Tema: Automobili
View Single Post
Staro 28.02.2012., 14:29   #3029
Prako
Registered User
Moj komp
 
Prako's Avatar
 
Datum registracije: Nov 2005
Lokacija: Zgb
Postovi: 215
Citiraj:
Autor jopis Pregled postova
O Bože, kakve faking dijagnostike? Kakve su to nebuloze, daj ljudi ne pišite takve bedastoće bezveze, ručna kočnica mora proizvesti silu kočenja, a to može jedino MEHANIČKIM putem, dakle da pakna ili pločica (ovisno o varijanti) pritisne disk. AMEN.
Razlika je samo u POKRETANJU ručne, a ne u principu kočenja.
Imaš dvije varijante; sa elektromotorom koji vuče sajlu, dakle sve isto kao i oldschool ručne, samo ne vučeš rukom nego je el.motor povuče kad ti stisneš handbrake button; a druga je da imaš el.upravljani motorić na kočionoj čeljusti koji direktno pritišće čeljust kad se pritisne h.brake button.



Problem je što se danas ide na motorizaciju, tj potpunu elektrifikaciju svega u automobilu. Tako da kad ti nešto krepa na automobilu, da se svede na plug and play, a ne da trebaš bit 'majstor' pa znati za svaki auto specifične boljke i šta je moglo uzrokovati kvar. I da košta ko suho zlato


Mjenjao si pločice na passatu pa znaš kako se skidaju?? Hajde baš objasni kao si to uspjeo bez dijagnostike?
__________________
Prako je offline   Reply With Quote