Kvačilo, kao dio sklopa prijenosa snage s motora na pogonsku osovinu, nalazi se u RADNOM položaju kad je otpušteno a položaj u kojem je pedala kvačila stisnuta, služi samo za promjenu stupnja prijenosa i nema zaista nikakve potrebe da se na semaforu drži stisnuto minutu-dvije. Semafor je na gradskoj ulici a ne u Imoli ili Monzi. Vozač koji s dovoljno pozornosti prati odvijanje prometa, dok čeka na crvenom svjetlu, trebao bi znati kad je trenutak da se ubaci u prvu brzinu e da bi u pravom trenutku krenuo.
@ Buljo, naravno da je puno lakše krenuti bez gasa s dizelašem a to je zahvaljujući većem obrtnom momentu.
@ Pop , upravo suprotno, lamela se uopće ne troši kad je kvačilo stisnuto, pod pretpostavkom da je ispravno. Lamelu najviše uništava presporo i prebrzo otpuštanje kao i vožnja kamp kućice i ostalih težih tereta.