Stric mi je imao Golf V sa 2.0 TDI-jem od 140 KS, kupljen je nov, zbilja je picajzla što se tiče čuvanja i održavanja auta. Počelo je sa problemima sa dvomasenim zamašnjakom na manje od 200 tis. km, što je riješio kupnjom rabljenog iz karamboliranog auta koji je bio u zbilja dobrom stanju. Zbog hrpe sitnih kvarova (među ostalim, otišla je pumpa goriva u rezervoaru) odlučio je prodati auto negdje na 225 tis. km.
Par mjeseci kasnije mu je tip kojem ga je prodao javio da je otišla visokotlačna pumpa, amortizeri i još par stvari, ne sjećam se više što.
Uglavnom, nema nikakvih garancija da će auto sa poznatom poviješću servisiranja, uz maženje i paženje biti dobra kupnja, a kamoli auto sa tim nepoznanicama.
Dobro ti Guls kaže, bježi od toga.
edit: @ bertone: slin, slin.
