabom Renaultu dovoljno govori da se radi o ekstra klasi vozaca, koji bi da je u boljem autu konkurirao Lewisu i Alonsu.

S obzirom da je Hamilton vrlo vjerojatno trenutno najbolji vozac u F1 (a po meni to i jest, iako sam Schumi fan) i s obzirom da sjedi u McLarenu koji je uzeo 4 pobjede ove sezone, to je slab rezultat. On moze i mora bolje od ovoga.

Stvar je u bolidu (odnosno ulazima za difuzor)...



...zbog njihovog oblika jako je bitno da visina bolida bude što konstantnija...zato je ovjes na MP4-25 uvijek podešen na što tvrđe što na ovakvim stazama punim rubnjaka po kojima se jednostavno mora voziti smanjuje trakciju...ima tu još faktora, ali ovo je jedan od bitnijih...

Da ne spominjem da je ovo bila prva utrka na kojoj su koristili EBD, kišu na treninzima (što im nije nimalo pomoglo pri kontroli i usavršavanju tako velikog upgrade-a) te izlijetanje Hamiltona (samo jedan bolid odrađuje sve)...

Ovo je bilo prikupljanje podataka o EBD (testiranje) isto kao Ferrari u Valenciji te prikupljanje onoliko bodova koliko se skupiti (spasiti) može...

Nažalost u današnjoj Formuli 1 rezultati najviše ovise o bolidu i njegovom što boljem setup-u...

[kian]

Mali info o RBR prednjem krilu; Aero elasticity – Red Bulls front wing

[Dambo]

Ovakvu dominaciju jedne ekipe već dugo nisam vidio.

[mitra]

Strašna vremena kvalifikacija, nevjerojatno...A za krilca Blažičko je nešto spomenuo da su ih testirali i RB i Ferrari ali uzalud jer ništa nisu našli.

[kian]

FORMULA 1 ENI MAGYAR NAGYDIJ 2010 Budapest (Qualifying)

Kako je Petrov brz dok gori pod nogama, a Button i Schumacher opet losi.

[SRV]

RB je toliko dominantno brz da je ovo jace od Ferrarija 2002. Jedino sto su u pit wallu idioti, dosada su mogli obezbijediti titule.

A sa ovako brzim bolidom je sasvim sigurno da je nelegalan, uvijek ce biti tako. Problem je osim sto je nelegalan, to sto prolazi na postojecim FIA testovima. Slicno vrijedi i za Ferrari, barem sto se tice prednjeg krila.

[Jelc]

Cijela ova nova koncepcija F1 je otišla u racku, pa u prva tri para na startu je razlika skoro dvije i pol sekunde između prvog i šestog


Jedino kaj me veseli je to kaj bu najvjerovatnije gadne tarapane na startu

[m4x]

ovi redbulovi uvijek prvi na startu a u utrci se uvijek sjebu

[Jelc]

Autor Drug Brko

mislim da Alonso večeras nebu mirno spaval. Ima Hamiltona na guzici i oba su na čistoj strani staze

A Alonso Vettelu na guzici...bude veselo

[Blue_Fatal1ty]

Autor kian

FORMULA 1 ENI MAGYAR NAGYDIJ 2010 Budapest (Qualifying)

Kako je Petrov brz dok gori pod nogama, a Button i Schumacher opet losi.

Petrov je brz jer jako dobro poznaje ovu stazu! Sad ima priliku pokazat da je jako dobar vozač!

[Speedbreaker]

Za one koji ne znaju ili nisu čuli u kvalifikacijama danas, postoji mogućnost da se Kimi vrati sljedeće godine u F1.
Renault je zainteresiran za njega, zamjenili bi ga sa Petrovom ako ne pokaže neke bolje rezultate.
Kimi je čak bio i na razgovoru sa Norbertom Haugom (Mercedes GP), koji je rekao da bi bi njegov povratak bio dobar za F1, bla bla.Ipak je mala šansa da završi u Mercedesu jer oba vozača imaju ugovor za sljedeću godinu...

Inače u WRC-u mu baš i ne ide, danas je na domaćem terenu napravio grešku i završio na 25. mjestu...

[Bravo]

Ljudi pa dajte kaj poslušate tog svinjožićka Al najjače mi je kak je jučer rekel da se redbulova krila najniže spuštanju, a iskre su frcale na ispod ferarievih

[Jelc]

Dost mi je Prasićka od sinoć, kog boga nije ostal u JAR-u?

[nino]

Komedija u boxu

Bokte sto je katapultirana ona guma. Dobro su prosli.

[1v@n]

Pit stop wars . Šteta Kubice i Rosberga.

[Jelc]

Kaj je ovo, još nema Brke sa komentarom?

Loše je ovo Shumi napravio, loše...

[mitra]

Autor Jelc

Loše je ovo Shumi napravio, loše...

Tipičan Shumi potez, baš me zanima što će biti poslije utrke, a što se tiče samo utrke bila je prilično ceremonijalna, jedina uzbudjenja su bila u pitstopu =)

[Bravo]

Ovo definitivno nije tipično za Šumahera Ovo je idiotski kamakaza potez

[Doink the Clown]

Što je sad skuhao? Nisam gledao utrku.

[1v@n]

Autor Bravo

Ovo definitivno nije tipično za Šumahera Ovo je idiotski kamakaza potez

Vraga nije tipično, često se događalo, ali nikad toliko opasno kao sad.
@ Doink - pri maksimalnoj brzini na ciljnoj ravnini je izgurao Barrichella na pol metra od zida. Ne može se to opisat, valjda će netko stavit na jutub. Možda i ja stavim.

[Speedbreaker]

@doink
Nije uopće ostavio mjesta za Barrichella i skoro ga odgurao u zid pri više od 300km/h.Uopće nije bilo fer od njega.Tipično postaje.
Inače odlična utrka, puno uzbuđenja.
Ni od Vettela nije u redu da se duri na cijeli svijet i radi tenzije u sobi sa ručnicima i vodom.

EDIT: opet kasnim..