A meni je još uvijek najsmješnije što s 240SX koji ima 250 ks na ravnom pređem civic s 500. Smeta mi i što nisu stavili da se one predefinirane postavke mogu modificirat, nego treba radit svoje. I jedno pitanje, jel bitna uopće širina, debljina i onaj rub gume (?? taj dio mi nije jasan, izgleda kao uvučenost ruba gume ) za drag i što treba gledati za koju vrstu utrke. Trenutno imam GTO '65 i Z4 M za drag, M3 E46 i GTO ( novi ) za drift i 240sx i cobalt ss za sve ostalo