Po stoti put. Nitko ne kaze da su vozaci krivi za sve. Kazem samo da je tesko govoriti o povecanju posla dok ti je problem naci i za sadasnje potrebe ljude. Kao sto i Drug Brko kaze stara ekipa je zakon, ove nove pickice su za kurac jer ih trebas imat troje da rade kao jedan. Pricate o normama, isusa ti boga neki dan gledam lika on si je 3 sata pripremao rutu da odveze 30adresa a "norma" je prije bila 60. 30 adresa se dostavlja pjesice a ne autom.
Dok s druge strane stari kurir od gotovo 60god vozi 75adresa ko iz pi****.
I nazalost takvih picica je puno.
I btw zalman stucnak je rekao isti k vozit pizzu i pakete....e frende moj tocno tu se vidi da kurca ne znas.
Kurir mora znat prije svega isplanirat rutu, znat na skener, znat koji su prohtjevi pojedinih firmi, kad moze isporucit nekom od ukucana a kad mora iskljucivo primatelju, sto znaci koje referentno polje na prijevoznici i jos sto govana. Ne dao bog ispisat rucno racun. Ako se radi o medunarodnoj dostavi za izvoz koju uslugu zaokruziti. Kako izracunati volumen ukoliko je glomazan paket,sto je ispravnk zapakiran paket, koju vrstu robe ne prevozimo.
I slazem se da treba raditi s ljudima ali unazad par god ih doslovno treba i odgajati.
Jebo te zivot svi ti klinci imaju fb, twiter,instagram a prvo kaj ga moras naucit da pozdravi nadredenog, portira, stranku.
Ponavljam zahtjevi trzista rastu rapidno, cijene sve niže a troškovi sve veći a ljudi sve mutaviji