Kvačilo(spojka),tj lamela trpi veliko oprerećenje jer stisnutim kvačilom razdvajaš transmisiju od pogonskoga dijela automobila(netko/nešto mora kompenzirati da se pogonska snaga motora koji se NE gasi kada stojiš ne prenosi na kotače,ugrubo rečeno).Isto tako joj skraćuješ radni vijek nepravilnim "šaltanjem",tj kada silom(manje-više) ubaciš iz više u ižu brzinu,a nisi dovoljnio smanjio okretaje motora.Zatrza,to se svakome dogodi koji put...a štetno je.
Ima ljudi koji o ovome znaju više od mene,pa neka nadopune/isprave.