Citiraj:
Autor Hamm
Zupčasti, klinasti, sve četiri opruge, sva četiri amortizera, čep ulja od getribe jer je slinio, brizgaljke prednje i stražnje, amortizeri gepeka....pol auta sam promijenio. Clio II.  2007. 1.5 dci 150k km
Sada vjerojatno treba i dizne djorati...
Tak da....toliko i vrancuzima.
Ženi 2009 c3 truli pragovi skroz. Nula udesa...hvala. |
A što bi ti? Auto bez održavanja? Nema ti toga
Na mojem Cliu II je četvrti zupčasti. To se inače mijenja svake 4god ili 60.000km što prije dođe. Kanalni je dva puta mijenjan, njegov natezač jednom. Također potrošna roba koja ima svoj interval.
Čep ulja se ne mijenja - on slini jer je netko pretegnuo bakrenu brtvu od pola ojra ili ju uopće nije stavio. Na autu su tvornički amortizeri koji još uvijek imaju 60-70% učinkovitosti. Zadnje opruge su promijenjene. Amortizeri gepeka su tvornički. Brizgaljke također. Nosače motora sam i ja promijenio na 160.000km - toliko i traju, to im je interval. Stavio original i sve super.
Punoljetni Clio II koji je kod mene 16 godina. Trenutno na cca 213.500km.
Mijenjaj mehaničara.