Gibanje kotača se sastoji od rotacije i translacije. brzina podloge i brzina rotacije su iste, al translaciju u odnosu na neku fiksnu točku ništa ne anulira, te se avion giba u odnosu na tu fiksnu točku u prostoru i stvara se uzgon na krilima i bla, bla... i avion poleti... e moji inženjeri, razočaran sam...