OK. Diskusija je krenula na isti način kako sam i očekivao. Ovo sam pronašao na jednom drugom forumu i diskusija je išla na vrlo sličan način. Riješenje bi bilo ovo:
Skica
Avion će poletjeti isto kao da uzleće sa obične piste. Jedina razlika je u tome što će se kotači aviona okretati dvaput brže nego u slučaju polijetanja sa obične piste.
Klasična mehanika je neminovna. Da bi tijelo mirovalo ili se gibalo jednoliko po pravcu ukupna rezultanta sila mora biti vektorski jednaka nuli. Kako u ovom slučaju nema sile koja bi poništila silu koju proizvode motori, bilo mlazni bilo propelerski, avion se giba ubrzano po pravcu dok ne stigne do brzine kada sila, koja je rezultat razlike tlaka između donje i gornje površine krila, ne dostigne njegovu težinu (malo je premaši) i avion se diže. Neki ljudi (na prve 3 stranice) ovdje spominju "odgurivanje aviona od zraka". Avion se ne odguruje od zraka, kako bi onda funkcionirale rakete u svemiru? Od čega bi se tamo odgurivale? Ovdje AFAIK važi da je impuls sile jednak količini gibanja, tj. čestice dimnih plinova izlaze iz turbine određenom brzinom, i impulsi sile guraju avion u suprotnom smijeru. Kod propernog motora se žestice zraka odguruju od elise, tj. vrijedi isti zakon.
Dakle kretanje trake ispod aviona u suprotnom smjeru od kretanja aviona nemože NIKAKO poništiti silu motora, samo će ubrzati njihovo okretanje i to točno dvaput...
Sila motora je veća od ukupne sile trenja (ležaj i dodir kotača sa podlogom). Pokretanje podloge će samo dvostruko ubrzati okretanje kotača i to njezino kretanje nemože poništiti rezultantnu silu. Dakle kretanje i ubrzanje aviona je posljedica rezultantne sile i avion će se početi kretati i ubrzavati. Kad dostigne potrebnu brzinu, da uzgon na krilima postane veći od težine aviona, avion se odljepljuje od piste (pokretne podloge) i kreće prema svom odredištu.
Onaj tko želi dokazati da se avion ne kreće mora pronaći silu koja će poništiti rezultantnu silu koja je jednaka Fm - Ftr. A takve sile nema. Kontrolni toranj će poželjeti pilotu sretan put. Dakle ..... AVION ĆE POLETJETI !
U klasičnoj/tehničkoj mehanici mora postojati nekakav "nositelj/prenosnik" sile, inače ako se dva tijela ne dodiruju među njima djeluje samo zanemariva gravitacijska sila privlačenja. Jedina sila koja se prenosi sa podloge je ona koju preuzima sustav ležaj-kotač i što uzrokuje njegovu dvostruko bržu vrtnju. Ta mala sila djeluje kao moment na središte rotacije sustava ležaj-kotač da savlada otpore koji se suprostavljaju ubrzanju vrtnje. Mora se utrošiti nekakav rad/energiju i imati snagu da održavaš tu ubrzanu vrtnju sustava ležaj-kotač.