Nije mi se rasklimao, ali dobro bi bilo staviti neku gumu na dio koji se rastavlja/sastavlja. Malo je tu dolazilo do trenja metal o metal pa ima tragova.
Kao i kod auta, može biti svega a ne mora.
Meni da ne trebaju tvrdi kotači, i malo veći doseg, i ja bi bilo na m365.
Moj ES4 se već rasklimao, morao sam dotezati vijke na centralnom stupu i s time sa poderao jamstvenu naljepnicu s kontra strane, pošto su vijci povezani.
Nešto se odlomilo i šeta u stupu...komad plastike ili vijak.
Amortizeri rade posao, ali to je više igračka i zvukovi koje ispuštaju govore da neće dugo izdržati.
Mehanizam sklapanja je pretvrd, namučim se da bi ga sklopio.
Imam bug, kada upalim svjetlo nekada uopće ne radi gas, a i kad radi brzina mi je puno manja...recimo do 17 kmh.
Ovih dana sve poslikam pa šaljem segwayu...
Ugl, ako ste ispod 85-90 kila, svima bi preporučio m365. Paziti samo na tlak u gumama te imati uvijek rezervnu zračnicu u pripravnosti ili probati mlijeko.Preporuka za tlak od 3.8 bara. Zamjenske zračnice imaju bolje ventile.
Romobil obvezno kupiti kod nas radi supporta. Primjerom, mall.hr je za 3 tjedana riješio reklamaciju mog m365, što i nije loše jer sam gotovo siguran da je slan van države na servis.
ES4 je bolji, ali ovisno o kontekstu i nije.
Noviji, veći doseg i brzina, pune gume, amortizeri...ali ponekad to sve i nije bitno. Pneumatici imaju svojih draži. Pogotovo na glatkim površinama.
Preporuka za m365.