Citiraj:
Autor bertone
...
|
potpis na sve ovo, uz još dodatno:
sa 50tkm godišnje vjerojatno možeš zaboraviti na neki resale value (osim ako planiraš mijenjat auto svake 2 godine), pa se s tim ne bih zabrinjavao previše.
taj c-elysee nije loš izbor; 1.6hdi je dovoljno jak za održavat 150kmh, u motor ide 3,75L ulja tak da je mali servis manje od 300 kn. zupčasti se mijenja na 180tkm. prednje kočnice komplet su 750kn. kuplung je jeftinija varijanta (jednomaseni zamašnjak). zvučna izolacija je loša, i sicevi nisu bogznakaj. za 50tkn možda uhvatiš i neki C4 novijeg datuma, isto pristojan izbor.
bilo bi bolje da ti se sviđa fiat
fiatovi dizeli mogu napravit hrpetine km a nisu bogznašta skupi
uglv auti koje bih gledao, nikakvim redoslijedom:
citroeni c-elysee (peugeot 301 je ista stvar), C3, C4; peugeot 208
fiati (grande punto, linea)
hyundai i20, i30 crdi (motor ima lanac)
ford fiesta
eventualno neki renault dci (super motor ali fakat ih ima hrpetina iz uvoza)
uglv što novije, što manje km.
svi navedeni (osim možda fiata?) su omiljeni za uvoz i preprodaju tak da budi oprezan
e da: onaj benzinac passat 2 strane ranije, koji optimist