Citiraj:
Autor KnezTame
A pa to stoji, ali nikako nie isto s ovim slucajem, zato jer nemas strujanje zraka preko krila, bez obzira kaj se avion mice po traci (ne mice se dovoljno brzo da bi mogao ostvariti uzgon), a niti u suprotnom smjeru ne struji nikakav zrak.
Tak da ovo kaj si ti napiso i ovo kaj je postavljeno pitanje nie isto!
|
Ajmo ovako.
Imas auto kaj je upao u veliko blato. Kotaci idu u prazno i on stoji na mjesto.
Kako ce se pomaknuti?
Tako da ces ga ti gurati odostraga s frendom i ako ga dovoljno jako gurate pomaknut cete ga naprijed. On ce prevaliti odredjenu malu u ovom slucaju distancu i pomaknut se iz te kaljuze negdje gdje ce mu kotaci zahvatiti.
Kakvu su tu kotaci igrali ulogu dok ste gurali? Nikakvu. A ako uzmete da ste ti i frend gurali auto odostraga nekom silom, vi ste radili ono sto bi tom autu i mlazni motor napravio da bio tamo.
Znaci stojis na pisti sa avionom koja se krece prema unatrag, avion se zbog tromosti tijela krece zajedno sa pistom prema natrag. Palis motore (mlazne) i dodajes njima gas. Avion se pokrece prema naprijed, kotaci se pocinju vrtiti u "prazno".
Ako uzmemo nemogucu kombinaciju da ta traka putuje brzinom od 3000 kilometara na sat, avion bi opet poletio.
Uzmi u obzir da avioni kakvim inace letimo dostizu dosta veliku brzinu prilikom uzljetanja kako bi dobili kakav takav kut uzljetanja (mislim da je nagib 15%), ako manjis nagib, poljetanje ce trajati duze, ali ce ti trebati manja brzina da ga ostvaris.