znam iam 15g, al cu se svejedno ukljucit u raspravu
moji su do pred par mjeseci imali swift 1.3gs (obicni, 68ks) iz 1990.
limarija-je meka i nemash neki osjecaj krutosti karoserije-kad sijeces zavoje pa zahvatis bankinu osjetish to... ali je otpornost na hrdju vrlo dobra. na autu je tvornicki lak, a ove smo zime hrdju nasli samo izpred zadnjeg kotaca, i to jos ni probila lak. auto nikad garaziran.
nitko nije spomenuo plastiku-manje bitna stavka od limarije, ali nisam jos vidio nijedan swift koji je iamo plastiku kak spada...na "nashem" je ono pod prozorima bilo spucalo, retrovizor desni se neda zaklopit a branici boze te zakloni. marcev je cisto dobar
motor/mjesnjac-najbolji dio svih swiftova... npr. 10m pred semaforom si i se upali zeleno. gas-i auto te prikuje na sicu unatoc svega 68ks. i vrti se bez beda do 8k (crveno na gs-u na 6500)... i pri ubrzanju se kazaljka turnica ravnomjerno penje, a ne kao u novoj corolli di skoci u okretaje i onda nezna kam bi sa sobom jer je limit na 6100. bezveze. mjenjac je dobro proracunat i precizan (za razliku od novijih suzukija, npr. baleno, stari ignis...)
osjecaj i gust? vozio se dosta u tom autu i kezem ovako: meni je gust cuti motor i auspuh u kabinu, osjetit brzinu, a ne da u corolli pri 190kmh spim ko gluha svinja u jedan popodne. tom autu ne treba konja za gust-meni je i u gs super, a tek u gti... i unatoc malo konja tim se autom dojde do rijeke za sat i 15 ak nema guzve. tim sam se autom vozio po trasi zelinskog relija. feeling je taj, kao trkaci, cujes auspuh, motor u detalje, volan direktan... jedino zamjeram to da iam osjecaj da se karoserija svija...dok u suzuki balenu 1.3, 86ks tog svijajuceg osjecaja nema...
ako se fleks&co jave sa svojim vidjenjima uzitka, bilo bi to dobro, cuti i drugu stranu. dotad mogu samo cestitati marcu i reci tati: "znam, iam jos 2g i 10mj do vozacke, al ja bi swift gti. ali bi i s balenom 1.3 (to cu i voziti s 18) bio jaako zadovoljan
".