Konkretno, na 131t i 149t km sam promjenio filter nafte na svom u sklopu redovnih servisa.
Na 157t sam imao fijasko s vt pumpom i regulatorom (morao ih mijenjati) i majstor mi je uspio ocistiti injektore i promjenio je filter... Bio je blago u soku kad sam mu rekao da filter nema ni 10t km u sebi. Bio je pun govana.
9 od 10 tankiranja radim na istoj pumpi i istom pistolju. Sad radim isto to na drugoj pumpi, a vrijeme ce pokazati. Ne kazem da je do pumpe, moze biti i do odrzavanja od proslog vlasnika.