Citiraj:
Autor X-Plosiv
Meni je kod EV najveći problem što mi nije pouzdan za svakodnevni život. OK kao drugi za po gradu (prijatelj uzeo onaj WV UP, preporodio se za grad i mala okolica), ali ako ja moram kroz dan otići PU - RI - ZG - PU i to gledam da sam što prije doma, onda jebiga...makar da se ne lažemo, kojih 80% potrebe bi mi jedan EV mogao odraditi, ali zbog onih 20% je ogromno NE od mene. Sa time da nema puno punionica ako sam vani, a i kada dođe ljeto, a ono još 10 auta ispred mene.  |
Citiraj:
Autor Pupo
I to je sve legit sto si napisao, i naravno da imaju prednosti i mana. Samo ekipa gleda binarno sve, i moš se slikat za neku konstruktivnu raspravu.
|
Da, EV definitivno još uvijek nije savršen izbor za sve - ali bome pokriva već dobar dio ljudi.
Meni je EV nešto savršeno već u ovom stanju.
1. 99% vremena sam ili u Zadru ili Zagrebu ili na relaciji Zadar-Zagreb -
domet nije problem
2. 99% punjenja je na vlastitu struju i u Zadru i u Zagrebu, pa ide na jeftinu večernju struju, cirka me ispadne 1kn jeftinije po svakom km, daklem godišnje od 20-30000kn uštedim samo na gorivu -
cijena nije problem, tj. razlika u cijeni će se isplatiti kroz par godina
3. kako su punjenja 99% vremena doma, zapravo ću godišnje i uštedjeti vrijeme koje bi inače proveo na pumpi -
brzina punjenja nije problem
I nakon toga ti ostanu samo žešće prednosti EV-a - instant snaga i ubrzanje, maksimalna jednostavnost vožnje, puno manje pokretnih i potrošnih dijelova pa samim time i puno jeftinije održavanje, apsolutna tišina vožnje i nema nikakvog drndanja po autu (škripanje plastike, vibracije... što god se razvije kroz godine u svakom ICE autu)...
Za apsolutnu dominaciju tržišta osobnih automobila još trebaju:
- povećati prosječan domet za još nekih 50%
- povećati još brzinu punjenja
- povećati sigurnost baterija (koristeći manje zapaljive materijale/elemente)
- smanjiti cijenu za još nekih 25%
- riješiti problem dobijanja toliko struje koliko će tranzicija zahtjevati
Mislim da će za to trebati realno još 5-10 godina (ovisno o stavci).
Nakon toga ICE-u još samo ostaje "onaj osjećaj" za ljubitelje zvuka motora, kojih će jednostavno realno biti sve manje i manje kako vrijeme ide, a i to je realno samo subjektivan i većini ljudi nebitan dojam.
Apsolutno sve ostalo će biti na strani EV-a.