Mislim da malo krivo gledate na korisnost elektronike kad vozi vozač i kad vozi auto.
Kad 100% vozim ja onda mi ne treba ništa od elektronike, ne treba ni ABS, ni ESP, ni praćenje linija, ni.... , ni automatsko kočenje...
Međutim, kad vozim sa 30-50% koncentracije (na AC recimo) onda mi sve kaj auto ima treba, jer će tada elektronika ispravljati moju odsutnost (otišao sam preko linije, nisam počeo kočiti na vrijeme, adaptivni tempomat odrađuje svoje i sl.),
... i onda uzmite činjenicu da sva elektronika ispravno radi samo u idealnim uvjetima ili blizu njih (koliko puta se dogodilo po zimi da zbog snijega i leda ne radi ispravno ili uopće adaptivni tempomat) i tada je postavljanje nekog limita max brzine opravdano.