Citiraj:
Autor Igorr
Pa kako ne?
Ako ništa pogledaj cijene baterija, 2013. je bila cijena oko 600 dolara po kWh a danas je oko 200 dolara, došli smo na 3 puta manju cijenu u 4 godine.
|
Jedino ne vidim da pada cijena vozila. Na stranu što baterija kronično fali i za postojeću sitnu proizvodnju.
Citiraj:
Autor Igorr
No ovaj pad cijena baterija će i na to utjecati, jer već i sad se ugrađuju baterije koje daju autonomiju 500+ km, samo što naravno koštaju još uvijek više nego solidno. 500+ km nije sad ne znam što, ali je valjda za 90% korisnika više nego dovoljno.
|
Tko daje 500+ km (u realnom svijetu)?
Citiraj:
Autor Igorr
Broj punionica stvarno brzo raste po EU, a i kod nas bi broj trebao brzo narasti do kraja 2018.
HEP ima projekt za postaviti brze punionice tako da možeš prevaliti veći dio hrvatske i na struju, prvo autoceste a zatim i ostale.
Ne znam točne brojeve jer se ne sjećam više, ali pisalo se relativno nedavno o tome u medijima.
Naravno tu još može biti svašta jer smo u Hrvatskoj, ali valjda će biti tako.
|
To je sve kikiriki. Za ovo malo vozila još ok, ne smijem ni zamisliti kako bi izgledalo s više. Liste čekanja na punjenje k'o u bolnicama.
Citiraj:
Autor Igorr
To je jako bliska budućnost, a ono što se nadam da ćemo dočekati u nekoj srednjoj/daljoj budućnosti je bežićno punjenje po cesti/autocesti.
Ima više paralelnih projekata u svijetu ali svi se više manje svode na isto, npr. http://www.express.co.uk/life-style/...charging-roads |
To ima daleko najviše smisla, ali...
Citiraj:
Autor Igorr
Šteta samo što je tek sad krenuo koliko toliko taj boom za el. automobile, da smo u zadnjih 100 godina uložili u njih vrijeme koliko i na ICE...
|
Pa, tehnički u ICE se i nije nešto ulagalo do u zadnjih desetak godina. Tehnologija je više - manje ista zadnjih 100-ak godina.
Citiraj:
Autor Gabre
a i ako se prica o zapaljenju, kako i vlado pise, ako ga ne omotas oko stupa nece se zapaliti, a i ako se zapali, nije ko benzinac da instant postane buktinja, vec se polako zapale kad se pregriju
|
Zapalit će se i radi sitnica koje ne smetaju ICE (punjenje, manja oštećenja baterija, pregrijavanje itd.), a i nije baš da se "sporo" pale, dapače. Što je još gore, kad krenu nema priručnog gašenja.
Citiraj:
Autor mamutarka
Volvo Cars, the premium car maker, has announced that every Volvo it launches from 2019 will have an electric motor, marking the historic end of cars that only have an internal combustion engine (ICE) and placing electrification at the core of its future business.
|
Izgleda da je financijska frka prevelika.