Stoga je ključno znati vrstu mjenjača kojom je opremljeno vaše vozilo! S obzirom da na našem tržištu najviše ima DSG mjenjača (
Kod ove vrste mjenjača preporučljivo je prebaciti u neutralni položaj tokom dužeg zaustavljanja. Zašto? Zato što kvačilo ostaje "djelimično" uključeno čak i kada se vozilo zaustavi, što može dovesti do preranog habanja ako predugo ostanete u položaju za vožnju. Prebacivanje u neutralni položaj smanjuje ovaj pritisak i čuva mehaniku.), ne nužno uvijek, ali na
dužim zaustavljanjima na semaforu poželjno je mjenjač ubaciti u "ler", iako nećete pogriješiti ako ostavite palicu u D položaju.
uff kakav kontradiktoran zaključak na kraju
