Citiraj:
Autor killuminati
zadnja rečenica u 2017. nije sporna, no tu su najveći napredak po pitanju automatike zadnjih godina napravili BorgWagner, zf, aisin, eaton itd. u specifičnim aplikacijama kroz motorsport koji polako ulaze u velikoserijsku primjenu.. što porsche hybrid nije.. ovo što pričaš za BMW, to su planovi objavljeni 2017., dakle jako friško.. nema sumnje da automatika karakteristikama lagano gura manualce u ropotarnicu povijesti, no to se u većem obimu (još) nije desilo.. dosad su (između ostalog) konverteri momenta bili ograničavajući faktor, što se zadnjih godina mijenja napretkom tehnologije.. tako da smo obojica djelomično u pravu i krivu.. a Dottore ionako ne vidi dalje od golfa, pa džabe smo krečili..  |
Ne shvaćam te baš.
O vozilima srednje klase o kojima govorim - automatski mjenjač je isključiv odabir za jače motore već godinama.
BMW i Porsche su primjer kako i takve autokuće razmišljaju o odlasku, iako je ručni mjenjač do sada bio "must have" radi gušta u vožnji (onima kojima je to gušt).
Što se Goilfa tiče, i oni u najjačim varijantama dolaze samo s automatikom . pogodi zašto... Da ne govorim i Megane i mnogi drugi.
BTW, EOD znači upravo to - ako sam napisao EOD, van sam rasprave, što god netko drugi napisao i što god ostalo visjeti u zraku...