[panoramix]

Autor panoramix

Uzmimo sljedeću pretpostavku: u trenutku kad motori počnu davati potisak i pomaknu avion za 1 metar naprijed ( gledano u odnosu na neku zamišljenu čvrstu točku na zemlji ), senzor pokreta će pomaknuti traku za 1 metar unatrag a posljedica će biti okretanje avionskih kotača, koji će napraviti put od 1 metra te tako kompenzirati pomak aviona i traka NEĆE vratiti avion na nultu poziciju. Avion će bit pomaknut 1 metar dalje. Povećavajmo snagu potiska, povećati će se i brzina kretanja trake kao i brzina okretanja kotača a naš će aviončić juriti sve brže i brže, kotači će se sukladno povećanju brzine kretanja trake vrtjeti sve brže. U trenutku polijetanja ( Cessna cca. 160 km/h ) traka će juriti jednakom brzinom. Ispravite me fizičari ako griješim...

Još jedan dodatak : ako je za kretanje aviona u normalnim okolnostima npr. na pisti, potpuno svejedno GURA li ga potisak motora ili ga VUČE traktor koji na velikim aerodormima razmješta avione, zamislimo sljedeću situaciju : veliko vitlo na jednom kraju pomične trake i sajla u duljini pokretne trake, zakvačena za "nos" aviona. Ne nalazim ( uz svoje skromno znanje iz fizike ) fizikalnog razloga koji bi spriječio da vitlo namota sajlu i povuče avion do kraja trake. Ostalo je stvar brzine i uzgona...