Trek i Kona imaju duže top tubeove od ostale ekipe. Pogotovo Kona. Nemoj uopće gledati ove mjere u inčima. Da je Kona 12", a ima HTT 610mm kao što ti je imao i tvoj Attention, nemaš šta gledati druge, pogotovo ne 22" modele Kone. TT + lulica => tvoja veličina bajka te pozicija na bajku (napred, nazad, neutralno) + terene koje voziš = veličina rame.
Kona kao što vidiš ima kut seat tube-a velik, a kut head tube-a je manji nego kod Attentiona. Što znači da se kokpit može poprilično skratiti i imati totalno drugačiji osjećaj nego na Attentionu. No ne mora značiti da će ti biti mali. Samo će osjećaj biti drugačiji (vjerojatno ćeš se samo osjećati skučenije, tj. manje izdužen na Koni radi kuta sica).
IMHO, da sam na tvom mjestu probao bi tu 17" i 18" Konu (ovisno o duljini lulice koju ćeš imati gore i osjećaja "skućenosti" kad se sjedneš). 19" već ima popriličan TT. Na "manjim" Koninim ramam ćeš barem imati nizak standover, a bit će ti i bajk stabilniji pri većim brzinama jer i 17" Kona ima dulji wheelbase nego tvoj Attention. Ubaci tu i manji kut vilje i Kona će letiti nizbrdo. Uzbrdo će mu pomoći velik kut sica i bajk će biti stabilniji pri većim brzinama (bit ćeš brži), no neće biti toliko okretan pri manjim brzinama kao Attention.
Još da Attention ima visinu BB-a dobro napisanu, moglo bi se puno zaključiti kolika će razlika biti.