Citiraj:
Autor zkljaja
U dobu kad turbobenzinci imaju dizelski moment u 2000 okretaja širem opsegu,a troše nešto malo više od istih tih dizelaša, ne vidim smisao tih N/A motora tbh
|
Problem je kaj je vecina tih turbo mlinci dobra dok je motor nov. Kad je auto par godina star i prevalio je bar 200k onda atmosferci najcesce prednjace sa dugotrajnosti , izdrzljivosti i (ne uvijek) jeftinjim odrzavanjem. Bar u teoriji
.