Citiraj:
Autor hrcfaca
Što misliš da nema onih tipaka iza volana za mjenjanje brzina?
|
iNoob kaže da ima, i kad malo bolje pogledam sliku stvarno se naziru tipke. Pitanje je međutim koliko je to upotrebljivo (ergonomski i funkcionalno) u simulaciji tipa rFactor, LFS ili SimBin.
Uostalom, ako namjeravaš voziti samo formulu, nemoj uzimati volan s 900 stupnjeva okreta nego s 270.
@O9g1
Bez paddle shiftera je praktički nemoguće voziti današnju formulu. Fangio, Ascari i tadašnja ekipa nisu toliko intenzivno "šaltali" kao danas kad pri kočenju često treba za manje od dvije sekunde spustiti iz 7. do 2. stupnja prijenosa.
Nadalje, nepraktično je micati ruku s volana da bi se "šaltalo". Zato i treba biti volan s 270 stupnjeva okreta i paddle shifterima kako bi uvijek obje ruke bile na volanu.
Uostalom, već je 1957. godine npr. Lotus imao sekvecijalni 5-stupanjski mjenjač.