toliko malo vozim da mi mozda to spomenuto trganje nebi predstavljalo problem. pazi bica ima preko 10g vec caljda, a jos imam original djelove gore. gumice na kocnicama su skoro nove. daklem mozda meni spomenuto nebi bilo problem.
nebih vozio preko 25-30km/h jer nevolim ic brzo sa bicom. al problem je ako krenem u grad (Čavle-Rijeka), prilicna nibrdica i tu bi mozda bio problem V brake.
neznam kolko ulaganje zahtjeva ugradnja diska i kolika zahebancija. imam alat, volju samo moram proucit.
Volt-aši koriste te Hailong baterije koje nemaju LC, Sammy,... cells? ovo
13,5Ah.
a ove kitove gledam, ako bi bio midd, rear nisam stigao jos proucit:
Tongsheng 500W
TSDZ2B + 13Ah Hailong batt -
440e
Tongsheng 750W
TSDZ8 + 13Ah Hailong batt -
462e
i obzirom da nebi isao brzo mozda su meni 500/750w overkill, al me brine veliki uspon ako idem Rijeka-Čavle. Neznam kakvi su ti slabiji motori kod takvog napora. da ne krepa u ona 3 puta sto cu otic do grada u 2 godine LOL.
stime da mi se cini da čajniz ko čajniz kroz par linkova za istu stvar mulja namjerno/nenamjerno sa specsima.
