Znaci veci gumenjaci tipicno imaju fiksno dno i kobilicu, od stakloplastike. Samim time jedino se mogu transportirati na prikolici.
Kod manjih gumenjaka < 4m cesto ces naci drveno/alu dno, i sve se spakira u paket koji stane u gepek.
Za Yamahu koju sam rekao pogle tu:
https://www.youtube.com/watch?v=ZUW7burxUyM
https://www.yamaha-piccilo.hr/marine...40s-310s-275s/
15ks motor je uvrh glave. Inace, jos jedna prednost je lakse odrzavanje - gumenjaci se ne mogu ostaviti u moru cijelu godinu, nego ga ionako moras dizati na prikolicu i cistiti mu dno nakon koristenja, tako da je kod ovih "sklopivih" to isto jednostavnije.
(mislim, mogu se drzati cijelu godinu u moru, ali ce propasti prilicno brzo, i recimo nakon mjesec dana stajanja izgubit ces 25% brzine zbog algi koje se nakupe)
I jedna bitna stvar - koja ce biti glavna namjena i koliko ce se koristiti?
Gumenjak od 4m je "manji" od Elana 401, i losije podnosi lose odrzavanje (aka drzanje u moru non stop).