Citiraj:
Autor Mario92
U smislu da ne puknu ko kak je kolega Pupo poslao, ili da se ne spigaju ako naletim na neku veću rupu / rizol.
A i to kaj veliš, da nema problema s balansiranjem, da ne tresu kod brže vožnje / kočenja, da su npr lakše a ne teške ko čelične.
|
Skoro sve “alu felge” su teže od čeličnih. Moraju biti jer aluminij nije čvrst kao čelik pa treba puno više mesa za usporedivu čvrstoću.
Uz to skoro sve su sklonije pucanju od čeličnih jer je čelik žilaviji pa se savija dok alu puca.
Utezi za balansiranje lakše ispadaju s alu felgi nego s čeličnjača.
Alu felge imaju jedinu prednost u boljem izgledu. One koje su lakše a usporedive s čeličnima po ostalim mehaničkim karakteristikama koštaju najmanje četiri cifre u ojrima (4kom). Meni je Ultraleggera bila jedina koja je bila malo lakša od čelične a da ne košta ko bubreg.