Citiraj:
Autor xlr
Sale, probaj odvoziti opet istu stazu u njemačkoj ali digni visinu auta za 1 klik i stavi toe-in na prednje i zadnje kotače -0,12 (1 klik u minus), camber oko -0.5 na prednje i zadnje. Pleše ti zadnjica u šikanama. Puno wheelspina u zavojima  EDIT: a digitalni gas, sad se sjetih.
Gledam svoju snimku sa njemačke (nisam je uploadao) i uz nekoliko većih greški sekundu sam bio sporiji. Ti si imao puno čišću vožnju tbh. |
Daj stavi snimku da usporedim. Relativno ok sam odvozio njemačku s time da sam se barem 2 puta okrenuo za 180, bez toga bi imao puno bolje vrijeme.
Od kada vozimo ove evente skužio sam da sam došao do zida zbog digitalnih kontrola. Izgleda da ću morati na kat kod maloga ovaj vikend po momota
ABS onda ide na spavanje
Denton-slažem se da možda samo 60 i 70 ugasimo a ostavimo 80 i dodamo još posebno grupu b rwd. Moram priznati da je i meni 60, 70 a i 80 pomalo nezanimljivo. Sjedneš iz grupe b u 60 i onda tek bude raspad sistema