Pogledaj statistiku na kojim se prosječnim brzinama odvija promet (hint: čak ti piše na putnom računalu auta) i na kojima se događa najviše sudara.
Odmah možemo prekrižiti pregrijavanje bubnjeva u tim, normalnim uvjetima vožnje. S tobom su uvijek ekstremi...
U suprotnom, opiši mi situaciju gdje se voziš 100+, moraš jako kočiti, opet naglo ubrzati, pa opet jako kočiti, a da nije staza ili gaženje ljudi po Ilici.
Golf 7 ima 1400 kg, A4 ima 1645kg (izvor google), pa valjda smijem uzeti 1500 kg kao neku prosječnu težinu prosječnog auta na cesti? Smijem li? Hvala!
Ne znam podatke o silama, zašto i bih.
Zanima me koliko konkretno stražnje kočnice utječu na zaustavljanje auta od 1500 kg s brzine od 60 km/h i u čemu su tu konkretno diskovi (na zadnjim kotačima) bolji, pa slobodno odgovori ako znaš. Puno brojeva i puno teorije, a ništa konkretno.
Pod konkretno me zanima hoće li se auto sa ZADNJIM disk kočnicama zaustaviti prije od istog takvog auta (u istim uvjetima, iste težine, istih guma...) sa ZADNJIM bubnjevima.
(naravno, oba auta imaju prednje diskove)
Tvrdim da neće, razuvjeri me.