Citiraj:
Autor vga killer
O takvi su mi najdrazi. Da bi primio vrh volana mora se odmaknut od sjedala i naravno da su mu refleksi ravni nuli. Jos po mogucnosti s laktom na prozoru.
Sjetim skoro pod 90 jer je tak najbolje, jedino malo po autoputu zna kicma otpast.
Kaj se semafora tice mrzim kad netko zaspe pa produ 2 i pol auta, i opcenito drzim u prvoj osim na onim semaforima koje znam.
kocenje s kuplungom je totalna glupost, radije ja lijepo saltam u nize, pa mogu i ak slucajno zatreba potegnut, a ne da mi na 40 na sat zatreba, a ja u cetvrtoj il petoj.
|
Mislim da je najbolji položaj da su ti ruke pod malim kutem, držiš volan sa strana (ne ono 11h-14h i te priče, to sam pročitao u časopisu) i tako možeš najbolje reagirati. Nikako jedna ruka na volanu, druga na mjenjaču i malo naget na desno (i po mogućnosti ćelava glava i oči ispod volana). Ima također puno vozača, pogotovo vozačica koji su toliko približeni volanu da imam osjećaj da malo jače skrenu da bi im se ruke polomile.