Citiraj:
Autor John Creasy
često se spominje tempomat.. probao sam tako vozit na našim autocestama, i nekako ne paše.. pri obilaženju dodaš gas i kad pustiš on ga opet vrati na zadanu brzinu, to stoji.. ali cijeli taj osjećaj vožnje mi je nekako onak mlak..
i zašto tempomat na 120, a ne na 130? koja je razlika u potrošnji baterije? nije nekad bitan ni domet, bitno je brzo doći..
koliko dometa ima na 140?
120 umjesto 150 na sat vremena je 30km vožnje, pa ti vidi.. onda ni ne moraš autocestom, za električne je stara cesta dušu dala.. em manje smetaš na autocesti em ti je domet veći
|
A zasto ti koji vozis 150+ ne bi letio umjesto isao autoputem?
Uostalom, ti si sa 150+ i ovako kralj lijeve trake, nema te sta smetati neki grettamobil u desnoj.
Mene sad zanima koliko ce mu ostati soka na povratku u Zg. Meni je redovito niza potrosnja u smjeru Pule, logicno. Prosjecne potrosnje je najbolje mjeriti od A do B i nazad do A istim putem.