Tema: Automobili
View Single Post
Staro 10.05.2019., 14:06   #44091
Garro
Premium
Moj komp
 
Datum registracije: Jun 2009
Lokacija: Zagreb
Postovi: 2,354
Citiraj:
Autor jed2i Pregled postova
evo, žuta je u ovom slučaju jedino kanta

https://scontent.fzag4-1.fna.fbcdn.n...8f&oe=5D74D41A

Edit: ima na jutubu hrpa videa gdje ljudi rade flush svakih 60-80k km, ulje je uvijek jako tamne boje
ova fotka gore je s tf80sc getribe, ulje nikad mijenjano, preko 100k km ima
Gle, ne znam, jedino znam da sam izričito pitao u ovlaštenom servisu (koji BTW uživa naplatiti sve što može) da li treba promijeniti ulje u mjenjaču kad je bio servis na 120k km, odgovor je bio "ne, provjerili smo ulje, bistro je i nema potrebe mijenjati dok ne potamni ili se zamuti".
Citiraj:
Autor Colop Pregled postova
Prečudno, znam da je čovjek postao račun iz ZF servisa, nisam samo siguran dal je auto bilo F30 ili F11 i cifra je bila 700 ili 800 eura za promjenu ulja u mijenjaču.
Ovo Tomićevo bi ispalo džabe.
Govorim iz glave da je cijena oko 3k kuna, sjećam se da su Sloveniji i Hrvatskoj dosta slične cijene servisa, no u Austriji i Njemačkoj da lete u nebo. Ako ti se da, pošalji mail na tehnika@tomic.hr pa ih pitaj za interval i cijenu izmjene na ZF mjenjaču.
Garro je offline   Reply With Quote