Citiraj:
Autor hash
sad odjednom neke kategorije   |
Naravno, to je valjda bilo intuitivno jasno. Zašto onda kažemo da je Bugatti Veyron Super Sport najbrži automobil na svijetu sa svojih ~431 km/h ako je
Thrust SSC još '97 postigao ~1220 km/h?
To je retoričko pitanje, ne moraš odgovoriti na njega, ali će ti to dati odgovor zašto je X-15 broj 1. na ljestvici.
Tako i za X-15, za sada ne postoji
zrakoplov (zrakoplov je ključno) sa ljudskom posadom (evo - sad su jasno i oštro definirane granice) koji je srušio taj rekord i u literaturi te na netu ćeš svugdje vidjeti X-15, a ne Voyager 1, 2 ili nekakve druge svemirske letjelice/sonde upravo iz navedenih razloga.
U svemiru nije problem postići 7000+ km/h, ali u našoj atmosferi...baš i nije lak posao. Vidiš i sam da sam svuda u postu naglašavao zrakoplov, ne letjelica (što je općeniti pojam, jer u tu kategoriju i mogu pripadati Voyageri. No opet, oni i ne "lete" svemirom u fizikalnom smislu, ali je letjelica općenitiji pojam od zrakoplova - barem ja to tako vidim). Onda bi mogli razglabati o tome, ovako je bespredmetno pošto je kategorija (intuitivno) jasno definirana. Ako nije, evo sada sam se ispravio.
U razmjeru apsolutnih brzinskih rekorda ima puno kandidata koji su brži od X-15 ali to je po meni čisto orijentirna rang lista pošto u njoj ima svega i svačega u smislu uvjeta i karakteristika letjelica/objekata itd..
E sad, možemo i
X-43 smatrati apsolutnim kraljem, ali je to opet mala bespilotna letjelica - također ne spada u kategoriju u koju pripada X-15. No i to je barem bliže nego ISS i Voyageri...
No da nastavim u tonu sa automobilima, kako radi Wankel motor: