22.10.2007., 19:37
|
#1109
|
Premium
Datum registracije: Sep 2005
Lokacija: n/a
Postovi: 6,128
|
Citiraj:
Autor Renesis
a pa službena izjava kaže da nisu dokazali da je mclaren ikako koristio one spise. nego eto, žena išla slučajno kopirati 700 i kusur stranica pa su ju uhvatili, po meni je to blago naivno, al dobro...
doduše i sada kao nešto smrdi, pišu da kao fia je imala jednu temperaturu, a službena je bila druga, i upumpano je na 25C, ali nema senzora u formuli, pa ne znaju kolika je bila temperatura unutra (iako mi to nije jasno, kakve veze ima, no dobro), i tako...
sve su to mutni posli...
|
Naravno  Koga zanima nek procita novu kolumnu Mladena Jergovića:
Citiraj:
FIA-in tehnički delegat, Nijemac Jo Bauer, obznanio je da su temperature benzina kod četiri automobila (od kojih su tri, ključno, na kraju bila plasirana ispred Hamiltona na sedmom mjestu) bile niže od dopuštenih, što donosi čistu prednost u konjskim snagama i strateškom planiranju utrke. Diskvalifikacija Nice Rosberga (Williams-Toyota), Roberta Kubice i Nicka Heidfelda (oba BMW Sauber), logička posljedica ovakvog prekršaja, dovela bi Hamiltona na četvrto mjesto i do naslova prvaka svijeta.
Ali, onda je FIA objavila da njihova vlastita pravila po pitanju referenci za određivanje tih temperatura benzina nisu dovoljno jasna, i nitko nije diskvalificiran. U trenucima dok ovo pišem, McLaren je najavio službeni protest na ovu odluku. Zanimljivo je da je 1999. Ferrari bio diskvalificiran nakon utrke u Maleziji zbog ilegalnih dimenzija aerodinamičkih bočnih površina, ali onda je FIA objavila da su njene vlastite metode mjerenja tih dijelova nedorečene, i vratila ekipi iz Maranella dvostruku pobjedu u toj utrci.
|
Kompletan clanak na:
http://www.f1-hr.com/clanci.php?cat=pogled
|
|
|