Citiraj:
Autor alfa159
Je. Najbolja je stvar u tome da svaka grana radi za sebe i vidiš to na displeju.
Punim istovremeno AA2400, AAA1800 bez obzira.
Na starom (isto Sony) punjaču me smetalo to kaj si moral u sredinu staviti uvijek 2AAA da bi punil, a kad si stavil 4AAA one unutarnje su bile uvijek ponije od vanjskih.
Velim, super punjač i vjerojatno su ga zato prestali proizvoditi.
|
Citiraj:
Autor alfa159
Predprošle godine sam dal 280,00 Kn u Istri u Plodinama za 4 aa baterije i punjač.
Baterije više/manje ali punjač je super.
Mislil sam kad dojdem s mora u Zgb. da bum vjerojatno u Getrou, Pevcu, Metrou našel istu stvar samo jeftinije ali nema.
 |
Svaki punjač na izlazu daje određenu struju - struju punjenja baterije (nije kod svih punjača ista, ovisno za kakve baterije je namijenjen).
Da bi se baterija određenog kapaciteta (C) napunila, potrebno ju je dakle puniti određenom strujom (I) tijekom određenog vremena (t).
Što je struja punjenja niža vrijeme punjenja je duže, međutim to povoljno djeluje na rok trajanja baterije (svaka baterija ima maksimalan broj punjenja i pražnjenja prije nego postane neupotrebljiva - ovisno o kvaliteti same baterije; dakle sporijim punjenjem taj će se broj više približiti broju deklariranom od proizvođača).
Preporučljivo je da struja punjenja nije veća od 1/10 nazivnog kapaciteta baterije, pa se tako baterija od 2300 mAh na punjaču koji daje 230 mA napuni za cca 14 sati : vrijeme punjenja = kapacitet baterije/struja punjenja + nekih 40% (zašto ovih 40% - jer ništa na svijetu nije idealno
).
Naravno, na takvom punjaču moguće je puniti i nešto slabije baterije, npr 2100 mAh pa čak i 1900 mAh (u tom slučaju punjenje će trajati nešto kraće) ali ne baš jako slabe npr 1000 mAh (radi ranije navedenih razloga).
Važi i obrnuto, nezdravo je (pre)slabim punjačem puniti baterije velikog kapaciteta.
U slučaju kad imamo više različitih setova baterija koje se bitno razlikuju po kapacitetu, potrebno je imati i veći broj odgovarajućih punjača što baš i nije praktično, a također je poželjno imati i odgovarajući tajmer koji će isključiti punjač nakon određenog vremena koje smo izračunali za pojedine kapacitete baterija, odnosno vremenu navedenom u uputama za punjač (da ne moramo navijati budilicu).
Naravno, ovo što je rečeno o vremenu punjenja vrijedi za potpuno prazne baterije - dakle bateriju bi prije punjenja bilo poželjno potpuno isprazniti.
Funkcija pražnjenja baterija prisutna je i kod vulgaris punjača, mada ne kod svih (obično postoji prekidač na punjaču kojim se baterije prebacuju u režim pražnjenja a za to vrijeme svijetli nekakva lampica i ugasi se kad su baterije potpuno prazne).
Primjer relativno povoljnog vulgaris punjača s 4 punjive baterije
U slučaju kad bateriju punimo predugo, dolazi do pregrijavanja i oštećivanja baterije.
Punjenjem baterije u njoj se povećava napon, npr kod 1.2V AA baterije napon se povećava do cca 1.4V. Kad je baterija napunjena do maksimuma, napon počinje padati a baterija se zagrijava.
Postoje punjači koji na temelju promjene napona na bateriji prekidaju punjenje - takvi su nešto skuplji (na istom principu rade punjači na mobitelima, preciznije elektronika u samom mobitelu sprečava prepunjavanje baterije).
Prednost im je što ne moramo prazniti baterije i ne moramo voditi računa o vremenu punjenja.
Punjač s mogućnošću prepoznavanja napunjenosti baterije + 4 baterije + mogućnost punjenja u automobilu
Isti punjači i
ovdje