24.12.2006., 14:04
|
#149
|
Premium
Datum registracije: Feb 2005
Lokacija: Zagreb
Postovi: 2,138
|
Citiraj:
Autor Sam Fischer
Vozio sam se u Subaru Legacy, 2.0 boxer motor, 165 ks(subaru mjeru ks na dyno-u, dok bi recimo na radilici to bilo oko 180 ks). Auto se vrti do 7500 rpm, vibracije nista, buka nesto nevjerojatno, recimo u laguni je takva glasnoca bila na 3000 rpm, a ovdje na 7500. Al to je ipak boxer motor, shema je da su klipovi vodoravno postavljeni pa se vibracije poništavaju 
|
Stari ima legacy-a, vozim ga često i moram priznati da je razina vibracija manja nego na mazdi 6, a i unutrašnjost su dosta poboljšali u subaru-u. No mjesta na vozačevom sjedalu ima puno manje nego u mazdi 6, nebi vjerovali toliko manje da bi reko da je auto niže klase. Dosta sam visok pa osjetim svaki nedostatak prostora. A kaj se tiče neke sportske vožnje, mazda ima puno bolje podvozje i tvrđe, legacy je više za krstarenje.
__________________

|
|
|