Zasto je stetno pred semaforom biti u prvoj brzini i sa stisnutim kvacilom?
Kakva je stvar sa kolonama? Biti u prvoj ili kod svakog stajanja prebaciti u ler?
Isto tako vezano za trkeljanje u kolonama, kad se ne razvije dovoljna brzina za drugu (znaci stvarno spora kolona), pa se kvacilo dosta stisce/otpusta.. je li i to lose? Je li bolje kad krene kolona prebaciti u prvu, dati gasa, prebaciti u ler i inercijom se dokotrljati do mjesta kad kolona ponovno stane?
Glupa pitanja ali mi to nikad nije bilo jasno.