15.01.2021., 15:30
|
#41977
|
|
Avocado
Datum registracije: Aug 2005
Lokacija: Zagreb
Postovi: 7,802
|
Osobno otprilike razmisljam kao i raliSHA glede e-bajkova, uz to imam 100kg+, i dovoljno godina da spadam u stariju ekipu, i ne pada mi na pamet kupovina e-bajka.
A zasto? Pa zato sto hocu odraditi kvalitetan trening (mislim na Sljeme), znaci bitan mi je uspon i tjelesni napor, a spust je samo nagrada.
Uz to, unatoc godinama i masi, na Sljeme mi se lagano popesti bajkom, i sto ce mi dodatno (i skupo) olaksanje.
S obzirom kakve su baterije na tim biciklima, agresivniji vozac međed kategorije moze se popesti samo jedanput, ako uzmem turu a koju s ekipom cesto vozim - a to je da produzimo grebenom na istok - to baterija nemre zdurati. A sto bi tek rekao da okrenemo jos koju rundu na istoku (moze se tamo svasta povezivati i rundati staze u krug), ili recimo idemo u Zagorje i nazad.
Osim toga masa tih bicikala i teziste (kako koji bajk, jel) stvara probleme u voznji, ajde bunny hopaj kanal ili trupac, i okreni front wheel pivot s tim elektricnim krmetom.
Na zalost u MTBu ima dosta trutina, krenuvsi od onih kojima su mamek i tatek izbrojili 50k za bajk, pa do onih mojih godina koje je uhvatila kriza srednjih godina pa bi se sad vozili na bajku a ne bi trenirali, te se ni pjehe ne mogu popesti na breg a kamoli biciklom - e za takve je idealn e-bajk 
Za ture koje su meni prioritet i za koje treniram po Sljemenu, i doma/dvorani - mogu odmah prekriziti e-bicikle.
El. bicikli s jacim motorima deru/ostecuju staze i to se vidi, i o tome se vec govori, biciklisti u SLO i HR ionako nisu bas pozeljni po pl. stazama, a posto ima sve vise elektrificiranih po sumama, a takvi cesto nisu upoznati s osnovnom planinarskom kulturom, za ocekivati je jos veci animozitet prema biciklistima na pl. stazama.
|
Ne samo da oštećuju staze - ležerna ekipa bez kondicije, bez edukacije o pristojnom suživotu u šumi, koja se lako nađe uvrijeđena, jedva je dočekala da se dočepa olakšanog vida brdskog biciklizma. Takvima je u pravilu bitnije dijeliti svoja "dostignuća" po društvenim mrežama "XY km u h:mm".
Citiraj:
Autor Nik
Osobno otprilike razmisljam kao i raliSHA glede e-bajkova, uz to imam 100kg+, i dovoljno godina da spadam u stariju ekipu, i ne pada mi na pamet kupovina e-bajka.
A zasto? Pa zato sto hocu odraditi kvalitetan trening (mislim na Sljeme), znaci bitan mi je uspon i tjelesni napor, a spust je samo nagrada.
Uz to, unatoc godinama i masi, na Sljeme mi se lagano popesti bajkom, i sto ce mi dodatno (i skupo) olaksanje.
S obzirom kakve su baterije na tim biciklima, agresivniji vozac međed kategorije moze se popesti samo jedanput, ako uzmem turu a koju s ekipom cesto vozim - a to je da produzimo grebenom na istok - to baterija nemre zdurati. A sto bi tek rekao da okrenemo jos koju rundu na istoku (moze se tamo svasta povezivati i rundati staze u krug), ili recimo idemo u Zagorje i nazad.
Osim toga masa tih bicikala i teziste (kako koji bajk, jel) stvara probleme u voznji, ajde bunny hopaj kanal ili trupac, i okreni front wheel pivot s tim elektricnim krmetom.
Na zalost u MTBu ima dosta trutina, krenuvsi od onih kojima su mamek i tatek izbrojili 50k za bajk, pa do onih mojih godina koje je uhvatila kriza srednjih godina pa bi se sad vozili na bajku a ne bi trenirali, te se ni pjehe ne mogu popesti na breg a kamoli biciklom - e za takve je idealn e-bajk
Za ture koje su meni prioritet i za koje treniram po Sljemenu, i doma/dvorani - mogu odmah prekriziti e-bicikle.
El. bicikli s jacim motorima deru/ostecuju staze i to se vidi, i o tome se vec govori, biciklisti u SLO i HR ionako nisu bas pozeljni po pl. stazama, a posto ima sve vise elektrificiranih po sumama, a takvi cesto nisu upoznati s osnovnom planinarskom kulturom, za ocekivati je jos veci animozitet prema biciklistima na pl. stazama. |
Ne samo da oštećuju staze - ležerna ekipa bez kondicije, bez edukacije o pristojnom suživotu u šumi, koja se lako nađe uvrijeđena, jedva je dočekala da se dočepa olakšanog vida brdskog biciklizma. Takvima je u pravilu bitnije dijeliti svoja "dostignuća" po društvenim mrežama "XY km u h:mm".
Vid brdskog biciklizma iz Nikove perspektive većina ebajkera ne pozna niti razmišlja o tome i naravno da se ne shvaća zašto je bitno pedalirati isključivo na žgance i da ebajk ne dolazi u obzir.
Kad se kondicija istopi logično je da se stvori potreba za ebajkom za đir nakon posla.
Uz ebajkere, lovci na komove u stravi i sličnim aplikacijama uništavaju staze kraćenjem puta gdje god se stigne. Iz snimki vožnji gdje se love komovi vidno se režu postojeće staze i ne preže se o rovanju postojećih utabanih puteva. Problem je upravo u takvima - koliko god se činilo da jedan bajk ne radi probleme, kumulativno to stvarno jest veliki problem, a nitko ih ne osuđuje, naprotiv. Vidim po nekim vozačima na youtubeu da je i u Hrvatskoj taj trend prisutan.
Ebajk briljira za commute za ljude koji se žele manje uznojiti ili nemaju mogućnost tuširanja na poslu. Sve ostalo su bajke i marketing. Svi veći MTB portali su u začecima ismijavali e-bike, al je trend svejedno uzeo maha i sad imamo na tjednoj bazi reviewe eMTBova.
Ne mogu više povećavati kotače pa su morali neš novo izmisliti
